Στη σύλληψη δύο ανδρών που εμπλέκονται σε υπόθεση διακίνησης ναρωκτικών, προχώρησαν την Τρίτη στελέχη του Αστυνομικού τμήματος Μουδανιών. Πρόκειται για δύο ημεδαπούς άνδρες, 37 και 42 χρονών, που είχαν κρυμμένα διάφορα είδη ναρκωτικών ουσιών σε δύο σπίτια σε ανατολική και δυτική Θεσσαλονίκη. Ειδικότερα, σε ερεύνα που έγινε σε σπίτι που χρησημοποιούσαν ως «καβάτζα», σε περιοχή της ανατολικής Θεσσαλονίκης, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν: • 8 συσκευασίες με ακατέργαστη κάνναβη, συνολικού βάρους 3 κιλών και 648,1 γραμμαρίων • 9 συσκευασίες με κατεργασμένη κάνναβη, συνολικού βάρους 1 κιλού και 477,5 γραμμαρίων, • 1 συσκευασία με κοκαΐνη, βάρους 15 γραμμαρίων, • 1 συσκευασία με ναρκωτική ουσία MDMA, βάρους 15,6 γραμμαρίων, • 2 ηλεκτρονικές ζυγαριές ακριβείας και • το χρηματικό ποσό των 840 ευρώ. Ακόμα, στο ίδιο σπίτι διαπιστώθηκε να καλλιεργούνται σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο 13 δενδρύλλια κάνναβης ύψους από 20 έως 28 εκατοστά τα οποία εκριζώθηκαν και κατασχέθηκαν μαζί με τον εξοπλισμό για την καλλιέργεια των δενδρυλλίων. Από την κατοχή των συλληφθέντων κατασχέθηκαν 3 κινητά τηλέφωνα και το χρηματικό ποσό των 1.000 ευρώ. Σε έρευνα που έγινε στο σπίτι του ενός συλληφθέντα σε περιοχή της δυτικής Θεσσαλονίκης βρέθηκαν και κατασχέθηκαν: • 1 συσκευασία με κοκαΐνη, βάρους 50,25 γραμμαρίων, • 1 συσκευασία με κατεργασμένη κάνναβη, βάρους 90,15 γραμμαρίων, • 1 ηλεκτρονική ζυγαριά ακριβείας, • 1 κινητό τηλέφωνο, • 1 φυσίγγιο πυροβόλου όπλου και • το χρηματικό ποσό των 8.300 ευρώ. Επίσης, κατασχέθηκαν ένα Ι.Χ.Ε. όχημα και μία δίκυκλη μοτοσυκλέτα ιδιοκτησίας του ενός συλληφθέντα. Οι συλληφθέντες, με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος τους, θα οδηγηθούν στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης
Κατηγορία: Top
Οι «Δυτικοί» παρουσιάζουν τον «Ζέφυρο» – Το πρώτο άλμπουμ της κομπανίας
Η εξαμελής κομπανία παρουσιάζει το πρώτο της άλμπουμ, σε μια ξεχωριστή βραδιά γεμάτη πρωτότυπες δημιουργίες, αγαπημένα λαϊκά τραγούδια και σημαντικές μουσικές συνεργασίες. Ένα ξεχωριστό μουσικό ταξίδι με επίκεντρο το αυθεντικό ρεμπέτικο και λαϊκό τραγούδι ετοιμάζουν οι «Δυτικοί», η εξαμελής κομπανία που έρχεται να δώσει τη δική της φρέσκια πνοή στην ελληνική μουσική παράδοση. Την Παρασκευή 20 Νοεμβρίου 2026, το συγκρότημα παρουσιάζει επίσημα το πρώτο του άλμπουμ, με τίτλο «Ζέφυρος», σε μια βραδιά που φιλοδοξεί να συνδυάσει τη δύναμη του λαϊκού τραγουδιού με τη δημιουργικότητα και τον αυθεντικό ήχο. Ο «Ζέφυρος» δεν αποτελεί απλώς την