Μετάβαση στο περιεχόμενο
Evosmos24
Μενού
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοδιοίκηση
  • Ρεπορτάζ
  • Αθλητικά
Μενού

Μετρό Θεσσαλονίκης: Αυτοί είναι οι 8 νέοι σταθμοί που πάνε δυτικά

Δημοσιεύτηκε στις 30 Αυγούστου, 202629 Αυγούστου, 2026 από την/τον evosmos

Σημαντική θέση στον σχεδιασμό για την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης καταλαμβάνουν πλέον οι δυτικές και βορειοδυτικές περιοχές της πόλης, με τη νέα «πράσινη» Γραμμή 2 να αποτελεί ένα από τα βασικά έργα που εξετάζονται για την επόμενη ημέρα του δικτύου.

Η πρώτη φάση της γραμμής προβλέπει διαδρομή μήκους περίπου 10,75 χιλιομέτρων, η οποία θα ξεκινά από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και θα κατευθύνεται προς τον Εύοσμο, τον Άνω Εύοσμο και τα ΚΤΕΛ «Μακεδονία». Πρόκειται για μια σύνδεση που φιλοδοξεί να ενισχύσει την πρόσβαση σε πυκνοκατοικημένες περιοχές της δυτικής Θεσσαλονίκης, αλλά και σε σημαντικούς κόμβους μετακίνησης.

Οι εκτιμήσεις για την επιβατική κίνηση καταγράφουν ιδιαίτερα υψηλές προοπτικές, καθώς η νέα γραμμή υπολογίζεται ότι θα μπορούσε να εξυπηρετεί έως και 110.000 επιβάτες σε καθημερινή βάση.

Οκτώ νέοι σταθμοί στη δυτική πλευρά της πόλης

Στο υπό μελέτη σχέδιο περιλαμβάνονται οκτώ νέοι σταθμοί, οι οποίοι χωροθετούνται σε σημεία με αυξημένη κυκλοφορία και σημαντικές ανάγκες μετακίνησης.

Η προβλεπόμενη χάραξη περνά από την Επτάλοφο και τη Μενεμένη, συνεχίζει προς τον Εύοσμο και τον Άνω Εύοσμο και στη συνέχεια συνδέεται με τα ΚΤΕΛ «Μακεδονία», την περιοχή της Επτανήσου και το Κορδελιό.

Οι σταθμοί που περιλαμβάνονται στον σχεδιασμό είναι:

  • Επτάλοφος: Μ. Αλεξάνδρου & Φιλιππουπόλεως
  • Μενεμένη: Δενδροποτάμου & Αριστοτέλους
  • Εύοσμος: Μ. Αλεξάνδρου, Τζαβέλλα & Μητρούση
  • Περιφερειακή: Ολυμπιάδος & Περιφερειακή
  • Άνω Εύοσμος: Ολυμπιάδος & Πέραν
  • ΚΤΕΛ: Δενδροποτάμου & Μοναστηρίου
  • Επτανήσου: Καραολή Δημητρίου, Επτανήσου & Μοναστηρίου
  • Κορδελιό: Κατσαντώνη, Δ. Σολωμού & Παπαδιαμάντη

Η νέα γραμμή αναμένεται να λειτουργήσει ως ένας επιπλέον κορμός μετακίνησης για τις δυτικές συνοικίες, περιοχές που σήμερα εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τις οδικές μεταφορές, ενώ παράλληλα θα ενισχύσει τη σύνδεσή τους με το ευρύτερο δίκτυο του Μετρό.

Το μεγάλο στοίχημα είναι πλέον η χρηματοδότηση

Πέρα από τον σχεδιασμό της χάραξης και τη χωροθέτηση των σταθμών, το επόμενο κρίσιμο στάδιο είναι η εκπόνηση της μελέτης κόστους-οφέλους. Η συγκεκριμένη μελέτη θεωρείται απαραίτητη προϋπόθεση για να αποτυπωθεί με σαφήνεια η σκοπιμότητα του έργου και να ανοίξει ο δρόμος για την αναζήτηση των

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

©2026 Evosmos24 | Design: Θέμα εμφάνισης WordPress Newspaperly

Powered by
►
Necessary cookies enable essential site features like secure log-ins and consent preference adjustments. They do not store personal data.
None
►
Functional cookies support features like content sharing on social media, collecting feedback, and enabling third-party tools.
None
►
Analytical cookies track visitor interactions, providing insights on metrics like visitor count, bounce rate, and traffic sources.
None
►
Advertisement cookies deliver personalized ads based on your previous visits and analyze the effectiveness of ad campaigns.
None
►
Unclassified cookies are cookies that we are in the process of classifying, together with the providers of individual cookies.
None
Powered by