Νέα πίεση στις τιμές των καυσίμων προδιαγράφεται για το επόμενο διάστημα, με τον χειμώνα να προμηνύεται ιδιαίτερα δύσκολος για τα νοικοκυριά, όπως προειδοποίησε η πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα, μιλώντας στην εκπομπή «Σαββατοκύριακο από τις 5» του ΕΡΤnews. Η κα Ζάγκα εκτίμησε ότι, εάν το πετρέλαιο θέρμανσης ξεκινούσε να διατίθεται σήμερα, η τιμή του θα μπορούσε να βρίσκεται περίπου στα 1,90 ευρώ το λίτρο, έναντι περίπου 1,10 ευρώ το λίτρο στην έναρξη της περσινής περιόδου. Μια τέτοια εξέλιξη θα επιβάρυνε σημαντικά τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς, ιδιαίτερα σε περιοχές όπου οι ανάγκες θέρμανσης είναι αυξημένες. Την ίδια ώρα, η εικόνα στα καύσιμα κίνησης παραμένει ιδιαίτερα πιεστική. Η αμόλυβδη κινείται πλέον στην περιοχή των 2,10 ευρώ το λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης απειλεί να κινηθεί προς τα 2,20 ευρώ, καθώς τα νέα τιμολόγια περνούν σταδιακά στην αντλία. Όπως εξήγησε η πρόεδρος των βενζινοπωλών, οι πρατηριούχοι διαμορφώνουν τις τιμές με βάση το κόστος προμήθειας και τα τιμολόγια που παραλαμβάνουν. Στο επίκεντρο τα Στενά του Ορμούζ Η Μαρία Ζάγκα απέδωσε μεγάλο μέρος της αβεβαιότητας στις γεωπολιτικές εξελίξεις και ιδιαίτερα στην κατάσταση στη Μέση Ανατολή και στα Στενά του Ορμούζ, από τα οποία διέρχεται σημαντικό μέρος της παγκόσμιας διακίνησης πετρελαίου. Όπως ανέφερε, πέρα από τη σύγκρουση ΗΠΑ και Ιράν, η ευρύτερη εμπλοκή στην περιοχή, με αναφορές στους Χούθι και τη Σαουδική Αραβία, αυξάνει την αβεβαιότητα για την ενεργειακή αγορά. Τα μειωμένα αποθέματα, το υψηλό κόστος του διυλισμένου προϊόντος και οι δυσκολίες στη μεταφορά δημιουργούν ένα ιδιαίτερα επιβαρυμένο περιβάλλον για τις τιμές «Είναι πολύ δύσκολα τα πράγματα», ήταν το μήνυμα που εξέπεμψε η κα Ζάγκα, επισημαίνοντας ότι η αγορά κινείται καθημερινά με βάση τα νέα τιμολόγια και ότι κανείς δεν μπορεί να προβλέψει με ασφάλεια πού θα σταματήσει η άνοδος. Μπροστά στο ενδεχόμενο μιας νέας μεγάλης επιβάρυνσης των καταναλωτών, η πρόεδρος των βενζινοπωλών τάχθηκε υπέρ μιας ουσιαστικής παρέμβασης στην τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, υποστηρίζοντας ότι θα πρέπει να υπάρξει συνεργασία και στήριξη από τα διυλιστήρια. Η ίδια αναφέρθηκε σε προηγούμενες περιόδους έντονης ανόδου των τιμών, όταν μια παρέμβαση των διυλιστηρίων είχε οδηγήσει σε χαμηλότερη τιμή στην αγορά. Όπως είπε, μια αντίστοιχη κίνηση θα μπορούσε να λειτουργήσει ως ανάχωμα και να συγκρατήσει την τελική τιμή για τον καταναλωτή. «Πρέπει να δοθεί κάτι γενναίο», υπογράμμισε, αναφερόμενη στην ανάγκη στήριξης των νοικοκυριών ενόψει του χειμώνα. «Εμείς τρώμε το ξύλο» Η κα Ζάγκα αναφέρθηκε και στη θέση των πρατηριούχων μέσα στην αλυσίδα των καυσίμων, υποστηρίζοντας ότι ο πρατηριούχος βρίσκεται στον τελευταίο κρίκο πριν από τον καταναλωτή και τελικά επωμίζεται μεγάλο μέρος της πίεσης της αγοράς. «Εμείς τρώμε το ξύλο. Είμαστε ο τελευταίος τροχός της αμάξης», ανέφερε χαρακτηριστικά, εξηγώντας ότι ο κλάδος δέχεται από τη μία τις πιέσεις του αυξημένου κόστους προμήθειας και από την άλλη τη δυσαρέσκεια των καταναλωτών. Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι στόχος της είναι να υπερασπίζεται τόσο τους καταναλωτές όσο και τους πρατηριούχους, ζητώντας διαφάνεια στην αγορά και αποτελεσματικούς ελέγχους. Ο φόβος για έναν χειμώνα χωρίς θέρμανση Η αύξηση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης αποτελεί, σύμφωνα με την ίδια, το μεγαλύτερο πρόβλημα που βρίσκεται μπροστά στην αγορά. Η διαφορά από την περυσινή τιμή εκκίνησης, εάν επιβεβαιωθεί ένα επίπεδο κοντά στα 1,90 ευρώ το λίτρο, θα είναι τεράστια για μια πολυκατοικία ή ένα νοικοκυριό που χρειάζεται μεγάλες ποσότητες. Η ίδια εξέφρασε την εκτίμηση ότι σε ένα τέτοιο περιβάλλον θα αναζωπυρωθεί η συζήτηση για το αν οι πολυκατοικίες θα μπορούν να ανάψουν την κεντρική θέρμανση, καθώς το κόστος θα γίνει απαγορευτικό για πολλές οικογένειες. «Θα αρχίσει η μάχη στις πολυκατοικίες. Θα το ανάψουμε, δεν θα το ανάψουμε», σημείωσε χαρακτηριστικά, περιγράφοντας το δίλημμα που μπορεί να αντιμετωπίσουν τα νοικοκυριά. Πηγή: ertnews.gr
Κατηγορία: Επικαιρότητα
Ειδικό εποχικό βοήθημα 2026: Ποιοι δικαιούνται από 719 έως 1.438 ευρώ
Σε 719 έως 1.438 ευρώ ανέρχεται το ειδικό εποχικό βοήθημα της ΔΥΠΑ για το 2026, με τις αιτήσεις να έχουν ξεκινήσει από τις 10 Σεπτεμβρίου και να υποβάλλονται έως τις 30 Νοεμβρίου 2026. Το βοήθημα αφορά εργαζόμενους σε επαγγέλματα με εποχικό χαρακτήρα και, όπως εξήγησε η φοροτεχνικός Νίκη Βομπιράκη μιλώντας στο ΕΡΤnews, δεν απευθύνεται γενικά σε ανέργους, αλλά σε εργαζόμενους που πληρούν συγκεκριμένες ασφαλιστικές προϋποθέσεις. Διαβάστε περισσότερα ΕΔΩ: https://www.ertnews.gr/eidiseis/oikonomia/eidiko-epoxiko-voithima-2026-poioi-dikaiountai-apo-719-eos-1-438-eyro-oi-proypotheseis/
Θεσσαλονίκη: Πώς έπεσε το ηλεκτρικό λεωφορείο του ΟΑΣΘ στη στάση της Νεάπολης
Στην οδό Ανδρέα Παπανδρέου στη Νεάπολη, λίγο πριν την έξοδο για την περιφερειακή οδό, τα πορτοκαλί πλαστικά πλέγματα γύρω από ένα τσιμεντένιο υπερυψωμένο πλαίσιο, είναι τα μόνα που παραπέμπουν στο φοβερό τροχαίο ατύχημα που έγινε το μεσημέρι της περασμένης Τετάρτης. Τα συντρίμμια του σκέπαστρου της στάσης Καν-Καν του ΟΑΣΘ έχουν απομακρυνθεί και αυτά που έμειναν είναι τα ερωτήματα για τις συνθήκες της σύγκρουσης. Ένα ηλεκτρικό λεωφορείο του ΟΑΣΘ στην κάθοδο προς την πόλη ξαφνικά ανέπτυξε ταχύτητα και έπεσε πάνω σε ένα λεωφορείο του ΚΤΕΛ που ήταν εν στάσει για να κατέβουν και να ανέβουν επιβάτες. Ο οδηγός του ηλεκτρικού λεωφορείου από το σημείο όπου κατέληξε το μεγάλο όχημα δείχνει πως προσπάθησε να αποφύγει το άλλο λεωφορείο και κατέληξε στο στέγαστρο της στάσης. Ο απολογισμός ήταν τέσσερις τραυματισμένες