πρώτη δισκογραφική δουλειά των «Δυτικών», αλλά μια ολοκληρωμένη καλλιτεχνική πρόταση, με πρωτότυπες συνθέσεις, βιωματικούς στίχους και έντονο το στοιχείο της λαϊκής έκφρασης. Το μεγαλύτερο μέρος των συνθέσεων υπογράφει ο Αργύρης Πάλλης, ενώ δημιουργική συμβολή έχει και ο Γιώργος Δήμου. Στιχουργικά, το άλμπουμ στηρίζεται κυρίως στον Αντώνη Φλάμο, ενώ συμμετέχουν επίσης οι Γιώργος Δήμου, Βασίλης Τσελεπίδης και Ζωή Σπύρου. Πρόκειται για τραγούδια που αντλούν έμπνευση από την καθημερινότητα και τα ανθρώπινα βιώματα, διατηρώντας ζωντανή τη σύνδεση με την παράδοση, χωρίς να μένουν εγκλωβισμένα στο παρελθόν. Μια βραδιά με ξεχωριστές μουσικές συναντήσεις Η παρουσίαση του «Ζέφυρου» αναμένεται να αποκτήσει ιδιαίτερο ενδιαφέρον και μέσα από τις συμμετοχές καταξιωμένων μουσικών και ερμηνευτών. Οι μουσικοί που έλαβαν μέρος στον δίσκο είναι οι Ανατολή Μάργιολα, Αλέκος Τσολάκης, ο Πόλης Εφραιμίδης, ο Παναγιώτης Σερέτης και ο Κωνσταντίνος Καλαμάκης. Το πρόγραμμα θα περιλαμβάνει όλα τα τραγούδια του νέου δίσκου, αλλά και αγαπημένα ρεμπέτικα και λαϊκά κομμάτια, σε ένα μουσικό πρόγραμμα που θα επιχειρήσει να ενώσει διαφορετικές εκφράσεις της ελληνικής μουσικής και να αναδείξει τη διαχρονική της δύναμη. Στην σκηνή οι γκεστ θα είναι ο Αλέκος Τσολάκης, Πόλης Εφραιμίδης και ο Κωνσταντίνος Καλαμακης Τη βραδιά θα πλαισιώσουν ακόμη χορευτική παρουσία και μια σύντομη θεατρική συμμετοχή, προσθέτοντας διαφορετικές καλλιτεχνικές πινελιές στο μουσικό πρόγραμμα. Το ραντεβού με τον «Ζέφυρο» Η μουσική βραδιά θα πραγματοποιηθεί στη Μικρή Σκηνή, την Παρασκευή 20 Νοεμβρίου 2026, με ώρα έναρξης τις 22:00. Η τιμή του εισιτηρίου ανέρχεται στα 10 ευρώ, ενώ τα εισιτήρια θα διατίθενται στην είσοδο του χώρου. Για την παρακολούθηση της εκδήλωσης είναι απαραίτητες οι κρατήσεις. Με τον «Ζέφυρο», οι «Δυτικοί» συστήνονται επίσημα στο κοινό μέσα από τη δική τους δημιουργική ματιά πάνω στο ρεμπέτικο και το λαϊκό τραγούδι. Μια προσπάθεια που αναδεικνύει τη σημασία της νέας δημιουργίας, της συλλογικής έκφρασης και της διατήρησης μιας μουσικής παράδοσης που εξακολουθεί να συγκινεί και να εμπνέει.
Εύοσμος: Συνελήφθη 23χρονους που έκανε επικίνδυνους ελιγμούς για να αποφύγει έλεγχο
Συνελήφθη χθες στη Θεσσαλονίκης 23χρονος με καταγωγή από την Αλβανία, διότι οδηγώντας αυτοκίνητο στην περιοχή του Ευόσμου και προκειμένου να αποφύγει επικείμενο αστυνομικό έλεγχο, ανέπτυξε ταχύτητα κάνοντας επικίνδυνους ελιγμούς. Από την έρευνα διαπιστώθηκε ότι εκκρεμεί σε βάρος του το διοικητικό μέτρο άρνησης εισόδου και διαμονής στην ελληνική επικράτεια.
