Αυξανόμενη ανησυχία προκαλεί η ραγδαία εξάπλωση της χρήσης ηλεκτρικών πατινιών, ιδιαίτερα μεταξύ ανηλίκων, καθώς μόνο το 2025 καταγράφηκαν στην Ελλάδα περίπου 400 ατυχήματα παιδιών και εφήβων, με τους μισούς τραυματίες να χρειάζονται νοσηλεία. Όπως δηλώνει στο Πρακτορείο FM και στην εκπομπή «104,9 Μυστικά Υγείας» της Τάνιας Μαντουβάλου ο ορθοπαιδικός χειρουργός και διδάκτωρ της Ιατρικής Σχολής του Πανεπιστημίου Αθηνών, Αντώνης Αγγουλές, τα ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια αντιστοιχούν πλέον στο 3%-8% των συνολικών τραυματισμών παιδιών που φτάνουν στα τμήματα επειγόντων περιστατικών. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι συχνότεροι τραυματισμοί αφορούν κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις, οι οποίες αντιστοιχούν περίπου στο ένα τρίτο των περιστατικών, αλλά και σοβαρούς τραυματισμούς στα άνω και κάτω άκρα. «Στα παιδιά παρατηρούνται συχνότερα κακώσεις στα άνω άκρα, επειδή πέφτουν στηρίζοντας τα χέρια τους, με αποτέλεσμα να προκαλούνται κατάγματα κυρίως στους καρπούς και στους αγκώνες. Οι ενήλικες, επειδή πέφτουν με μεγαλύτερη ορμή, τραυματίζονται συχνότερα στα κάτω άκρα, δηλαδή στους αστραγάλους και στα γόνατα. Δεν λείπουν και τα εξαρθρήματα ώμου», εξηγεί ο κ. Αγγουλές. Ο ειδικός επισημαίνει ότι η χρήση ηλεκτρικών πατινιών έχει αυξηθεί θεαματικά τα τελευταία χρόνια, καθώς αποτελούν εύκολο και οικονομικό μέσο μετακίνησης, ιδιαίτερα δημοφιλές στους ανήλικους, οι οποίοι συχνά τα χρησιμοποιούν χωρίς επίβλεψη και χωρίς προστατευτικό εξοπλισμό. Όπως υπενθυμίζει, σύμφωνα με το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο, παιδιά ηλικίας 12 έως 15 ετών επιτρέπεται να χρησιμοποιούν ηλεκτρικά πατίνια μόνο με μέγιστη ταχύτητα έως 6 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ για άτομα άνω των 15 ετών το όριο ανέρχεται στα 25 χιλιόμετρα την ώρα. «Το όριο αυτό δυστυχώς παραβιάζεται συχνά», σημειώνει. Ο κ. Αγγουλές εκτιμά ότι απαιτείται άμεσα αυστηρότερο θεσμικό πλαίσιο, ενώ αναφέρεται και στην πρόθεση της Πολιτείας να προχωρήσει σε πλήρη απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών από ανήλικους, κάτι που έχει ήδη προαναγγελθεί από κυβερνητικά στελέχη. Παράλληλα, τονίζει ότι θα έπρεπε να υπάρχει βασική εκπαίδευση για όσους χρησιμοποιούν τα συγκεκριμένα οχήματα, επικαλούμενος μελέτη σύμφωνα με την οποία τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν κατά την πρώτη χρήση