επιβάτιδες, η μία περισσότερο σοβαρά, καθώς το πόδι της υπέστη συντριπτικά χτυπήματα και γι’ αυτό μετά την επέμβαση εξακολουθεί να νοσηλεύεται. Η Τροχαία Θεσσαλονίκης που έχει αναλάβει τη διερεύνηση των συνθηκών του ατυχήματος, που από τύχη δεν κατέληξε σε τραγωδία, φαίνεται πως έχει καταλήξει σε κάθε λεπτομέρεια για τα αίτια. Αυτό προδίδει η απόφαση να μην διορίσει πραγματογνώμονα για να εξεταστούν οι τεχνικές λεπτομέρειες των οχημάτων του ατυχήματος. Κυρίως δηλαδή του ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Εκτός εάν τα στοιχεία της τηλεματικής μέσω της οποίας παρακολουθούνται οι κινήσεις των αστικών λεωφορείων είναι αρκετά για να συμπληρωθεί η δικογραφία. Ενδεχομένως οι αξιωματικοί της Τροχαίας έχουν πλήρη εικόνα και από τους υπολογιστές που μπορούν να δώσουν στοιχεία για την κατάσταση του ηλεκτρικού λεωφορείου, ανεξάρτητα εάν o χειρισμός τους γίνεται από τους κατασκευαστές των λεωφορείων. Ο διορισμός πάντως πραγματογνώμονα είναι στην απόλυτη κρίση του κάθε αξιωματικού ο οποίος χειρίζεται την έρευνα, όπως προβλέπει ο νόμος. «Είναι περίεργο, εδώ ορίζουμε πραγματογνώμονες και σε ατυχήματα με… ποδήλατα», σχολίασε δηκτικά μιλώντας στη Voria.gr, ανώτερος αξιωματικός της ΕΛ.ΑΣ., ο οποίος στο παρελθόν είχε θητεία σε υπηρεσία Τροχαίας. Δεν απέκλεισε βέβαια το ενδεχόμενο η εικόνα της έρευνας να είναι τόσο καθαρή, που δεν απαιτεί τα στοιχεία που θα μελετούσε ο πραγματογνώμονας. Πάντως, έγκυρες πληροφορίες αναφέρουν ότι το ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης όπου ανήκει το άλλο λεωφορείο που ενεπλάκη στο ατύχημα και ήταν σταματημένο στη στάση, επομένως ο οδηγός του δεν έχει ευθύνη, να διόρισε πραγματογνώμονα. Επίσης είναι γνωστό ότι σε περίπτωση που διαπιστωθεί οποιαδήποτε έλλειψη σε τεχνικά στοιχεία για το ατύχημα μπορούν αυτά να ζητηθούν από τον εισαγγελέα και θεωρείται βέβαιο ότι θα διατηρηθούν. Τα κρίσιμα στοιχεία της δικογραφίας Στο πλαίσιο της έρευνας που διενεργεί η Τροχαία για το ατύχημα της Νεάπολης αναμένεται να δοθούν απαντήσεις σε μία σειρά από ερωτήματα που είναι λογικό να ανακύψουν για την κίνηση του ηλεκτρικού λεωφορείου. Αυτό που συζητείται έντονα και προκύπτει από μαρτυρίες είναι πως ο οδηγός παρ’ ότι μείωνε ταχύτητα στην κάθοδο της Ανδρέα Παπανδρέου πλησιάζοντας στη στάση Καν – Καν, ξαφνικά ανέπτυξε και έπεσε πάνω στο εν στάσει λεωφορείο. Η εξήγηση που κυκλοφόρησε ήταν ότι ένα στραβοπάτημα στα πεντάλ ήταν αρκετό για να του δημιουργήσει πρόβλημα στον χειρισμό του οχήματος. Πάντως δεν έχει γίνει γνωστό με ποια ταχύτητα κινήθηκε όταν κατέληξε στη στάση και στο λεωφορείο. Η εμπειρία του οδηγού του ΟΑΣΘ είναι ένα ερώτημα που αναμένεται να απασχολήσει την έρευνα, καθώς το στοιχείο αυτό θεωρείται κρίσιμο για τις δικαστικές αρχές σε ατυχήματα με πολλούς τραυματίες, ειδικά όταν εμπλέκονται δημόσιας χρήσης