Θεσσαλονίκη: Άδειασαν 3.500 τόνους επικίνδυνα χημικά για μπαταρίες σε αγροτική έκταση
Την ανεξέλεγκτη απόρριψη επικίνδυνων αποβλήτων σε αγροτική έκταση στον δήμο Δέλτα διαπίστωσαν αστυνομικοί του Τμήματος Περιβαλλοντικής Προστασίας της Διεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο ελέγχων αλλά και διερεύνησης καταγγελιών για την τήρηση της νομοθεσίας που σχετίζεται με την προστασία του περιβάλλοντος. Για την υπόθεση συνελήφθησαν τρεις ημεδαποί ηλικίας 24, 49 και 65 ετών, σε βάρος των οποίων καθώς και σε βάρος τεσσάρων ημεδαπών ηλικίας (47, 62, 45 & 39 ετών) και 46χρονου αλλοδαπού, υπηκόου Ιαπωνίας, σχηματίσθηκε σχετική δικογραφία. Ειδικότερα, το πρωί της Τρίτης κατελήφθησαν ο 24χρονος και ο 49χρονος να επιβαίνουν ως οδηγοί δύο φορτηγών με ρυμουλκούμενες καρότσες και να αφήνουν επικίνδυνα απόβλητα υλικού χημικής ουσίας που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή μπαταριών, ενώ ο 65χρονος ως χειριστής μηχανήματος έργου συσσώρευε τα προαναφερόμενα απόβλητα. Από την αστυνομική έρευνα προέκυψε ότι τα ανωτέρω φορτία παρελήφθησαν από εργοστάσιο με πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο τον 46χρονο, καθώς και ότι οι απορρίψεις έγιναν κατ’ εντολή του 47χρονου και του 62χρονου, που είχαν σύμβαση έργου με εταιρεία ανακύκλωσης, διαχειριστές της οποίας είναι ο 45χρονος και η 39χρονη. Επιπλέον, προέκυψε ότι οι δύο οδηγοί κατά το τελευταίο χρονικό διάστημα πραγματοποίησαναπορρίψεις φορτίων που εκτιμάται ότι ξεπερνούν συνολικά τους 3.500 τόνους, χωρίς να υπάρχει σχετική περιβαλλοντική αδειοδότηση, με αποτέλεσμα την ρύπανση του εδάφους, του υπεδάφους και του υδροφόρου ορίζοντα. Οι συλληφθέντες θα οδηγηθούν στον αρμόδιο εισαγγελέα. Πηγή: Voria.gr
Πάνω από 1.000 αστυνομικοί για το συλλαλητήριο στη Θεσσαλονίκη
Σε αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα τίθεται η Ελληνική Αστυνομία στη Θεσσαλονίκη, ενόψει του πανεκπαιδευτικού συλλαλητηρίου που έχει προγραμματιστεί για τις 11:30 σήμερα το πρωί, με σημείο συγκέντρωσης το Άγαλμα Βενιζέλου. Διαβάστε περισσότερα: https://www.theopinion.gr/reportaz/se-epifylaki-pano-apo-1-000-astynomikoi-gia-to-panekpaideytiko-syllalitirio-sti-thessaloniki-kleistoi-pente-stathmoi-toy-metro/
Κατάληψη στο 1ο ΓΕΛ Μενεμένης – Ζητούν την τοποθέτηση ανελκυστήρα για μαθήτρια ΑμεΑ
Σε κατάληψη βρίσκεται τις τελευταίες δύο ημέρες το 1ο ΓΕΛ Μενεμένης, με αφορμή την έλλειψη ανελκυστήρα στο σχολικό κτήριο -γεγονός το οποίο στερεί από μαθήτρια της Β΄ Λυκείου, η οποία πάσχει από νωτιαία μυϊκή ατροφία -η οποία κινείται με αναπηρικό αμαξίδιο– την ισότιμη πρόσβαση σε όλους τους χώρους του σχολείου. Για τον ίδιο λόγο, μάλιστα, έγινε κατάληψη στο σχολείο και πέρσι. Παρότι το κτήριο διαθέτει την