ηλεκτρικού πατινιού. «Τα παιδιά είναι πιο επιρρεπή στα ατυχήματα γιατί δεν έχει ωριμάσει πλήρως το μυοσκελετικό τους σύστημα και δεν διαθέτουν ακόμη ολοκληρωμένο κινητικό έλεγχο», αναφέρει χαρακτηριστικά. Ο ίδιος παραθέτει και διεθνή στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία στις ΗΠΑ οι τραυματισμοί από ηλεκτρικά πατίνια αυξήθηκαν από περίπου 4.000 το 2014 σε σχεδόν 30.000 το 2019, καταγράφοντας τη ραγδαία εξάπλωση του μέσου. Ιδιαίτερη έμφαση δίνει και στη σημασία της χρήσης κράνους. Σύμφωνα με μελέτη του Πανεπιστημίου του Γκρατς στην Αυστρία, η χρήση κράνους μπορεί να μειώσει τις κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις κατά 44%. «Δεν γίνεται κάποιος να κινείται με πατίνι σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας χωρίς κράνος, μιλώντας στο κινητό ή φορώντας ακουστικά και ακούγοντας μουσική», υπογραμμίζει. Καταλήγοντας, ο κ. Αγγουλές τονίζει ότι είναι «επιτακτική ανάγκη» να θεσπιστεί αυστηρό νομοθετικό πλαίσιο, προκειμένου να μειωθούν τα σοβαρά ατυχήματα και να προστατευθούν τόσο οι χρήστες όσο και οι πεζοί. Όπως αναφέρει, μεταξύ των μέτρων που εξετάζονται περιλαμβάνονται η απαγόρευση χρήσης από ανήλικους, η υποχρεωτική ασφάλιση και η ειδική σήμανση των οχημάτων.
Κατηγορία: Επικαιρότητα
Νεκρός άνδρας που τον παρέσυρε τρένο στη Διαλογή
Τραγωδία σημειώθηκε χθες το βράδυ, όταν ένας άνδρας παρασύρθηκε από τρένο. Το περιστατικό συνέβη κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμής συνθήκες στη συνοικία της Διαλογής στο Κορδελιό με τον άνδρα, αγνώστων έως τώρα στοιχείων, να ανασύρεται νεκρός.
Θα παρέμβει ο Χρυσοχοΐδης; – Αγανάκτηση για την υποστελέχωση στο Α.Τ. Ευόσμου
Έντονο προβληματισμό και αντιδράσεις προκαλεί η κατάσταση στο Τμήμα Ευόσμου. Στο Τμήμα υπηρετούν σήμερα μόλις 24 αστυνομικοί, ενώ η προβλεπόμενη οργανική δύναμη ανέρχεται στους 39. Το ερώτημα που πλέον τίθεται ανοιχτά είναι αν το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και προσωπικά ο υπουργός Μιχάλης Χρυσοχοΐδης σκοπεύουν να προχωρήσουν σε ουσιαστική ενίσχυση της υπηρεσίας ή αν θα συνεχιστεί η ίδια εικόνα εγκατάλειψης. Ο δήμος Κορδελιού-Ευόσμου αποτελεί τον δεύτερο μεγαλύτερο δήμο της Βόρειας Ελλάδας, με έντονη πληθυσμιακή ανάπτυξη και ιδιαίτερα υψηλό ποσοστό νεολαίας. Παρ’ όλα αυτά, οι διαθέσιμες αστυνομικές δυνάμεις παραμένουν περιορισμένες, προκαλώντας ανησυχία τόσο στους αστυνομικούς όσο και στους κατοίκους της περιοχής.
