Αγωγή εκατομμυρίων σκοπεύει να κάνει ο 61χρονος επιβάτης της Ryanair, Λιούμπισα Κάροβιτς, ο οποίος έζησε τον απόλυτο τρόμο κατά τη διάρκεια πτήσης από τη Θεσσαλονίκη προς το Μέμινγκεν της Γερμανίας, όταν το κεφάλι και οι ώμοι του βρέθηκαν έξω από το σπασμένο παράθυρο του αεροσκάφους, σε ύψος 38.000 ποδιών. Ο ίδιος, που υπέστη σοβαρούς τραυματισμούς και χρειάστηκε εβδομάδες ιατρικής περίθαλψης, ετοιμάζεται πλέον να κινηθεί νομικά, ενώ μαζί με άλλους 35 επιβάτες εξετάζεται το ενδεχόμενο ομαδικής αγωγής, με το συνολικό ύψος των απαιτήσεων να εκτιμάται ότι μπορεί να ανέλθει σε δεκάδες εκατομμύρια ευρώ. Πέντε εβδομάδες μετά το τρομακτικό περιστατικό ο δικηγόρος Βασίλειος Τσιάρας συνεργάζεται με μια αμερικανική δικηγορική εταιρεία για να εκπροσωπήσει αυτόν και 35 άλλους επιβάτες που «ήρθαν αντιμέτωποι με τον θάνατο». Η ομαδική αγωγή θα μπορούσε να ανέλθει σε δεκάδες εκατομμύρια ευρώ, σύμφωνα με την Bild. Προκαταρκτικές αναφορές της Εθνικής Επιτροπής Ασφάλειας Μεταφορώντων των ΗΠΑ (NTSB) διαπίστωσαν ότι το πτερύγιο του ανεμιστήρα του Boeing 737 έσπασε και το παράθυρο θρυμματίστηκε από τα συντρίμμια του κινητήρα. Ωστόσο, η NTSB ανέφερε ότι εντόπισε υπολείμματα πουλιών μέσα στον κινητήρα, γεγονός που υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος ενδέχεται να προσέκρουσε σε πουλιά κατά την απογείωση. Ο κ. Τσιάρας επιμένει ότι οι συγκρούσεις με πουλιά δεν θα μπορούσαν να ήταν η αιτία του κατεστραμμένου παραθύρου και αμφισβητεί τη συντήρηση του αεροσκάφους. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary, μίλησε στο podcast The Travel Expert για να απορρίψει τους ισχυρισμούς ότι ο 61χρονος εξαπατήθηκε, χαρακτηρίζοντάς τους «ανόητους». Όπως είπε «το παράθυρο θρυμματίστηκε, οι πιλότοι προσγείωσαν αμέσως το αεροσκάφος απότομα σε ένα μη συμπιεσμένο υψόμετρο, οπότε είναι μια πολύ θλιβερή, τραυματική εμπειρία για όλους τους επιβαίνοντες. Λυπούμαστε πολύ για τον επιβάτη που καθόταν στη θέση 11F. Ωστόσο, δεν ρουφήχτηκε έξω από το παράθυρο και όλοι αυτοί οι σχετικοί ισχυρισμοί είναι εντελώς ανόητοι». Απαντώντας, ο κ. Τσιάρας δήλωσε στην Bild: «Το να λέμε ότι δεν βγήκε το σώμα του έξω από το αεροσκάφος είναι γελοίο. Υπάρχουν περίπου 70 άτομα στο αεροσκάφος που το είδαν αυτό». «Δεν υπάρχει αμφιβολία: Αν ο άντρας δεν φορούσε τη ζώνη ασφαλείας του, θα τον είχε ρουφήξει έξω από το παράθυρο και δεν θα είχε επιβιώσει», σημειώνει. Μάρτυρες τον περιέγραψαν να