Κατηγορία: Top

Θετικό είναι το πρώτο αποτύπωμα από την 4η Λευκή Νύχτα Ευόσμου, σύμφωνα με τον πρόεδρο του Εμπορικού Συλλόγου Ευόσμου, Βασίλη Καλόγηρο, ο οποίος μίλησε στο Evosmos24.gr για την εικόνα που διαμορφώθηκε μετά τη μεγάλη βραδιά της διοργάνωσης. Όπως ανέφερε, η Λευκή Νύχτα έδωσε για ακόμη μία χρονιά σημαντική ώθηση στην τοπική αγορά, σε μια δύσκολη εμπορικά περίοδο όπως ο Σεπτέμβριος, φέρνοντας την τοπική επιχειρηματικότητα στο επίκεντρο. «Δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι βγήκαν στους δρόμους, οι επιχειρήσεις δούλεψαν και η αγορά του Ευόσμου έδειξε για ακόμη μία φορά τη δυναμική της διάδραση με την κοινωνία», σημείωσε χαρακτηριστικά. Σε ό,τι αφορά την εμπορική κίνηση, το πρώτο feedback από τους επαγγελματίες είναι, σύμφωνα με τον κ. Καλόγηρο, θετικό. Πολλά καταστήματα κατέγραψαν πολύ καλή κίνηση και αυξημένες πωλήσεις, ενώ άλλες επιχειρήσεις κινήθηκαν περίπου στα περσινά επίπεδα. Παράλληλα, υπήρξαν και επαγγελματίες που ανέμεναν μεγαλύτερη εμπορική ανταπόκριση. Ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου υπογράμμισε ότι το επόμενο διάστημα θα πρέπει να γίνει οργανωμένη καταγραφή της εικόνας που αποκόμισαν οι επαγγελματίες, ώστε να αξιολογηθεί τι λειτούργησε αποτελεσματικά και τι χρειάζεται βελτίωση στις επόμενες δράσεις. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε, μάλιστα, στο γεγονός ότι η φετινή διοργάνωση προσέλκυσε για πρώτη φορά τόσο μεγάλο αριθμό επισκεπτών στην εμπορική αγορά του Ευόσμου. «Αυτό μας χαροποιεί στον μέγιστο βαθμό. Το επόμενο στοίχημα είναι αυτός ο κόσμος να γίνει και πελατεία – όχι μόνο για μία βραδιά, αλλά σε μόνιμη βάση», ανέφερε ο Βασίλης Καλόγηρος. Κλείνοντας, ευχαρίστησε όλους όσοι συμμετείχαν και εργάστηκαν για την υλοποίηση της 4ης Λευκής Νύχτας, επισημαίνοντας ότι μια διοργάνωση τέτοιου μεγέθους αποτελεί αποτέλεσμα συλλογικής προσπάθειας.

Με αφορμή την τοποθέτηση του αντιδημάρχου Δημοτικής Αστυνομίας Βασίλη Αϊβαζίδη, ο οποίος διερωτάται αν «αν φύγουν οι παλιοί, θα αλλάξει σελίδα ο Δήμος», ένα εύλογο ερώτημα έρχεται στο προσκήνιο: Πού ακριβώς έχει αλλάξει σελίδα ο Δήμος Ελευθερίου Κορδελιού – Ευόσμου όλα αυτά τα χρόνια; Τι είναι αυτό που έχει αλλάξει ουσιαστικά στην καθημερινότητα των πολιτών; Ποια μεγάλα προβλήματα λύθηκαν; Ποια έργα ολοκληρώθηκαν και έδωσαν μια διαφορετική εικόνα στον Δήμο; Γιατί οι πολίτες, όλα αυτά τα χρόνια, έχουν ακούσει πολλές υποσχέσεις, πολλά σχέδια και πολλές εξαγγελίες. Αυτό που ζητούν, όμως, είναι αποτελέσματα. Και ίσως αυτός να είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους η κοινωνία αναζητά συνεχώς νέα πρόσωπα και διαφορετικές επιλογές στη διοίκηση του Δήμου. Δεν είναι το αν κάποιος είναι «παλιός» ή «νέος». Είναι το τι έχει προσφέρει, τι έχει αλλάξει και τι αφήνει πίσω του. Γιατί όταν οι πολίτες ακούν επί χρόνια τα ίδια και βλέπουν τα ίδια προβλήματα να παραμένουν, κάποια στιγμή κουράζονται. Οι πρωταγωνιστές μπορεί να γύρισαν σελίδα. Το ερώτημα είναι αν γύρισε σελίδα και ο Δήμος.