υποτυπώδη υποδομή για την εγκατάσταση ασανσέρ από το 1998, ο ανελκυστήρας δεν έχει τοποθετηθεί μέχρι σήμερα, με αποτέλεσμα να εξακολουθούν να αναζητούνται προσωρινές λύσεις για την καθημερινή μετακίνηση της μαθήτριας. Όπως προκύπτει από τα λεγόμενα των αρμοδίων, υπάρχει πρόθεση να τοποθετηθεί ανελκυστήρας και έχουν γίνει αρκετές προσπάθειες, ωστόσο το ζήτημα φαίνεται να έχει κολλήσει στη γραφειοκρατία. Ωστόσο, οι συμμαθητές της προχώρησαν στην κατάληψη του σχολείου για να της συμπαρασταθούν και να διεκδικήσουν την τοποθέτηση του ανελκυστήρα. Η Αλεξάνδρα, που φοιτά στη Β’ Λυκείου του 1ου ΓΕΛ Μενεμένης, περιγράφει μια κατάσταση που παραμένει άλυτη εδώ και χρόνια, παρά τις προσπάθειες που έχουν γίνει από τον δήμο, τη διεύθυνση του σχολείου και τον σύλλογο γονέων. Όπως εξηγεί, η απουσία ανελκυστήρα έχει ως συνέπεια να μην μπορεί να έχει πρόσβαση περίπου στο 50% του σχολικού κτηρίου, ενώ η μετακίνησή της στους επάνω ορόφους εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη βοήθεια των συμμαθητών της. «Από πέρσι προσπαθούμε να βρεθεί λύση», αναφέρει στη Voria.gr, εξηγώντας ότι, σε συνεργασία με τους γονείς και τη διεύθυνση του σχολείου, έγιναν συζητήσεις με τον δήμο Αμπελοκήπων – Μενεμένης. Μεταξύ των λύσεων που τελικά προκρίθηκε, ήταν, όπως λέει η Αλεξάνδρα, η προμήθεια ενός ειδικού χειροκίνητου αναβατορίου, το οποίο θα της επέτρεπε να ανεβαίνει τις σκάλες. Η ίδια η μαθήτρια, τόνισε ότι εκτιμά την προσπάθεια του δήμου. «Αναγνωρίζω την προσπάθεια, όμως τίποτα από αυτά που έγιναν δεν δίνουν τελικά τη λύση», ανέφερε. Η συγκεκριμένη μέθοδος, ωστόσο, δεν χρησιμοποιήθηκε, καθώς οι γονείς έκριναν ότι δεν ήταν ασφαλής για το παιδί, ενώ οι εκπαιδευτικοί δεν επιθυμούσαν να αναλάβουν την ευθύνη της μεταφοράς της. Παράλληλα, ο δήμος προμηθεύτηκε ηλεκτρονικό υπολογιστή, ώστε η Αλεξάνδρα να μπορεί να παρακολουθεί το μάθημα της Πληροφορικής, το εργαστήριο του οποίου βρίσκεται σε όροφο στον οποίο δεν έχει πρόσβαση. Για τη φετινή σχολική χρονιά προτάθηκε, επιπλέον, η μεταφορά της αίθουσας Πληροφορικής στο ισόγειο, ως προσωρινή διευκόλυνση. «Αυτό, όμως, καλύπτει μόνο το μάθημα της Πληροφορικής και δεν λύνει το πρόβλημα. Όσες φορές χρειάζεται να ανέβω στους επάνω ορόφους, με εξυπηρετούν φίλες ή συμμαθήτριές μου», σημειώνει η μαθήτρια, επισημαίνοντας ότι η απουσία ανελκυστήρα εξακολουθεί να επηρεάζει την καθημερινότητά της. Όπως ακόμη περιγράφει, όταν ένας μαθητής τραυματίζεται και δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει τις σκάλες, μεταφέρεται το τμήμα του σε αίθουσα του ισογείου. Αντίστοιχες δυσκολίες έχουν προκύψει και στο παρελθόν, με τη διαχείριση των διαθέσιμων αιθουσών να γίνεται ακόμη πιο περίπλοκη όταν υπάρχουν περισσότερα από ένα περιστατικά. Τι