κρέμεται διαγώνια έξω από το αεροσκάφος «σαν τον Σούπερμαν που πετάει στον αέρα», καθώς ο άνεμος χτυπούσε το πρόσωπό του. Ο Ο’Λίρι επιπλήχθηκε από την NTSB τον περασμένο μήνα, αφού είπε στους επενδυτές ότι η έρευνα επικεντρώθηκε σε ζημιές από ξένα αντικείμενα, αντί για ελάττωμα λόγω της ηλικίας ή του ιστορικού συντήρησης του αεροπλάνου. Η υπηρεσία ανέφερε ότι τίποτα δεν είχε αποκλειστεί και ότι ο Ο’Λίρι δεν είχε εξουσιοδότηση να συζητήσει την έρευνα. Η Ryanair δήλωσε ότι δεν θα σχολιάσει περαιτέρω μέχρι να ολοκληρωθεί η έρευνα της NTSB. Ο κ. Τσιάρας μίλησε για τις νομικές ενέργειες που θα ακολουθήσουν. «Είτε θα λάβουμε μέτρα κατά της Ryanair, της Boeing, των εταιρειών συντήρησης ή του κατασκευαστή κινητήρων – ή κατά αρκετών από τις προαναφερθείσες εταιρείες. Μπορούμε να το ανακοινώσουμε μόνο όταν θα είναι διαθέσιμη η τελική έκθεση των εμπειρογνωμόνων σχετικά με την αιτία της ζημιάς στον κινητήρα». Υπενθυμίζεται πως από το ατύχημα ο 61χρονος έφερε νάρθηκα λαιμού για έξι εβδομάδες. Προηγουμένως είχε δηλώσει ότι υπέστη πρήξιμο και μούδιασμα στο κεφάλι, η δεξιά πλευρά του σώματός του παρέλυσε προσωρινά και το δεξί αυτί και το δεξί του μάτι έχουν επίσης υποστεί μερικώς ζημιές. Ο Σέρβος υπήκοος πάσχει τώρα από οξεία ρινίτιδα στον αυχένα και…πόνο στον ώμο και οι γιατροί τον έχουν προειδοποιήσει ότι μπορεί να χρειαστεί χειρουργική επέμβαση εάν ο πόνος συνεχιστεί. Επίσης, έλαβε θεραπεία για εγκαύματα στο πρόσωπο και το δεξί του χέρι και μπράτσο που προκλήθηκαν από τον άνεμο υψηλής ταχύτητας που χτυπούσε το πάνω μέρος του κορμού του. Καθώς η έρευνα συνεχίζεται, παραμένει το ερώτημα ποιος φέρει την ευθύνη. Εάν φταίει η Boeing, θα ασκηθεί αγωγή στα κεντρικά γραφεία της στις ΗΠΑ. Ο κ. Τσιάρας είπε ότι τα αμερικανικά δικαστήρια συνήθως επιδικάζουν υψηλότερες αποζημιώσεις από ό,τι στην Ευρώπη. Πηγή: DailyMail
Κατηγορία: Top
Απίστευτη κλοπή στη Θεσσαλονίκη: Έκοψαν με τροχό ρεζερβουάρ φορτηγού κάτω από φιάλες υγραερίου
Μια κλοπή που παραλίγο να έχει πολύ δυσάρεστες συνέπειες σημειώθηκε τα ξημερώματα της Τετάρτης στη Θεσσαλονίκη. Σύμφωνα με αποκλειστικό ρεπορτάζ του OPEN, οι άγνωστοι που έκαναν την κλοπή έκοψαν με ειδικό τροχό, ο οποίος προκαλεί σπινθήρες ρεζερβουάρ φορτηγού διανομής, ενώ ήταν ακριβώς κάτω από δεκάδες φιάλες υγραερίου. Συγκεκριμένα, χρησιμοποίησαν τον τροχό και με μια «χειρουργική» τομή αφαίρεσαν με λάστιχο το πετρέλαιο από το ρεζερβουάρ του φορτηγού.