24 αστυνομικοί για 115.000 κατοίκους – Σήμα κινδύνου για το Α.Τ. Ευόσμου-
Σε οριακή κατάσταση φαίνεται πως βρίσκεται το Τμήμα Ευόσμου, με την Ένωση Αστυνομικών Υπαλλήλων Θεσσαλονίκης να εκπέμπει SOS για τις σοβαρές ελλείψεις προσωπικού και την επιχειρησιακή αδυναμία της υπηρεσίας. Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΕΑΥΘ, ενώ η οργανική δύναμη του Τμήματος προβλέπει 39 αστυνομικούς, σήμερα υπηρετούν μόλις 24, αριθμός που – όπως καταγγέλλεται – δεν επαρκεί ούτε για την κάλυψη των βασικών αναγκών αστυνόμευσης σε μία από τις μεγαλύτερες και πιο πυκνοκατοικημένες περιοχές της Βόρειας Ελλάδας. Μάλιστα, όπως επισημαίνεται, η πρόσφατη ενίσχυση με μία αστυνομικό προήλθε έπειτα από πρωτοβουλία της ίδιας της υπηρεσίας και όχι μέσω κεντρικού σχεδιασμού, γεγονός που αναδεικνύει το μέγεθος του προβλήματος. Οι αστυνομικοί κάνουν λόγο για καθημερινή πίεση, αυξημένες ανάγκες και συνεχείς ελλείψεις που δυσχεραίνουν την αποτελεσματική αντιμετώπιση της εγκληματικότητας στην περιοχή. Παράλληλα, ζητούν την άμεση ενίσχυση του Τμήματος με μόνιμο προσωπικό, προκειμένου να διασφαλιστεί η εύρυθμη λειτουργία του και η ασφάλεια των πολιτών. Η κατάσταση στον Εύοσμο και το Κορδελιό επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση για την υποστελέχωση κρίσιμων αστυνομικών υπηρεσιών στη Θεσσαλονίκη, την ώρα που οι ανάγκες των τοπικών κοινωνιών αυξάνονται συνεχώς.
Τους ενοχλεί γιατί δεν ελέγχεται – Η Μαρία Καρυστιανού μπήκε στο πολιτικό σκηνικό και τα “σιωπηλά” ΜΜΕ άλλαξαν τροπάρι
Η ανακοίνωση του νέου πολιτικού φορέα «Ελπίδα για τη Δημοκρατία» από την Μαρία Καρυστιανού φαίνεται πως τάραξε τα νερά πολύ περισσότερο απ’ όσο περίμεναν ορισμένοι. Μέχρι χθες, αρκετοί τηλεοπτικοί και δημοσιογραφικοί κύκλοι προσπαθούσαν να παρουσιάσουν την παρουσία της ως «περιορισμένη», «χωρίς δυναμική» ή «χωρίς απήχηση». Την ίδια στιγμή όμως, στις συγκεντρώσεις και στα κοινωνικά δίκτυα επικρατούσε το ακριβώς αντίθετο: μαζική ανταπόκριση, ένταση, παλμός και κόσμος που έδειχνε ότι αναζητά κάτι έξω από το παλιό πολιτικό σύστημα. Και τώρα; Ξαφνικά πολλά ΜΜΕ χαμήλωσαν τους τόνους ή επέλεξαν τη… σιωπή. Όχι γιατί εξαφανίστηκε το ενδιαφέρον, αλλά γιατί η δυναμική δεν μπορούσε πλέον να αγνοηθεί εύκολα. Η υπόθεση δείχνει κάτι βαθύτερο, όταν μια φωνή δεν ελέγχεται από κομματικούς ή οικονομικούς μηχανισμούς, προκαλεί αμηχανία σε όσους έχουν μάθει να καθορίζουν το αφήγημα.
