Σημαντική σελίδα στην ιστορία της αεροδιαστημικής στην Ελλάδα γράφει ηφοιτητική ομάδα ASAT (Aristotle Space and Aeronautics Team) του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών της Πολυτεχνικής Σχολής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης. Η ομάδα ανακοίνωσε την επιτυχή ολοκλήρωση των στατικών δοκιμών του πρώτου, δημόσια τεκμηριωμένου, ελληνικού πυραυλοκινητήρα υγρών προωθητικών, ο οποίος σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από το μηδέν από τους ίδιους τους φοιτητές.
Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν το διάστημα από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο του 2026 σε ελεγχόμενο πεδίο στη Βόρεια Ελλάδα. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, η ομάδα υπέβαλε τον κινητήρα σε απαιτητικούς κύκλους έναυσης και καύσης, επιβεβαιώνοντας τη λειτουργική του αρτιότητα. Παράλληλα, μέσω του συστήματος MOP (Main Operations Platform) –μιας in-house ηλεκτρονικής πλακέτας υψηλών προδιαγραφών που βασίζεται σε αρχιτεκτονική Xilinx FPGA SoC– τα μέλη της ASAT συνέλεξαν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο για την πίεση, τη θερμοκρασία και την παραγόμενη ώση, ελέγχοντας με ακρίβεια τη ροή των προωθητικών ρευστών.
Ο καινοτόμος κινητήρας χρησιμοποιεί ως προωθητικά υγρό οξυγόνο και αιθανόλη, ενώ διαθέτει εξελιγμένο σύστημα τροφοδοσίας με πιέσεις λειτουργίας έως 300 bar. Σχεδιασμένος για να παράγει ώση 5.500 N με πίεση θαλάμου καύσης 40 bar, ο κινητήρας αποτελεί ένα επίτευγμα που αναπτύχθηκε κατά 100% εντός της ομάδας. Το εγχείρημα χρηματοδοτήθηκε κατά 70% από εταιρικές χορηγίες ενώ σημαντική συνδρομή παρείχε ο Ειδικός Λογαριασμός Κονδυλίων Έρευνας του ΑΠΘ.
Η επιτυχία των στατικών δοκιμών ανοίγει πλέον τον δρόμο για το επόμενο μεγάλο βήμα της ASAT: την πρώτη πτήση ενός νέου, ισχυρότερου πυραύλου. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της ομάδας, ο πύραυλος αναμένεται να επιτύχει απόγειο που θα ξεπερνά τα 5 χιλιόμετρα, αναπτύσσοντας ταχύτητα που θα φτάνει το 1.5 Mach.
Πηγή: Voria.gr