Θεσσαλονίκη: Στο διαδίκτυο γνώρισε ο 31χρονος που μαχαίρωσε την 25χρονη αφού πήγε να τον ληστέψει
Βραδινές ώρες χθες (19-08-2026) δικυκλιστές αστυνομικοί ομάδας «Ζ», έπειτα από κλήση του Κέντρου της Άμεσης Δράσης Θεσσαλονίκης, μετέβησαν στην περιοχή των Σαράντα Εκκλησιών, όπου βρήκαν 25χρονη ημεδαπή να φέρει τραύματα από αιχμηρό αντικείμενο, που προκάλεσε 31χρονος ημεδαπός. Αφότου οι αστυνομικοί της παρέσχεσαν τις πρώτες βοήθειες, η 25χρονη μεταφέρθηκε με σταθμό ΕΚΑΒ σε νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης και ο 31χρονος στο Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Λευκού Πύργου, που διενεργεί την προανάκριση και σχημάτισε δικογραφία για τα, κατά περίπτωση, αδικήματα της απόπειρας ανθρωποκτονίας, απόπειρας ληστείας και παράβασης του Νόμου περί όπλων. Από την αστυνομική έρευνα προέκυψε ότι έπειτα από διαδικτυακή γνωριμία, η 25χρονη μετέβη στην οικία του 31χρονου, όπου κατά τη διάρκεια παραμονής της, έγινε αντιληπτή να περιεργάζεται ένα ρολόι ιδιοκτησίας του με σκοπό την αφαίρεσή του. Ακολούθως, όταν ο 31χρονος προσπάθησε να την αποτρέψει, εκείνη προσπάθησε να του επιτεθεί με μαχαίρι, το οποίο πήρε από την κατοχή της και την τραυμάτισε. Ο 31χρονος συνελήφθη και θα οδηγηθεί στις αρμόδιες δικαστικές αρχές, ενώ η 25χρονη, που επίσης συνελήφθη, νοσηλεύεται φρουρούμενη σε νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης.
Θεσσαλονίκη: Ρομά διέρρηξε σπίτι και ΙΧ – Χτύπησε με μπουκάλι τον ιδιοκτήτη
Τρόμο σκόρπισε στο κέντρο της Θεσσαλονίκης ένας 30χρονος άντρας (Ρομά) ο οποίος μέσα σε μια μέρα διέρρηξε ένα σταθμευμένο αυτοκίνητο και ένα σπίτι. Αναλυτικά όσα αναφέρει η ΕΛΑΣ: Συνελήφθη 1 άτομο για ληστεία, απόπειρα κλοπής, παράβαση του Νόμου περί Όπλων και για σωματική βλάβη. Πρόκειται για 30χρονο ημεδαπό, ο οποίος, εντοπίστηκε, έπειτα από αναζητήσεις, στην περιοχή του Δενδροποτάμου και συνελήφθη βραδινές ώρες της 18-08-2026, καθώς, νωρίτερα την ίδια ημέρα:
Μειωμένη θητεία εννέα μηνών στον στρατό για όσους καταταγούν χωρίς αναβολή
Στρατιωτική θητεία εννέα μηνών δικαιούνται να υπηρετήσουν όσοι έχουν κληθεί να παρουσιαστούν με την 2026 Γ΄ ΕΣΣΟ (τέλη Αυγούστου έως αρχές Σεπτεμβρίου 2026), εφόσον δεν λάβουν αναβολή για σπουδές, σύμφωνα με το νέο νομοθετικό πλαίσιο για τη Στρατολογία των Ελλήνων που προβλέπεται στο ν. 5265/2026. Η ρύθμιση ξεκινά να εφαρμόζεται για πρώτη φορά και αφορά τους γεννημένους από 1 Ιανουαρίου έως και 15 Μαΐου 2008. Σύμφωνα με το άρθρο 246 του ν. 5265/2026, που θεσπίστηκε ως κίνητρο για εκπλήρωση των στρατιωτικών υποχρεώσεων σε νεότερη ηλικία, προβλέπεται δυνατότητα οριστικής απόλυσης μετά τη συμπλήρωση εννέα μηνών πραγματικής στρατιωτικής υπηρεσίας για οπλίτες πλήρους κύριας στρατιωτικής υποχρέωσης που κατατάσσονται