αυτοκίνητα. Έγκυρες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο οδηγός του ηλεκτρικού λεωφορείου του ΟΑΣΘ είχε θητεύσει ως οδηγός στα ΚΤΕΛ και πως στον ΟΑΣΘ ήταν μόλις λίγες ημέρες. Μία εβδομάδα νωρίτερα είχε λάβει, επίσης για λίγες ημέρες, εκπαίδευση στα ηλεκτρικά λεωφορεία, στο τιμόνι των οποίων βρέθηκε αυτές τις ημέρες. «Δεν έχει σημασία εάν είναι ηλεκτρικό ή πετρελαιοκίνητο, η συμπεριφορά τέτοιου μεγάλου οχήματος δεν αλλάζει σε γενικές γραμμές», μετέφερε στη Voria.gr πολύπειρος οδηγός του ΟΑΣΘ, ο οποίος σημείωνε ότι ο συγκεκριμένο οδηγός του ατυχήματος παρ’ ότι ήταν μόλις μία εβδομάδα στον ΟΑΣΘ είχε εμπειρία. Το ηλεκτρικό λεωφορείο και η κίνησή του θα αποτελέσει στοιχείο που αναμένεται να περιληφθεί στη δικογραφία. Δεν έχει γίνει γνωστό εάν κάποιο από τα συστήματά του παρουσίασε οποιαδήποτε βλάβη που θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλεια του ελέγχου από τον οδηγό. Φαίνεται όμως ότι κάτι τέτοιο έχει εκ των προτέρων αποκλειστεί καθώς εργαστηριακά δεν θα εξεταστεί. Άλλωστε το συγκεκριμένο λεωφορείο είναι από τις τελευταίες παρτίδες που έφτασαν στη Θεσσαλονίκη. Πηγή: voria.gr
Ανδρουλάκης: Προαστιακός, επέκταση του Μετρό προς τα δυτικά και νέο αναπτυξιακό σχέδιο για την πόλη
Με τη Θεσσαλονίκη να βρίσκεται στο επίκεντρο των προγραμματικών του δεσμεύσεων, ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης, παρουσίασε από το βήμα του Συνεδριακού Κέντρου «Ιωάννης Βελλίδης» τις βασικές προτάσεις του κόμματος για την αναπτυξιακή και συγκοινωνιακή αναβάθμιση της πόλης. Στο πλαίσιο της 90ής Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, ο κ. Ανδρουλάκης έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στη δυτική Θεσσαλονίκη, θέτοντας στο επίκεντρο την ανάγκη για ένα νέο αναπτυξιακό σχέδιο που θα αντιμετωπίζει τις διαχρονικές ανισότητες και τα προβλήματα υποδομών της περιοχής. Μεταξύ των βασικών δεσμεύσεων που παρουσίασε περιλαμβάνονται η δημιουργία προαστιακού σιδηροδρόμου, η επέκταση του Μετρό με προτεραιότητα προς τη δυτική Θεσσαλονίκη και το αεροδρόμιο, καθώς και η διαμόρφωση ενός ενιαίου παραλιακού μετώπου. Παράλληλα, ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ άσκησε κριτική στην κυβέρνηση για καθυστερήσεις σε σημαντικά έργα υποδομής της Θεσσαλονίκης, όπως η σιδηροδρομική και οδική σύνδεση του έκτου προβλήτα του λιμανιού, η ανάπλαση του παραλιακού μετώπου και η ανάπτυξη του Thess INTEC. «Όταν μιλάμε για μια ισχυρή Ελλάδα, με ενεργό ρόλο στην Ευρώπη και στα Βαλκάνια, η Θεσσαλονίκη έχει ξεχωριστή θέση στο σχέδιό μας», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Νίκος Ανδρουλάκης, επιχειρώντας να συνδέσει την αναπτυξιακή προοπτική της πόλης με τον ευρύτερο ρόλο της ως οικονομικού και γεωπολιτικού κόμβου της Βόρειας Ελλάδας. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε, τέλος, και στον ιστορικό και πολιτικό συμβολισμό της Θεσσαλονίκης για το ΠΑΣΟΚ, σημειώνοντας πως πρόκειται για την πόλη που το κόμμα επέλεξε ως «πρωτεύουσα του Οικουμενικού Ελληνισμού». Οι εξαγγελίες του Νίκου Ανδρουλάκη έρχονται σε μια περίοδο κατά την οποία η Θεσσαλονίκη εξακολουθεί να αναζητά λύσεις σε βασικές υποδομές, με τη δυτική πλευρά της πόλης να βρίσκεται στο επίκεντρο των συζητήσεων για την επόμενη ημέρα των μεταφορών και της ανάπτυξης.
