Οι δυτικές και βορειοδυτικές συνοικίες της Θεσσαλονίκης μπαίνουν πλέον πιο δυναμικά στον σχεδιασμό για την επόμενη ημέρα του Μετρό, με τη νέα «πράσινη» Γραμμή 2 να βρίσκεται στο επίκεντρο.
Το πρώτο τμήμα της γραμμής σχεδιάζεται να συνδέει τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό με τον Εύοσμο, τον Άνω Εύοσμο και το ΚΤΕΛ «Μακεδονία», σε μήκος περίπου 10,75 χιλιομέτρων, με εκτιμώμενη ημερήσια επιβατική κίνηση που αγγίζει τους 110.000 επιβάτες.
Στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται οκτώ σταθμοί, σε κομβικά σημεία της δυτικής Θεσσαλονίκης:
- Επτάλοφος – Μεγάλου Αλεξάνδρου & Φιλιππουπόλεως
- Μενεμένη – Δενδροποτάμου & Αριστοτέλους
- Εύοσμος – Μεγάλου Αλεξάνδρου, Τζαβέλλα & Μητρούση
- Περιφερειακή – Ολυμπιάδος & Περιφερειακή
- Άνω Εύοσμος – Ολυμπιάδος & Πέραν
- ΚΤΕΛ – Δενδροποτάμου & Μοναστηρίου
- Επτανήσου – Καραολή Δημητρίου, Επτανήσου & Μοναστηρίου
- Κορδελιό – Κατσαντώνη, Διονυσίου Σολωμού & Παπαδιαμάντη
Το επόμενο κρίσιμο βήμα είναι η μελέτη κόστους οφέλους, η οποία αναμένεται να δώσει τα απαραίτητα στοιχεία για τη διεκδίκηση χρηματοδότησης, ακόμη και από το επόμενο ΕΣΠΑ.
Με απλά λόγια, το μεγάλο στοίχημα πλέον δεν είναι μόνο πού θα περάσει το Μετρό, αλλά πότε θα βρεθούν τα χρήματα για να κατασκευαστεί.