Η Δυτική Θεσσαλονίκη των «μακετών»: Προεκλογικά ψίχουλα και υποσχέσεις δεκαετίας

Γράφει ο Κομνηνός Γεώργιος Τομεάρχης Πολιτισμού και πολιτευτής Ά Θεσσαλονίκης με την Ελληνική Λύση Κυριάκος Βελόπουλος.

Η Δυτική Θεσσαλονίκη βρίσκεται για άλλη μια φορά στο στόχαστρο της κυβερνητικής επικοινωνιακής καταιγίδας. Καθώς οι ανάγκες των καλπών πιέζουν, η Νέα Δημοκρατία ξεθάβει τις γνωστές προεκλογικές μακέτες, μοιράζοντας υποσχέσεις και διοργανώνοντας εσπευσμένα εγκαίνια για έργα που, στην πραγματικότητα, θα χρειαστούν τουλάχιστον μια βαθιά δεκαετία για να ολοκληρωθούν. Οι κάτοικοι της πιο αδικημένης και πυκνοκατοικημένης περιοχής της πόλης αντιμετωπίζονται ως πολίτες δεύτερης κατηγορίας, με την κυβέρνηση να επιχειρεί να εξαγοράσει την ψήφο τους με θεωρητικά σχέδια, λόγια του αέρα και φιέστες εντυπώσεων, που πολλές φορές θυμίζουν εποχές ΣΥΡΙΖΑ.

Η πιο τρανταχτή απόδειξη αυτής της ψηφοθηρικής τακτικής είναι η διαχείριση του Μητροπολιτικού Πάρκου Παύλου Μελά. Η βιασύνη της κυβέρνησης να παρουσιάσει «έργο» την οδηγεί στο να παραδώσει εσπευσμένα ένα μέρος του πάρκου ως ημιτελές εργοτάξιο. Η αλήθεια που κρύβεται πίσω από τις κάμερες είναι ότι οι ουσιαστικές χρηματοδοτήσεις για τις επόμενες φάσεις, η πλήρης αποκατάσταση των ιστορικών κτιρίων και η δημιουργία των μουσείων αποτελούν ένα τεράστιο και χρονοβόρο πλάνο, η ολοκλήρωση του οποίου μετατίθεται σε βάθος χρόνου. Αντίστοιχη είναι η κοροϊδία και με το Νέο Ογκολογικό Νοσοκομείο στο στρατόπεδο Καρατάσιου, όπου οι ρυθμοί κινούνται με «ταχύτητα χελώνας», οι μελέτες καθυστερούν και η χρηματοδότηση παραμένει μετέωρη, την ώρα που οι ανάγκες για τη δημόσια υγεία στη δυτική πλευρά είναι κραυγάζουσες.

Το μεγαλύτερο όμως ανέκδοτο της κυβερνητικής πολιτικής αφορά την επέκταση του Μετρό προς τα δυτικά. Ενώ η βασική γραμμή πήρε δεκαετίες για να ολοκληρωθεί, οι εξαγγελίες για τη σύνδεση των δυτικών συνοικιών παραμένουν εγκλωβισμένες σε «προκαταρκτικές μελέτες σκοπιμότητας» και σχέδια επί χάρτου. Χωρίς εξασφαλισμένα κονδύλια και χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα, η κυβέρνηση τάζει σταθμούς και γραμμές, γνωρίζοντας πολύ καλά ότι δεν πρόκειται να μπουν εργοτάξια για τα επόμενα πολλά χρόνια. Η Δυτική Θεσσαλονίκη στερείται συνειδητά ένα σύγχρονο μέσο σταθερής τροχιάς, την ίδια στιγμή που το παραλιακό μέτωπο από το Λιμάνι έως το Καλοχώρι παραμένει περιβαλλοντικά και οικονομικά υποβαθμισμένο, θύμα της γραφειοκρατίας και της έλλειψης πολιτικής βούλησης.

Η εγκατάλειψη αυτή γίνεται ακόμα πιο προκλητική στον διευρυμένο Δήμο Κορδελιού – Ευόσμου, τη δεύτερη μεγαλύτερη πληθυσμιακά περιοχή της Βόρειας Ελλάδας, την οποία γνωρίζω σπιθαμή προς σπιθαμή μέσα από την πολυετή παρουσία μου στην τοπική κοινωνία. Εδώ και χρόνια, οι κάτοικοι στο Κορδελιό βιώνουν την περιβαλλοντική υποβάθμιση και την έντονη δυσοσμία, με την κυβέρνηση να περιορίζεται σε ατέρμονες μελέτες και συσκέψεις, χωρίς να επιβάλλει αυστηρούς ελέγχους και ριζικές λύσεις. Παράλληλα, ο Εύοσμος, μια περιοχή με ραγδαία οικιστική ανάπτυξη και χιλιάδες νέες οικογένειες, στερείται βασικών σχολικών υποδομών, αθλητικών εγκαταστάσεων και ελεύθερων χώρων πρασίνου. Το στάδιο άνωθεν της περιφερειακής οδού παραμένει ένα διαχρονικό μνημείο εγκατάλειψης, αποδεικνύοντας ότι για το Μαξίμου, η καθημερινότητα των δυτικών συνοικιών δεν αποτελεί προτεραιότητα.

Ως ένας άνθρωπος που υπηρετεί με συνέπεια τα κοινά της περιοχής μας, ως πολιτευτής της Α΄ Θεσσαλονίκης αλλά και από τη θέση του Τομεάρχη Πολιτισμού, ξεκαθαρίζω ότι η Δυτική Θεσσαλονίκη δεν ανέχεται πλέον τον εμπαιγμό και τα επικοινωνιακά τεχνάσματα της Νέας Δημοκρατίας. Έχοντας βρεθεί στην πρώτη γραμμή της προσφοράς, μέσα από τους συλλόγους γονέων και τη διεκδίκηση για το μέλλον των παιδιών μας, γνωρίζω καλά ότι οι πολίτες του Δήμου Κορδελιού Ευόσμου, του Δημου Παύλου Μελά των Αμπελοκήπων Μενεμένης αλλά και της Νεαπολης Συκεων δικαιούνται ισονομία, καθαρό περιβάλλον, ασφαλή σχολεία, σύγχρονη υγεία και πραγματικά μέσα μεταφοράς. Δεσμεύομαι προσωπικά να συνεχίσω να αναδεικνύω την αλήθεια και να διεκδικώ με έργα και όχι με λόγια την αναβάθμιση και την πολιτιστική και κοινωνική αναγέννηση που αξίζει στην ιστορία και στους ανθρώπους της Δυτικής Θεσσαλονίκης.