Σοβαρά προβλήματα υποστελέχωσης στο Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Ευόσμου-Κορδελιού
Σοβαρά ερωτήματα για την επιχειρησιακή επάρκεια και τη λειτουργία του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων (ΤΔΕΕ) Ευόσμου-Κορδελιού εγείρει με ανακοίνωσή του το Προεδρείο της Ένωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Θεσσαλονίκης. Μετά από επιτόπια επίσκεψη και συνάντηση με το προσωπικό, η Ένωση καταγγέλλει έλλειψη προσωπικού, σημειώνοντας ότι στη συγκεκριμένη υπηρεσία υπηρετούν μόλις 24 αστυνομικοί, ενώ η προβλεπόμενη οργανική δύναμη ανέρχεται στους 39. Σύμφωνα με την ΕΑΥΘ, η υποστελέχωση έχει οδηγήσει στην πλήρη απουσία εποχούμενων περιπολιών σε όλες τις βάρδιες του 24ώρου, την ίδια στιγμή που το Τμήμα καλείται να διαχειριστεί μεγάλο αριθμό στατικών φυλάξεων στόχων. Επιπλέον, στο Γραφείο Ταυτοτήτων επικρατεί έντονη πίεση, με τέσσερις μόλις συναδέλφους να καλούνται να ανταποκριθούν στον αυξημένο φόρτο εργασίας που αναμένεται από την 1η Ιουνίου, λόγω της αύξησης των διαθέσιμων ραντεβού. Η κατάσταση εκτιμάται ότι θα επιδεινωθεί δραματικά από τα μέσα Ιουνίου, με την έναρξη των θερινών αδειών του προσωπικού, γεγονός που, όπως επισημαίνεται, καθιστά τη λειτουργία της υπηρεσίας οριακή. Στην ανακοίνωση υπογραμμίζεται ότι ο δήμος Κορδελιού-Ευόσμου, ένας από τους πολυπληθέστερους της Θεσσαλονίκης, αντιμετωπίζει καθημερινά αυξημένες ανάγκες αστυνόμευσης, συμπεριλαμβανομένων περιστατικών παραβατικότητας και βίας ανηλίκων. Παρά το γεγονός αυτό, οι Αξιωματικοί Υπηρεσίας αναγκάζονται συχνά να διαχειρίζονται τον όγκο των συμβάντων μόνοι τους. Η Ένωση Αστυνομικών Υπαλλήλων Θεσσαλονίκης ζητά την άμεση ενίσχυση του ΤΔΕΕ με τουλάχιστον πέντε αστυνομικούς, καθώς και τη μόνιμη στελέχωσή του μέσω των επικείμενων μεταθέσεων. Ασκώντας κριτική στις πρακτικές της ηγεσίας, η Ένωση τονίζει ότι οι προσπάθειες κάλυψης των κενών με πρόχειρες λύσεις είναι αδιέξοδες.
Στον Δ. Κορδελιού – Ευόσμου για δύο ομιλίες η διακεκριμένη Ιστορικός Μαρία Ευθυμίου
Την πορεία της ελληνικής ναυτιλίας μέσα στον χρόνο, τη διαχρονική ναυτοσύνη του Ελληνισμού, τη βαθιά σχέση του ανθρώπου με τη θάλασσα, αλλά και τη σύγχρονη ελληνική δυναμική της Ελλάδας στη διεθνή ναυτιλία, ανέδειξε με μοναδικό τρόπο στους μαθητές και τις μαθήτριες του Δήμου μας η διακεκριμένη ιστορικός, Μαρία Ευθυμίου, στο πλαίσιο δύο μεγάλων εκδηλώσεων που διοργάνωσε ο Δήμος Κορδελιού – Ευόσμου δια της Αντιδημαρχίας Παιδείας, Σχολικής Στέγης, Προσχολικής Αγωγής και Δραστηριοτήτων, στο Πολυλειτουργικό Κέντρο – Θέατρο “Μίκης Θεοδωράκης” και στο Πολιτιστικό Κέντρο Ευόσμου. Μέσα από τον γλαφυρό, άμεσο και βιωματικό της λόγο, η Μαρία Ευθυμίου ταξίδεψε τους μαθητές και τις μαθήτριες του 1ου και 2ου Γυμνασίων Ελευθερίου Κορδελιού και του 1ου και 5ου Γυμνασίων Ευόσμου, από τα πρώτα θαλάσσια εγχειρήματα των