Ανδρουλάκης από ΔΕΘ: Το τελευταίο μίλι της ΝΔ – Επτά τομές διακυβέρνησης, κατάργηση 13ωρου και ισχυρή Θεσσαλονίκη
Με καθαρό εκλογικό στίγμα και στόχο να εμφανίσει το ΠΑΣΟΚ ως την κυβερνητική εναλλακτική απέναντι στη Νέα Δημοκρατία, ο πρόεδρος του Κινήματος, Νίκος Ανδρουλάκηςπαρουσίασε από το βήμα της κατάμεστης αίθουσας στο Συνεδριακό Κέντρο Ιωάννης Βελλίδης ένα «ολοκληρωμένο σχέδιο διακυβέρνησης, με επτά άμεσες νομοθετικές παρεμβάσεις» και ισχυρό τοπικό αποτύπωμα για τη Θεσσαλονίκη, στο πλαίσιο της 90ής Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης. Διαβάστε περισσότερα ΕΔΩ: https://www.voria.gr/article/androylakis-apo-deth-teleytaio-mili-tis-nd-epta-tomes-diakybernisis-katargisi-13oroy-kai
Ισχυρή παρουσία του ΠΑΣΟΚ στον Εύοσμο
Στην καρδιά του Ευόσμου βρέθηκε πολυμελές κλιμάκιο του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, με στελέχη του κόμματος να πραγματοποιούν επαφές με κατοίκους, επαγγελματίες και ανθρώπους της τοπικής αγοράς. Η παρουσία του ΠΑΣΟΚ στην πλατεία και την αγορά του Ευόσμου είχε ως βασικό στόχο την άμεση επικοινωνία με την τοπική κοινωνία, με τα στελέχη του κόμματος να παρουσιάζουν τις προγραμματικές θέσεις και τις βασικές κατευθύνσεις του κυβερνητικού προγράμματος. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην παρουσία του προέδρου του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, Νίκου Ανδρουλάκη, στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, με τους πολίτες να καλούνται να παρακολουθήσουν την ομιλία του. Στο κλιμάκιο συμμετείχαν η Άννα Διαμαντοπούλου, ο Μιχάλης Καρχιμάκης, ο βουλευτής Κιλκίς Στέφανος Παραστατίδης, η Έφη Μπέκου, η βουλευτής Θεσσαλονίκης Ράνια Θρασκιά και η βουλευτής Εύβοιας Κατερίνα Καζάνη. Το «παρών» έδωσαν ακόμη ο πρώην βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας Δημήτρης Κωνσταντόπουλος, οι υποψήφιοι βουλευτές Θεσσαλονίκης Πέτρος Λεκάκης και Αργύρης Αργυριάδης, ο Γιώργος Τρελλόπουλος, ο γραμματέας ΠΑΣΟΚ Θεσσαλονίκης Στάθης Κουτσοχήνας και το μέλος της Κεντρικής Επιτροπής Κωνσταντίνος Σωτηράκης. Στην περιοδεία συμμετείχαν επίσης στελέχη της Νομαρχιακής και των Τοπικών Οργανώσεων, καθώς και μέλη της Δημοτικής Οργάνωσης Κορδελιού–Ευόσμου. Η επίσκεψη στον Εύοσμο πραγματοποιήθηκε σε μια περίοδο κατά την οποία το ΠΑΣΟΚ εντείνει την πολιτική του δραστηριότητα στη Θεσσαλονίκη, επιχειρώντας να ενισχύσει την παρουσία του στην κοινωνία και να ανοίξει τον διάλογο με τους πολίτες ενόψει της ΔΕΘ.
