Ένα πρώτο βήμα για την επέκταση του Μετρό προς τη δυτική Θεσσαλονίκη γίνεται με την έναρξη των πρόδρομων εργασιών σε τέσσερις σταθμούς, μεταξύ των οποίων ο Εύοσμος και το Κορδελιό.
Η Ελληνικό Μετρό υπέγραψε με την AKTOR την πρώτη επιμέρους σύμβαση της συμφωνίας-πλαισίου, διάρκειας έξι μηνών. Οι εργασίες αφορούν αρχαιολογικές έρευνες, συμπληρωματικές τοπογραφικές εργασίες και διερεύνηση των δικτύων κοινής ωφέλειας στους σταθμούς Επτάλοφος, Μενεμένη, Εύοσμος και Κορδελιό.
Η νέα γραμμή προβλέπεται να ξεκινά από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και να αναπτύσσεται σε δύο κλάδους, με συνολικό μήκος 10,75 χιλιομέτρων. Στον έναν κλάδο περιλαμβάνονται οι σταθμοί Εύοσμος και Άνω Εύοσμος, ενώ ο δεύτερος καταλήγει στο Κορδελιό.
Τι σημαίνει «πρόδρομες εργασίες»;
Δεν σημαίνει ότι ξεκινά ήδη η κατασκευή των σηράγγων και των σταθμών. Πρόκειται για τις προπαρασκευαστικές εργασίες που πρέπει να προηγηθούν: έλεγχος των υπόγειων δικτύων, τοπογραφικές μετρήσεις και αρχαιολογικές έρευνες, ώστε να προετοιμαστεί το έδαφος για την κύρια κατασκευή.
Με άλλα λόγια, το Μετρό δεν κατασκευάζεται ακόμη, αλλά η διαδικασία περνά για πρώτη φορά από τον σχεδιασμό στις εργασίες πεδίου.