Ελλήνων μέχρι τη σημερινή πρωτοκαθεδρία της ελληνικής ναυτιλίας σε διεθνή επίπεδο. Με ιστορικές αναφορές, παραδείγματα και αφηγήσεις που κράτησαν αμείωτο το ενδιαφέρον των παιδιών, η γνωστή πανεπιστημιακός ανέδειξε τη διαχρονική σχέση του Ελληνισμού με τη θάλασσα, τη ναυτοσύνη ως στοιχείο της εθνικής μας ταυτότητας, αλλά και τη σύγχρονη δυναμική της Ελλάδας στον παγκόσμιο ναυτιλιακό χάρτη. Με τη βαθιά επιστημονική της γνώση, την αμεσότητα και τη μεταδοτικότητα που τη χαρακτηρίζει, η κ. Ευθυμίου κατάφερε να φέρει την ιστορία κοντά στους μαθητές, μετατρέποντας μια ιστορική διαδρομή αιώνων σε μια ουσιαστική εμπειρία σκέψης, προβληματισμού και έμπνευσης. Την κορυφαία πανεπιστημιακό υποδέχθηκε η Αντιδήμαρχος Παιδείας, Σχολικής Στέγης, Προσχολικής Αγωγής και Δραστηριοτήτων, Σύμινα Καλού, η οποία, ως ένδειξη τιμής και φιλοξενίας, της παρέδωσε το ιστορικό λεύκωμα του Δήμου Κορδελιού – Ευόσμου με αναφορές στην τοπική ιστορία και τη διαδρομή της περιοχής μας στον χρόνο. Η κ. Καλού ευχαρίστησε θερμά τη Μαρία Ευθυμίου για την παρουσία και τη σπουδαία προσφορά της στη διάδοση της ιστορικής γνώσης, υπογραμμίζοντας τη σημασία τέτοιων πρωτοβουλιών για τη μαθητική κοινότητα και τη διαμόρφωση ουσιαστικών εκπαιδευτικών εμπειριών για τη νέα γενιά. Οι εκδηλώσεις πραγματοποιήθηκαν σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Δυτικής Θεσσαλονίκης, με στόχο την ενίσχυση των μορφωτικών και εκπαιδευτικών ερεθισμάτων που προσφέρονται στη μαθητική κοινότητα του Δήμου μας.
Κορδελιό: Συνελήφθη 69χρονος οδηγός μετά από τροχαίο με εγκατάλειψη
Συνελήφθη χθες 69χρονος ημεδαπός μετά από τροχαίο ατύχημα στην περιοχή του Κορδελιού. Σύμφωνα με την αστυνομία, ο άνδρας οδηγούσε Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο, όταν ενεπλάκη σε σύγκρουση με άλλο όχημα, προκαλώντας υλικές ζημιές. Όπως διαπιστώθηκε, ο 69χρονος αποχώρησε από το σημείο του ατυχήματος χωρίς να προβεί στις απαιτούμενες από το νόμο ενέργειες. Ο συλληφθείς, με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος του, θα οδηγηθεί στην αρμόδια Δικαστική Αρχή.
Εύοσμος: Η Περιφερειακή έγινε «πίστα» – εκατοντάδες παραβάσεις ταχύτητας καθημερινά
Εκατοντάδες είναι καθημερινά οι παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα στη Θεσσαλονίκη. Μόνο τις τελευταίες μέρες η Τροχαία συνέλαβε 11 οδηγούς για εγκληματική οδηγική συμπεριφορά. Νεαρός οδηγός στο προφίλ του στα social media, είχε ανεβάσει μάλιστα βίντεο, με το κοντέρ του αυτοκινήτου του να τερματίζει λίγο πριν τον σταματήσει η Τροχαία…Κάποιοι οδηγοί, κυρίως τις νυκτερινές ώρες, μετατρέπουν κεντρικούς δρόμους σε πίστες. Μόνο σε μια μέρα οι αστυνομικοί της Τροχαίας βεβαίωσαν 190 παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα. Οι περισσότερες παραβάσεις εντοπίζονται σε τρεις μεγάλους οδικούς άξονες του πολεοδομικού συγκροτήματος. Σύμφωνα