Κάμερες AI στη Θεσσαλονίκη: Πότε ξεκινούν τα πρόστιμα
Τις πρώτες κάμερες τεχνητής νοημοσύνης στη λεωφόρο Μεγάλου Αλεξάνδρου τις έχουν ήδη δει πολλοί οδηγοί στη Θεσσαλονίκη. Έκαναν μάλιστα πρεμιέρα λειτουργώντας πιλοτικά πέρυσι, στην 89η ΔΕΘ. Διαβάστε περισσότερα ΕΔΩ: https://www.voria.gr/article/kameres-ai-sti-thessaloniki-pote-xekinoyn-ta-prostima-kai-giati-kathysteroyn-ti-symbainei
Βαρυποινίτης ο κρατούμενος που απέδρασε – Είχε πυροβολήσει μέρα μεσημέρι στη Θεσσαλονίκη
Σε εξέλιξη βρίσκεται ανθρωποκυνηγητό από την Ελληνική Αστυνομία για τον εντοπισμό κρατούμενου, ο οποίος απέδρασε από το Νοσοκομείο Σερρών. Σύμφωνα με πληροφορίες, όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, συνεργοί του ντυμένοι ως αστυνομικοί, φέρεται να εισέβαλαν στον χώρο και ν’ αφόπλισαν τους αστυνομικούς που τον συνόδευαν και τον απελευθέρωσαν. Λίγο μετά τις 11 το βράδυ, ο κρατούμενος δήλωσε πως ένιωσε αδιαθεσία και μεταφέρθηκε στο Νοσοκομείο Σερρών, προκειμένου να υποβληθεί σε εξετάσεις. Εκεί, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, τον περίμεναν συνεργοί του, οι οποίοι ήταν ντυμένοι ως αστυνομικοί της ομάδας προστασίας και είχαν και αυτοκίνητο με φάρο που φαινόταν σαν περιπολικό ώστε να φαίνονται πιο πειστικοί. Οι δράστες κατάφεραν να αφοπλίσουν τους αστυνομικούς που συνόδευαν τον κρατούμενο και στη συνέχεια τον πήραν μαζί τους, διαφεύγοντας από το νοσοκομείο. Ο κατηγορούμενος –βαρυποινίτης για υποθέσεις ναρκωτικών και όπλων– κρατείτο στη φυλακή, καθώς στο παρελθόν φέρεται να συμμετείχε σε αρκετά περιστατικά, μεταξύ των οποίων πυροβολισμοί και, μάλιστα, μέρα μεσημέρι στη Θεσσαλονίκη. Οι έρευνες της Ελληνικής Αστυνομίας βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη για τον εντοπισμό του κρατούμενου, καθώς και των υπόλοιπων δραστών.