Ίσως όμως το πραγματικό ερώτημα να μην είναι ποιος τα είπε, αλλά γιατί τα λέει πλέον τόσο μεγάλο κομμάτι της κοινωνίας και ιδιαίτερα της νέας γενιάς. Μια γενιά που δεν είναι αδιάφορη. Μια γενιά που ενημερώνεται, συμμετέχει, δημιουργεί, εκφράζεται και διεκδικεί. Απλώς δεν αισθάνεται ότι πρέπει να το κάνει μέσα από τις ίδιες παρατάξεις, τα ίδια πρόσωπα και τις ίδιες πολιτικές λογικές. Η πολιτική έχει αλλάξει επίπεδο. Η κοινωνία έχει προχωρήσει, οι νέοι έχουν διαφορετικές απαιτήσεις και διαφορετικό τρόπο να συμμετέχουν στα κοινά. Κι όμως, σε πολλές περιπτώσεις, η πολιτική σκηνή εξακολουθεί να λειτουργεί με όρους άλλων εποχών. Και κάπου εδώ βρίσκεται το πραγματικό ερώτημα: Γιατί ένας νέος άνθρωπος να εμπιστευτεί ένα πολιτικό σύστημα και πρόσωπα που, στα μάτια του, δεν κατάφεραν να δώσουν λύσεις στα μεγάλα προβλήματα της χώρας; Η οικονομική κρίση, η χρεοκοπία, η φυγή νέων ανθρώπων στο εξωτερικό, η ανασφάλεια και η έλλειψη προοπτικής δεν δημιουργήθηκαν από τη μία ημέρα στην άλλη. Είναι αποτέλεσμα πολιτικών επιλογών και διαδρομών δεκαετιών, για τις οποίες η κοινωνία δικαιούται να ζητά απαντήσεις. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι οι νέοι πρέπει να εγκαταλείψουν την πολιτική. Το αντίθετο. Σημαίνει ότι πρέπει να μπουν στην πολιτική με τους δικούς τους όρους. Με νέες ιδέες. Με αξιοκρατία. Με σχέδιο. Με διαφάνεια. Χωρίς «δικούς μας ανθρώπους», χωρίς οικογενειακές ή προσωπικές διασυνδέσεις ως βασικό κριτήριο και χωρίς την αντίληψη ότι οι ίδιες πολιτικές διαδρομές πρέπει να ανακυκλώνονται για πάντα. Η νέα γενιά δεν χρειάζεται να αποδείξει ότι είναι ενεργή. Χρειάζεται η πολιτική να αποδείξει ότι αξίζει ξανά την εμπιστοσύνη της. Και αυτό δεν αφορά μόνο τα κόμματα. Αφορά και την τοπική αυτοδιοίκηση.

Ένα από τα νέα αρθρωτά ηλεκτρικά λεωφορεία, που εξυπηρετούν αποκλειστικά τη γραμμή 32 (Κάτω Ηλιούπολη – Αριστοτέλους), χρησιμοποίησαν σε κοινό τους δρομολόγιο ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ Μανώλης Μπελιμπασάκης, ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Κώστας Ταγγίρης και ο δήμαρχος Ελευθερίου Κορδελιού – Ευόσμου Λευτέρης Αλεξανδρίδης. Τα νέα υπερσύγχρονα οχήματα βρίσκονται καθημερινά στους δρόμους από την 1η Σεπτεμβρίου, προσφέροντας αθόρυβες, άνετες και απόλυτα οικολογικές μετακινήσεις. Η προμήθεια των νέων λεωφορείων υλοποιήθηκε μέσα από τον διαγωνισμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. O Πρόεδρος του ΟΑΣΘ, Μανώλης Μπελιμπασάκης, τόνισε: «Η γραμμή 32 εξυπηρετείται πλέον αποκλειστικά από αυτά τα υπερσύγχρονα, αρθρωτά ηλεκτρικά λεωφορεία. Η ανταπόκριση των πολιτών από την πρώτη μέρα δείχνει ότι οι καθημερινές μετακινήσεις περνούν σε άλλο επίπεδο». Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης, ανέφερε: «Ο σχεδιασμός μας για έναν πράσινο και πλήρως αναβαθμισμένο στόλο είναι πλέον καθημερινή πραγματικότητα. Συνεχίζουμε να δουλεύουμε ώστε να προσφέρουμε στους Θεσσαλονικείς τις συγκοινωνίες που τους αξίζουν». Ο Δήμαρχος Ελευθερίου Κορδελιού – Ευόσμου, Λευτέρης Αλεξανδρίδης, δήλωσε: «Βλέπουμε καθημερινά πόσο έχει βελτιωθεί η μετακίνηση των συμπολιτών μας στη γραμμή 32. Η τοπική αυτοδιοίκηση και ο ΟΑΣΘ συνεργάζονται στενά για να βελτιώσουν την καθημερινότητα των συνδημοτών μας κατά τις μετακινήσεις τους».