απαντά ο δήμος Αμπελοκήπων-Μενεμένης Η αντιδήμαρχος Παιδείας και Διά Βίου Μάθησης του δήμου Αμπελοκήπων – Μενεμένης, Μαρία Αποστολίδου, λέει στηVoria.gr ότι ο δήμος έχει προχωρήσει σε ενέργειες για την αναβάθμιση του σχολείου και την εξυπηρέτηση των αναγκών της μαθήτριας, ενώ πλέον εξετάζονται τρόποι εξασφάλισης χρηματοδότησης για την τοποθέτηση ανελκυστήρα. Όπως εξηγεί, το σχολείο εντάχθηκε το 2025 στην πρώτη φάση του προγράμματος «Μαριέττα Γιαννάκου», έπειτα από επιλογή του δήμου, προκειμένου να πραγματοποιηθούν εργασίες αναβάθμισης. Μεταξύ άλλων, δημιουργήθηκε τουαλέτα για Ατομα με Αναπηρία. Ωστόσο, παρά την ύπαρξη φρεατίου ανελκυστήρα, δεν ολοκληρώθηκε η εγκατάσταση του ασανσέρ με τις απαραίτητες στάσεις. Για τον λόγο αυτό, σύμφωνα πάντοτε με την κ. Αποστολίδου, ο δήμος επιδίωξε την ένταξη του έργου σε πρόγραμμα της Περιφέρειας από τον Φεβρουάριο του 2025, με σκοπό να τοποθετηθεί και ο ανελκυστήρας, χωρίς όμως -μέχρι σήμερα- να έχει εκδοθεί η σχετική πρόσκληση. «Στις αρχές του 2026 οι γονείς της Αλεξάνδρας με επισκέφθηκαν -κάτι το οποίο έχει συμβεί αρκετές φορές, καθώς βρισκόμαστε σε επικοινωνία για το ζήτημα αυτό- προκειμένου να συζητήσουμε το ζήτημα», λέει η κ. Αποστολίδου. «Τότε, τους ενημερώσαμε για την εκκρεμότητα της χρηματοδότησης και προτείναμε ως προσωρινή λύση τη μεταφορά της αίθουσας Πληροφορικής στο ισόγειο για τη φετινή σχολική χρονιά», συνεχίζει και προσθέτει πως η πρόταση έγινε αρχικά αποδεκτή και «η Αλεξάνδρα και οι γονείς της έφυγαν ικανοποιημένοι από το γραφείο μου, όμως στη συνέχεια είδαμε να ξεκινά κατάληψη στο σχολείο με βασικό αίτημα την εγκατάσταση ανελκυστήρα». Η αντιδήμαρχος σημειώνει επιπλέον ότι έχει πραγματοποιηθεί σύσκεψη και εξετάζεται πλέον η δυνατότητα τροποποίησης του προϋπολογισμού ή αξιοποίησης πρόσθετης χρηματοδότησης, προκειμένου να προχωρήσει το έργο. Διευκρινίζει, παράλληλα, ότι η διαδικασία απαιτεί χρόνο, «στόχος όμως είναι να ολοκληρωθεί το συντομότερο δυνατό», όπως χαρακτηριστικά λέει. Η κ. Αποστολίδου αναφέρει ακόμη ότι κατά την επίσκεψή της στο σχολείο οι μαθητές της είπαν πως προτίθενται να σταματήσουν σύντομα την κατάληψη, δείχνοντας πως καταλαβαίνουν ότι γίνεται προσπάθεια για να βρεθεί οριστική λύση στο ζήτημα για το οποίο διαμαρτύρονται. Πηγή: Voria.gr
Επίτιμος δημότης ο Τασούλας: Τι έχει προσφέρει στη Δυτική Θεσσαλονίκη και στον Δ. Κορδελιού – Ευόσμου;