«Δεν παίζουμε άμυνα, μόνο επίθεση» – Επίσκεψη του Νίκου Ανδρουλάκη στα περίπτερα της 90ης ΔΕΘ
O Νίκος Ανδρουλάκης περιηγήθηκε στα περίπτερα της 90ης ΔΕΘ αμέσως μετά τη συνάντησή του με τη διοίκηση και τους εργαζόμενους της ΔΕΘ–HELEXPO. Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής ξεκίνησε την περιήγησή του από περίπτερα μέσων ενημέρωσης, στη διαδρομή του δοκίμασε ένα κοκτέιλ με ρετσίνα ενώ μεταξύ άλλων βρέθηκε στο περίπτερο του Απόλλωνα Καλαμαριάς, με τους ανθρώπους της ομάδας να του χαρίζουν αναμνηστικά. «Δεν παίζουμε άμυνα, μόνο επίθεση», ανέφερε χαρακτηριστικά στην ΕΡΤ και τη Γιάννα Τσατσάνη ο Νίκος Ανδρουλάκης. Στη συνέχεια, ο Ν. Ανδρουλάκης επισκέφθηκε το περίπτερο της ΕΡΤ. Εκεί, τον υποδέχθηκε ο Γενικός Διευθυντής της ΕΡΤ3, ΆρηςΠαναγιωτίδης. Του έδωσε συμβολικά δώρα, ένα σακίδιο πλάτης και δώρα για το γραφείο ενώ τον ενημέρωσε για το ERTFLIX και για τις δυνατότητες του ραδιοφώνου της νέας εποχής, με τον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής να μιλά ζωντανά στο ραδιόφωνο της ΕΡΤ3, τον 102 fm, όπου τόνισε ότι απόψε στο Βελλίδειο θα παρουσιάσει το πρώτο προοδευτικό σχέδιο του ΠΑΣΟΚ μετά την ήττα της Νέας Δημοκρατίας, το τι θα κάνει δηλαδή τους πρώτους έξι μήνες διακυβέρνησης. Αναφέρθηκε στα πρώτα νομοσχέδια, που όπως τόνισε θα αφορούν τη φορολόγηση των υπερκερδών των ολιγοπωλίων. Όπως ανέφερε, θα μπει τέλος στην golden visa και θα υπάρξει ένα νέο ταμείο για το δημογραφικό, το οποίο θα χρηματοδοτείται από τη φορολόγηση των υπερκερδών των εταιρειών. Σήμερα (12/9) ο Νίκος Ανδρουλάκηςθα παρουσιάσει στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκηςτο οικονομικό πρόγραμμα του ΠΑΣΟΚ. Την Κυριακή 13 Σεπτεμβρίου, στις 12:00 το μεσημέρι, ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης θα παραχωρήσει την καθιερωμένη συνέντευξη Τύπου στους εκπροσώπους των ΜΜΕ στο Συνεδριακό Κέντρο «Ι. Βελλίδης». Πηγή: ertnews.gr-Motionteam
Δημοσκόπηση Prorata: Ο εφιάλτης του 25% για τη ΝΔ, η εκτίναξη της Ελληνικής Λύσης και η απειλή Σαμαρά
Η νέα δημοσκόπηση της Prorata (7-10 Σεπτεμβρίου, 1.100 άτομα) για την «Εφημερίδα των Συντακτών» αποτυπώνει ένα εξαιρετικά πιεστικό σκηνικό για την κυβερνητική παράταξη. Η Νέα Δημοκρατία εγκλωβίζεται στο 25,5%, ακροβατώντας ελάχιστα πάνω από το κρίσιμο όριο του 25%, το οποίο εξασφαλίζει το εκλογικό μπόνους των εδρών. Αυτή η δημοσκοπική καθήλωση προκαλεί τον απόλυτο συναγερμό στο Μέγαρο Μαξίμου, θέτοντας σε κίνδυνο τη στρατηγική της αυτοδυναμίας. Την ίδια στιγμή, η Ελληνική Λύση αναπτύσσει ισχυρή δυναμική, κατακτώντας το 8% και κεφαλαιοποιώντας τη φθορά του συντηρητικού χώρου. Η ΕΛΑΣ του Αλέξη Τσίπρα ακολουθεί στο 16,5%, διατηρώντας μια απόσταση εννέα μονάδων από την κορυφή. Periodista.gr