και εκπληρώνουν εξ ολοκλήρου την υποχρέωσή τους με την αρχική πρόσκληση της κλάσης τους, δηλαδή να μην πάρουν αναβολή και να παρουσιασθούν όταν κληθούν. Τι ισχύει για όσους θέλουν να σπουδάσουν Την ίδια ώρα, το νέο πλαίσιο προβλέπει αλλαγές και για όλους όσοι θέλουν να συνεχίσουν τις σπουδές τους. Όσοι καλούνται με την 2026 Γ΄ ΕΣΣΟ και επιλέξουν να συνεχίσουν σε Ανώτερη ή Ανώτατη Σχολή μπορούν, εφόσον το επιθυμούν, να ζητήσουν αναβολή κατάταξης ως υποψήφιοι σπουδαστές. Η δυνατότητα αυτή προβλέπεται στο άρθρο 188 του ν. 5265/2026. Η αλλαγή που προκύπτει, είναι το γεγονός ότι ο ενδιαφερόμενος δεν χρειάζεται να έχει, ήδη, εγγραφεί στη σχολή, αλλά σε αυτή την περίπτωση, αρκεί να καταθέσει τα δικαιολογητικά που προβλέπονται από τα οποία να προκύπτει ότι έχει δικαίωμα συμμετοχής στη σχετική διαδικασία εισαγωγής ή εγγραφής. Πηγή: ΑΠΕΜΠΕ
Θεσσαλονίκη: 31χρονος μαχαίρωσε 25χρονη που φιλοξενούσε στο σπίτι του
Ένα αιματηρό επεισόδιο σημειώθηκε τα ξημερώματα της Πέμπτης στις 40 Εκκλησιές, στηΘεσσαλονίκη. Αστυνομικοί συνέλαβαν έναν 31χρονο ημεδαπό που φέρεται να μαχαίρωσε μια 25χρονη ημεδαπή που φιλοξενούσε στο σπίτι του, για την οποία κατήγγειλε ότι προηγουμένως αποπειράθηκε να τον ληστέψει και συνελήφθη και η ίδια. Πριν διακομισθεί στο νοσοκομείο, αστυνομικοί έκαναν χρήση ισχαιμικού ιμάντα για να σταματήσουν την αιμορραγία. Η αστυνομία εξετάξει όλα τα ενδεχόμενα και οι έρευνες είναι σε εξέλιξη. Πηγή: voria.gr
Βόγγαλης: «Η λογική του συμψηφισμού και τα όριά της»
Στο επίκεντρο η άρση του εμπάργκο στις χορηγίες των ΕΛΠΕ και τα ερωτήματα προς τον υποψήφιο βουλευτή της ΝΔ, Αθανάσιο Τσιούρα Η απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ελευθερίου Κορδελιού – Ευόσμου να άρει το εμπάργκο του 2019 στις χορηγίες των ΕΛΠΕ συνεχίζει να προκαλεί πολιτική συζήτηση και αντιπαράθεση. Στο ζήτημα επανήλθε ο Αθανάσιος Τσιούρας, υποψήφιος βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας στην Α΄ Θεσσαλονίκης, υπερασπιζόμενος την επιλογή του Δήμου και θέτοντας το ερώτημα κατά πόσο έχει νόημα να απορρίπτονται χορηγίες, όταν η συγκεκριμένη στάση δεν φαίνεται να άλλαξε τη συμπεριφορά των ΕΛΠΕ. Τη δική του απάντηση δίνει ο πρώην αντιδήμαρχος Ελευθερίου Κορδελιού – Ευόσμου, Βασίλης Βόγγαλης, ο οποίος διαφωνεί με τη συγκεκριμένη λογική και θέτει μια σειρά από πολιτικά ερωτήματα. Όπως επισημαίνει, το 2019 το Δημοτικό Συμβούλιο είχε αποφασίσει να μην αποδέχεται χορηγίες από τα ΕΛΠΕ, χρησιμοποιώντας το συγκεκριμένο μέτρο ως μέσο πίεσης για ένα ζήτημα που εξακολουθεί να απασχολεί την περιοχή: τη δυσοσμία και την ποιότητα ζωής των κατοίκων. Ο κ. Βόγγαλης υπογραμμίζει ότι τον περασμένο Μάιο ήταν παρών στην ενημέρωση του Δημοτικού Συμβουλίου από επιστήμονες του ΑΠΘ για τις νέες