Η ανακήρυξη του Προέδρου της Δημοκρατίας, Κωνσταντίνου Τασούλα, σε Επίτιμο Δημότη Αργοστολίου επαναφέρει στο προσκήνιο το ζήτημα των τιμητικών διακρίσεων από τους δήμους. Την ίδια ώρα, στον Δήμο Κορδελιού – Ευόσμου προωθείται αντίστοιχη πρωτοβουλία, με αφορμή την επικείμενη παρουσία του στις εκδηλώσεις για τον Άγιο Δημήτριο και την επέτειο της 28ης Οκτωβρίου. Το ερώτημα που προκύπτει είναι πως πέρα από το πρωτόκολλο και τις τιμές, τι ουσιαστικό έχει προσφέρει ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας στη Δυτική Θεσσαλονίκη και ειδικότερα στον Δήμο Κορδελιού – Ευόσμου; Κανείς δεν αμφισβητεί τον θεσμικό ρόλο του Προέδρου της Δημοκρατίας ούτε τη σημασία της παρουσίας του στις εορταστικές εκδηλώσεις. Ωστόσο, η απονομή του τίτλου του επίτιμου δημότη δεν θα έπρεπε να εξαντλείται σε μια τελετή, μια αναμνηστική φωτογραφία και τις καθιερωμένες δηλώσεις. Οι τιμητικές διακρίσεις έχουν μεγαλύτερη αξία όταν συνοδεύονται από σαφή αιτιολόγηση, ουσιαστικό συμβολισμό και συγκεκριμένο περιεχόμενο. Διαφορετικά, υπάρχει ο κίνδυνος να μετατραπούν σε μια ακόμη εθιμοτυπική διαδικασία, με περισσότερο επικοινωνιακό παρά ουσιαστικό αποτύπωμα. Η δημοτική αρχή του Λευτέρη Αλεξανδρίδη οφείλει να εξηγήσει με σαφήνεια ποιο είναι το σκεπτικό της συγκεκριμένης πρωτοβουλίας. Γιατί επιλέγεται να απονεμηθεί αυτή η τιμή στον Κωνσταντίνο Τασούλα; Ποιο είναι το ιδιαίτερο στοιχείο που συνδέει τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας με τον Δήμο Κορδελιού – Ευόσμου και τους κατοίκους του; Και κυρίως, η διοίκηση σκοπεύει να αξιοποιήσει την παρουσία του Προέδρου για να αναδείξει τα προβλήματα της περιοχής και να διεκδικήσει ουσιαστική στήριξη ή θα περιοριστεί στην επικοινωνιακή προβολή της εκδήλωσης; Η Δυτική Θεσσαλονίκη δεν έχει ανάγκη μόνο από επίσημες επισκέψεις και τιμητικούς τίτλους. Έχει ανάγκη από διεκδικήσεις, παρεμβάσεις και λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι πολίτες της. Από την άλλη πλευρά, η τιμή προς τον ανώτατο πολιτειακό θεσμό της χώρας δεν σημαίνει ότι πρέπει να σταματά και ο δημόσιος διάλογος. Αντιθέτως, μια τέτοια απόφαση δημιουργεί εύλογα την ανάγκη να εξηγηθεί τι ακριβώς συμβολίζει και ποια σχέση ουσίας αποτυπώνει.
Ατμοσφαιρική ρύπανση: Στις χειρότερες θέσεις της Ευρώπης η Θεσσαλονίκη
Ανησυχητική είναι η εικόνα που παρουσιάζει η Θεσσαλονίκη και άλλες πέντε ελληνικές πόλεις στον ευρωπαϊκό χάρτη της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, καθώς καταλαμβάνει μία από τις δυσμενέστερες θέσεις στην κατάταξη του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος (EEA). Σύμφωνα με τη νεότερη κατάταξη του ΕΕΑ, η Ελλάδα βρίσκεται αντιμέτωπη με ένα σοβαρό πρόβλημα ατμοσφαιρικής ρύπανσης, με 14 ελληνικές πόλεις που περιλαμβάνονται στην αξιολόγηση να βρίσκονται στο 30% των ευρωπαϊκών πόλεων με τον υψηλότερο εκτιμώμενο κίνδυνο θνησιμότητας από την ατμοσφαιρική ρύπανση. Η κατάταξη αφορά 761 πόλεις με τη Θεσσαλονίκη να καταλαμβάνει την 729η και βασίζεται στην έκθεση του πληθυσμού σε τρεις βασικούς ρύπους: τα λεπτά αιωρούμενα σωματίδια (PM₂.