με τα στοιχεία οι δρόμοι – «πίστες» της Θεσσαλονίκης είναι η Εσωτερική Περιφερειακή στο ύψος του Ευόσμου όπου το όριο είναι 90χλμ, η εθνική οδός Θεσσαλονίκης – Μουδανίων όπου το όριο είναι επίσης 90χλμ και η εθνική Θεσσαλονίκης – Καβάλας στο Δερβένι όπου το όριο είναι 90 και 110 χλμ. Πριν λίγες μέρες 18χρονος εντοπίστηκε στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Μουδανιών να οδηγεί Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο με ταχύτητα 163 χλμ. Οι έλεγχοι της Τροχαίας είναι καθημερινοί. Σε άλλη μέρα, μέσα σε λίγες ώρες, τα ραντάρ κατέγραψαν 312 παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα. Υπάρχουν όμως και κάποιοι οδηγοί που ζητούν να αυξηθούν τα όρια. Οι έρευνες συμφωνούν ότι η υπερβολική ταχύτητα αποτελεί την σημαντικότερη αιτία πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων. Ακόμη και μικρή αύξηση της μέσης ταχύτητας εκτοξεύει δραματικά τον κίνδυνο πρόσκρουσης και σοβαρότητας των τραυματισμών. Πηγή: ΕΡΤ
Άνωθεν Περιφερειακού: 20 χρόνια κοροϊδίας – Πέρασαν κυβερνήσεις, δήμαρχοι, βουλευτές και…υποσχέσεις
Οι κάτοικοι άνωθεν του περιφερειακού στον δήμο Κορδελιού-Ευόσμου δεν ζητούν κάτι παράλογο. Ζητούν τα αυτονόητα. Ζητούν έργα, υποδομές και ποιότητα ζωής σε μια περιοχή που εδώ και δεκαετίες αντιμετωπίζεται σαν να είναι η “ξεχασμένη γωνιά” του δήμου. Το 2026, σε μια από τις μεγαλύτερες περιοχές του Δήμου Κορδελιού – Ευόσμου, ακόμα λείπουν τα αυτονόητα: πεζοδρόμια, επαρκής φωτισμός, παιδικές χαρές, χώροι αναψυχής, πράσινο και βασικές υποδομές που σε άλλες περιοχές θεωρούνται δεδομένες. Από το 2004 μέχρι σήμερα, πέρασαν κυβερνήσεις, δήμαρχοι, αντιπεριφερειάρχες, βουλευτές και δεκάδες εξαγγελίες. Κι όμως, οι πολίτες συνεχίζουν να βλέπουν τα ίδια προβλήματα: Γονείς αναγκάζονται να βγάζουν τα παιδιά τους βόλτα σε δρόμους χωρίς ασφαλή πεζοδρόμια. Νέοι και οικογένειες δεν έχουν χώρους άθλησης και αναψυχής. Περιοχές ολόκληρες παραμένουν σκοτεινές το βράδυ, με τους κατοίκους να αισθάνονται εγκαταλελειμμένοι και αβοήθητοι. Το γήπεδο και το κολυμβητήριο έγιναν σύμβολα μιας διαχρονικής αδιαφορίας. Υποσχέσεις που ακούστηκαν ξανά και ξανά, φωτογραφίες, μακέτες και δηλώσεις, αλλά αποτέλεσμα μηδέν. Και μαζί με αυτά, δεκάδες ακόμη ζητήματα που οι κάτοικοι αναγκάζονται να αντιμετωπίζουν καθημερινά μόνοι τους. Το πιο απογοητευτικό όμως είναι άλλο, κανείς δεν βρέθηκε πραγματικά να σηκώσει το βάρος της διεκδίκησης. Κανείς δεν πίεσε όσο έπρεπε τις εκάστοτε κυβερνήσεις ώστε η περιοχή να πάρει αυτά που δικαιούται. Για πάνω από είκοσι χρόνια, οι πολίτες ακούνε λόγια, αλλά βλέπουν ελάχιστες πράξεις. Οι κάτοικοι άνωθεν περιφερειακού πληρώνουν φόρους, μεγαλώνουν οικογένειες, στηρίζουν την τοπική κοινωνία και αξίζουν ίση αντιμετώπιση. Δεν μπορεί το 2026 να συζητάμε ακόμα για βασικές υποδομές που σε άλλες περιοχές θεωρούνται δεδομένες.