μετρήσεις, σημειώνοντας πως, παρά τις συζητήσεις και τις μετρήσεις, το πρόβλημα της δυσοσμίας παραμένει. Παράλληλα, θυμίζει ότι στις 29 Ιουλίου η πλειοψηφία του Δημοτικού Συμβουλίου αποφάσισε την άρση της απόφασης του 2019. Το βασικό ερώτημα που θέτει πλέον είναι ποιο μέσο πολιτικής πίεσης απομένει, εφόσον ο Δήμος επιλέγει να αποδέχεται τις χορηγίες και ταυτόχρονα να συνεχίζει να διεκδικεί λύσεις για τη δυσοσμία. «Η λογική του συμψηφισμού πού ξεκινά και πού τελειώνει;», διερωτάται ο πρώην αντιδήμαρχος, θέτοντας το ζήτημα σε ευρύτερη πολιτική βάση. Μάλιστα, απευθύνεται ευθέως στον Αθανάσιο Τσιούρα, ο οποίος έχει ανακοινωθεί ως υποψήφιος βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας στην Α΄ Θεσσαλονίκης, ζητώντας συγκεκριμένες απαντήσεις. Μεταξύ άλλων, τον καλεί να απαντήσει εάν έχει πραγματοποιήσει μέχρι σήμερα κάποια συγκεκριμένη παρέμβαση για τη δυσοσμία στην περιοχή και ποιο ήταν το αποτέλεσμά της. Παράλληλα, ζητά να γνωρίζει ποιες συγκεκριμένες πρωτοβουλίες προτίθεται να αναλάβει σε περίπτωση εκλογής του, ποιες κοινοβουλευτικές ή νομοθετικές παρεμβάσεις θα προωθήσει και ποια μέτρα θεωρεί ότι πρέπει να ληφθούν απέναντι στα ΕΛΠΕ. Το σημαντικότερο, ωστόσο, ερώτημα που θέτει ο Βόγγαλης είναι τι θα συμβεί εάν και αυτές οι παρεμβάσεις δεν αποδώσουν. Για τον ίδιο, όταν ένας πολιτικός επιλέγει την εγκατάλειψη ενός μέσου πίεσης, θα πρέπει ταυτόχρονα να είναι σε θέση να εξηγήσει ποιο άλλο μέσο προτείνει στη θέση του. Η συζήτηση, όπως σημειώνει, δεν αφορά μόνο τις χορηγίες των ΕΛΠΕ. Αφορά την πολιτική αντίληψη με την οποία ένας άνθρωπος θα κληθεί αύριο να λαμβάνει αποφάσεις στη Βουλή. Πού μπαίνουν τα όρια των συμβιβασμών; Ποια είναι τα ζητήματα που δεν μπαίνουν σε διαπραγμάτευση; Υπάρχουν αρχές για τις οποίες ένας πολιτικός είναι διατεθειμένος να πει «όχι», ακόμη κι όταν υπάρχει ένα σημαντικό οικονομικό ή άλλο όφελος; Ο Βασίλης Βόγγαλης καταλήγει με ένα ευρύτερο πολιτικό μήνυμα: η πολιτική δεν είναι μόνο η ικανότητα να υπολογίζεις τι μπορείς να κερδίσεις, αλλά και η ικανότητα να γνωρίζεις τι δεν είσαι διατεθειμένος να θυσιάσεις για να το πετύχεις. Γιατί, όπως υποστηρίζει, η υγεία, η ασφάλεια, η αξιοπρέπεια, η ποιότητα ζωής και θεμελιώδεις δημοκρατικές αξίες δεν μπορούν να αντιμετωπίζονται ως στοιχεία ενός πολιτικού ή οικονομικού συμψηφισμού. Και το ερώτημα που αφήνει ανοιχτό είναι σαφές: Υπάρχουν πράγματα που δεν μπαίνουν σε κανένα παζάρι;
Αυτός είναι ο νέος πρόξενος των ΗΠΑ στη Θεσσαλονίκη
Τη σκυτάλη της ηγεσίας του Γενικού Προξενείου των ΗΠΑ στη Θεσσαλονίκηπαρέλαβε ο Ματ Χάγκενγκρουμπερ από τον Τζέρι Ισμαήλ. Ο νέος πρόξενος ήρθε στην πόλη με τη σύζυγό του και τις τρεις κόρες τους, κάνοντας λόγο για το νέο τους σπίτι. Διαβάστε περισσότερα στη voria.gr.