Συνέχεια στην πολιτική αντιπαράθεση που έχει ξεσπάσει στον Δήμο Κορδελιού–Ευόσμου με αφορμή τη συνεδρίαση λογοδοσίας και την υπόθεση της τραπεζικής συνεργασίας και της παραχώρησης δύο οχημάτων δίνει ο πρώην αντιδήμαρχος και ανεξάρτητος δημοτικός σύμβουλος Βασίλης Βόγγαλης. Σε νέα παρέμβασή του, οκ. Βόγγαλης αντιπαραβάλλει δηλώσεις του δημάρχου Λευτέρη Αλεξανδρίδη από τη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου στις 29 Ιουλίου και τη συνεδρίαση λογοδοσίας της 18ης Σεπτεμβρίου με όσα, όπως υποστηρίζει, αναφέρονται στα επίσημα έγγραφα της υπόθεσης. Αναλυτικά όσα αναφέρει: Όταν οι αερολογίες συναντούν τα έγγραφα Συνεδρίαση λογοδοσίας – συνέχεια Πάμε τώρα να δούμε τι ακριβώς μας έλεγε στο Δημοτικό Συμβούλιο τον Ιούλιο ο κ. Αλεξανδρίδης, τι είπε στη Λογοδοσία και τι γράφουν τα επίσημα έγγραφα. 1. Στις 29 Ιουλίου, μας είπε: Ότι φώναξε την Πειραιώς στο γραφείο του και τους είπε: «Κλέβετε τον Δήμο. Κάτι δεν πρέπει να επιστρέψετε σε αυτόν τον Δήμο;». «Ήταν αρνητικοί». Και μετά, παρακάτω, λέει: «…ήρθε άλλη τράπεζα, η οποία έδωσε μεγαλύτερο επιτόκιο… έδωσε 0,55%…» Και παρακάτω: «…και ταυτόχρονα με το μεγαλύτερο επιτόκιο είπε: θα σας παραχωρήσουμε τη χρήση και σε δύο οχήματα, αλλά δήμαρχε μόνο σε αιρετούς…» Ο κ. Κουγιουμτζής, στο Facebook, έγραφε 0,50% και, ενώ είχα γράψει να μας πει αν ισχύει το 0,50% που λέει ο ίδιος ή το 0,55% που λέει ο κ. Αλεξανδρίδης, αυτός συνέχισε να γράφει 0,50%. Στις απόψεις που έστειλαν στην Αποκεντρωμένη, έγραψαν 0,57%. 0,55% – 0,50% – 0,57% και στη Λογοδοσία 0,61%. Μάλιστα. 2. Στις 18 Σεπτεμβρίου, μας είπε: «…πήραμε το μεγαλύτερο επιτόκιο της αγοράς, το οποίο ήταν 0,55…» Και παρακάτω: «…ήρθανε μετά από τη συνεργασία και μας είπανε ότι μπορούμε, στο πλαίσιο της εξαιρετικής συνεργασίας μεταξύ Δήμου και Τράπεζας… να παραχωρήσουμε προς χρήση στον Δήμο, άνευ ανταλλάγματος, επιβατικά αυτοκίνητα…» Εδώ, λοιπόν, υπάρχει ένα απλό ερώτημα: 📍 Στις 29 Ιουλίου, τα αυτοκίνητα προσφέρθηκαν «ταυτόχρονα με το μεγαλύτερο επιτόκιο». 📍 Στις 18 Σεπτεμβρίου, παραχωρήθηκαν «μετά από τη συνεργασία», στο πλαίσιο της «εξαιρετικής συνεργασίας». Τι από τα δύο ισχύει, κ. Αλεξανδρίδη; 3. Πάμε τώρα στο ιδιωτικό συμφωνητικό χρησιδανείου της 14ης Ιανουαρίου 2026. Γράφει ότι τα αυτοκίνητα παραχωρούνται «χωρίς αντάλλαγμα». Το ίδιο μας είπαν και οι κ.κ. Αλεξανδρίδης και Κουγιουμτζής. ❗ Όμως, στα άρθρα 4 και 5, αναφέρει ότι η συνέχιση του χρησιδανείου συνδέεται με την ύπαρξη «συνεργασίας ταμειακής διαχείρισης μεταξύ των δύο μερών», ενώ προβλέπεται δυνατότητα λήξης του, εάν αυτή η συνεργασία διακοπεί ή διαταραχθεί. Και κάτι ακόμη: ❗ Πουθενά στο ιδιωτικό συμφωνητικό δεν γράφει ότι τα αυτοκίνητα θα χρησιμοποιούνται «μόνο από αιρετούς», όπως ανέφερε ο κ. Αλεξανδρίδης τον Ιούλιο. Ενώ στο άρθρο 3 αναφέρεται ότι ο Δήμος καθορίζει ποια πρόσωπα από τους υπαλλήλους και, γενικότερα, το προσωπικό του δικαιούνται να τα χρησιμοποιούν. Ο κ. Αλεξανδρίδης μας είπε ότι η τράπεζα ζήτησε να τα οδηγούν μόνο αιρετοί. Στο συμφωνητικό προβλέπεται ότι μπορούν να τα χρησιμοποιούν και υπάλληλοι του Δήμου. Πες κι εσύ, Λευτέρη! Για πες μας τώρα κι εσύ, κ. Κουγιουμτζή, για την εταιρική κοινωνική ευθύνη. Κάτι θέλω να δω… Και μετά από όλα αυτά, εμείς πρέπει να αρκεστούμε σε ό,τι μας λέει ο κ. Αλεξανδρίδης και να μη ζητάμε να δούμε τα έγγραφα. Τα συμπεράσματα δικά σας! Συνεχίζεται… Παραθέτω παρακάτω όλα τα αποδεικτικά στοιχεία για όσα αναφέρω στο κείμενο της ανάρτησης.