20 Χρόνια υποσχέσεων– Πολιτικοί πέρασαν αλλά δεν ασχολήθηκαν
Το ημιτελές γήπεδο άνωθεν περιφερειακού στον Εύοσμο παραμένει εδώ και περισσότερα από 20 χρόνια ένα έργο που δεν ολοκληρώθηκε ποτέ. Οι πολιτικοί έρχονται και φεύγουν. Οι πολίτες, όμως, παραμένουν και περιμένουν το αυτονόητο, να ολοκληρωθεί επιτέλους ένα έργο που έχει καθυστερήσει πάνω από δύο δεκαετίες. Όλα αυτά τα χρόνια, από τον Δήμο Ελευθέριου Κορδελιού–Ευόσμου πέρασαν πολλοί πολιτικοί . Έγιναν επισκέψεις, συναντήσεις, δηλώσεις και εξαγγελίες. Το ζήτημα αναδείχθηκε επανειλημμένα, όμως καμία ουσιαστική θεσμική παρέμβαση δεν οδήγησε στην ολοκλήρωση του έργου. Σήμερα, η τοπική κοινωνία εξακολουθεί να αντικρίζει μια εγκαταλελειμμένη υποδομή, χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα και χωρίς εξασφαλισμένη χρηματοδότηση. Το πρόβλημα δεν είναι ότι δεν ήταν γνωστό. Είναι ότι δεν αντιμετωπίστηκε ποτέ ως πραγματική προτεραιότητα, με συγκεκριμένες δεσμεύσεις, ενέργειες και αποτέλεσμα.
Τι ισχύει με την επέκταση του μετρό στα βορειοδυτικά
Ο υφυπουργός υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, λίγες μέρες πριν από την έναρξη του Μετρό προς Καλαμαριά, στις 27 Αυγούστου αναφέρθηκε για το τι ισχύει με την επέκταση στα βορειοδυτικά. Ερωτηθείς για τη βορειοδυτική επέκταση του Μετρό, ο Υφυπουργός ενημέρωσε ότι έχει πρόσφατα υπογραφεί σύμβαση για τις πρόδρομες εργασίες και την ολοκλήρωση των τοπογραφικών, οι μελέτες έχουν προχωρήσει σημαντικά, ενώ ανατίθεται τώρα η μελέτη κόστους – οφέλους, απαραίτητο βήμα για την εξασφάλιση χρηματοδότησης. Σημείωσε ότι πρόκειται για έργο του οποίου το κόστος μετριέται σε δισεκατομμύρια ευρώ και το οποίο, όπως συμβαίνει διεθνώς, κατασκευάζεται αρθρωτά και αναπτύσσεται στον χρόνο, με βάση τους διαθέσιμους πόρους. Η νέα γραμμή, πρόσθεσε, συνδέεται στον σχεδιασμό και με τη Χαριλάου και την Τούμπα, στο πλαίσιο ενός μακρόπνοου αλλά ρεαλιστικού προγραμματισμού για την επόμενη δεκαετία. «Δεν μου αρέσουν τα οράματα, μου αρέσουν οι σχεδιασμοί», κατέληξε ο υφυπουργός. «Αξία έχει να αναπτύξουμε το σχέδιο, ώστε να ξέρει η πόλη τι να περιμένει και να ξέρουν οι άνθρωποι τι να περιμένουν».