₅), το διοξείδιο του αζώτου (NO₂) και το όζον (O₃), κατά την περίοδο 2024–2025. Ποια πόλη έχει την τελευταία θέση Την πιο επιβαρυμένη εικόνα μεταξύ των ελληνικών πόλεων παρουσιάζουν τα Ιωάννινα, στην 754η θέση μεταξύ 761 πόλεων, δηλαδή μόλις επτά θέσεις από το τέλος της κατάταξης. Ακολουθούν η Αθήνα (745ή), η Θεσσαλονίκη (729ή), η Λάρισα (726η), ο Βόλος (654η) και τα Τρίκαλα (697η). Συνολικά, έξι ελληνικές πόλεις βρίσκονται στο χειρότερο 10% της ευρωπαϊκής κατάταξης και δέκα στο χειρότερο 20%. Ακόμη και τα Χανιά, που καταγράφουν την καλύτερη θέση μεταξύ των 14 ελληνικών πόλεων, βρίσκονται μόλις στην 540η θέση. ιατί είναι επικίνδυνη η ατμοσφαιρική ρύπανση; Τα PM₂.₅ είναι μικροσκοπικά σωματίδια που μπορούν να εισχωρήσουν βαθιά στο αναπνευστικό σύστημα και συνδέονται με καρδιαγγειακά και αναπνευστικά νοσήματα. Το διοξείδιο του αζώτου προέρχεται κυρίως από διεργασίες καύσης, με σημαντική συνεισφορά της οδικής κυκλοφορίας, ενώ το όζον σχηματίζεται στην ατμόσφαιρα μέσω φωτοχημικών αντιδράσεων. Σημαντικές πηγές ρύπανσης στις ελληνικές πόλεις αποτελούν επίσης η οικιακή θέρμανση, ιδιαίτερα η καύση ξύλου, οι βιομηχανικές δραστηριότητες και οι εκπομπές που μεταφέρονται από γειτονικές περιοχές. Η κατάταξη του EEA δεν αποτυπώνει απλώς τις μετρήσεις ενός σταθμού, αλλά συνδυάζει μοντελοποιημένες συγκεντρώσεις ρύπων με την κατανομή του πληθυσμού και τις επιστημονικές εκτιμήσεις των επιπτώσεων στην υγεία. Τι πρέπει να αλλάξει; Η μείωση της ρύπανσης απαιτεί συνδυασμένες παρεμβάσεις: εξηλεκτρισμός της θέρμανσης, περιορισμό των βιομηχανικών εκπομπών, ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών και αυστηρότερους ελέγχους. Παράλληλα, είναι αναγκαία η συνεχής παρακολούθηση των ατμοσφαιρικών ρύπων, με δημόσια διαθέσιμα δεδομένα και άμεσα μέτρα προστασίας των πολιτών όταν καταγράφονται επεισόδια υψηλής ρύπανσης. Πηγή: Climatebook
Κουγιουμτζής: Ολοκληρωμένο σχέδιο κινητικότητας για τον Δ. Κορδελιού Ευόσμου
Ο Δήμος Ελευθερίου Κορδελιού-Ευόσμου συμμετείχε στην ημερίδα του ΚΑΠΕ για τη Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα. Τον Δήμο εκπροσώπησε ο αντιδήμαρχος Οικονομικών Υπηρεσιών, Προγραμματισμού και Οργάνωσης, Νίκος Κουγιουμτζής, ο οποίος παρουσίασε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για μια πόλη άνω των 160.000 κατοίκων, με τον εγκεκριμένο ΣΒΑΚ, το Σχέδιο Αστικής Προσβασιμότητας και το σύστημα κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων. Ο Δήμος Ελευθερίου Κορδελιού-Ευόσμου στην ημερίδα του ΚΑΠΕ για τη Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα η Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Μαριλένα Σούκουλη-Βιλιάλη,ο Κωνσταντίνος Ζώμπος (Περιφέρεια Αττικής),ο Ιωάννης Τσελίκης (Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών),ο Χρήστος Φαφούτης (Ελληνικό Μετρό),ο Στέφανος Αγιάσογλου (ΟΣΥ),ο Θανάσης Τσιάνος (Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων),η Βάσω Μυλωνά (ΙΟΑΣ). Ο Νίκος Ντάρας του ΚΑΠΕ παρουσίασε τα αποτελέσματα του προγράμματος «Μικροκινητικότητα για ΟΤΑ» σε 111 δήμους: περισσότεροι από 25.000 πολίτες έχουν κάνει πάνω από 140.000 διαδρομές και έχουν διανύσει περίπου 600.000 χλμ.Στη συζήτηση των δήμων συμμετείχαν: οι Δήμαρχοι :Ηγουμενίτσας (Π. Νταής), Νέας Σμύρνης (Γ. Κουτελάκης), Παπάγου-Χολαργού (Η. Αποστολόπουλος) και Αστυπάλαιας (Ν. Κομηνέας),ο Β. Μπόκος για τον Δήμο Αθηναίων,ο Χρ. Μπλουγούρας για τα Τρίκαλα,ο Αντιδήμαρχος Οικονομικών Υπηρεσιών, Προγραμματισμού και Οργάνωσης Νίκος Κουγιουμτζής για τον Δήμο μας. ΣΒΑΚ: εγκρίθηκε (ΦΕΚ 1999/7-4-2026) και περιλαμβάνει 63 μέτρα έως το 2034.Σχέδιο Αστικής Προσβασιμότητας: δίκτυο 62 χλμ. υποδομών πεζών.Βιοκλιματικές αναπλάσεις (ΟΧΕ-ΒΑΑ): 15 εκ. €.Ανάπλαση της Καραολή και Δημητρίου: 6,8 εκ. €.Σύστημα κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων: λειτουργεί από τις 12 Ιουνίου, με 53 ποδήλατα πόλης, 2 ποδήλατα για ΑμεΑ και 8 σταθμούς. Στους πρώτους τρεις μήνες καταγράφηκαν 472 χρήστες, 562 διαδρομές και 1.248 χλμ., με δωρεάν χρήση για όλους.Ο Δήμος έθεσε στην πολιτεία δύο συγκεκριμένες προτάσεις:-Ενιαίο, προελεγμένο πρότυπο κανονισμού λειτουργίας για τα δημοτικά συστήματα ποδηλάτων,-Σταθερό μηχανισμό χρηματοδότησης της λειτουργίας τους μετά τη λήξη των ευρωπαϊκών προγραμμάτων. Στη συνεδρία της αγοράς και της ακαδημαϊκής κοινότητας μίλησαν, μεταξύ άλλων: ο Στ. Τσιγδινός (ΠΑΔΑ),ο Π. Πιτσιλός (Ελληνική Ομοσπονδία Αστικής Ποδηλασίας),ο Γ. Βουλγαρούδης (Brainbox),ο Χ. Σιακαντάρης (Cyclopolis),ο Ν. Μάρκελλος (AMCO),ο Π. Μητρόπουλος (Lime). Κοινό συμπέρασμα της ημερίδας ήταν η ανάγκη για ακόμη στενότερη συνεργασία πολιτείας, αυτοδιοίκησης, συγκοινωνιών, αγοράς και πολιτών, ώστε οι πόλεις μας να γίνουν πιο ασφαλείς, προσβάσιμες και φιλικές στο περιβάλλον.
Ασφυκτική η κατάσταση στην οδό Αριστοτέλους στον Εύοσμο- Διπλοπαρκάρισμα και κυκλοφοριακό χάος
Σοβαρά προβλήματα στην κυκλοφορία προκαλεί το φαινόμενο του διπλοπαρκαρίσματος στην οδό Αριστοτέλους, στον Εύοσμο, με την κατάσταση να δυσκολεύει την καθημερινή μετακίνηση οδηγών και κατοίκων. Η κατάσταση προκαλεί προβληματισμό, καθώς από τον συγκεκριμένο δρόμο διέρχονται και οι λεωφορειακές γραμμές 18 και 21 του ΟΑΣΘ, οι οποίες εξυπηρετούν καθημερινά το επιβατικό κοινό. Η στενότητα που δημιουργείται από τα διπλοπαρκαρισμένα οχήματα μπορεί να δυσκολέψει την κίνηση των λεωφορείων, επιβαρύνοντας ακόμη περισσότερο την κυκλοφορία. Το φαινόμενο αναδεικνύει για ακόμη μία φορά το ζήτημα της στάθμευσης στον Εύοσμο, όπου η ανεξέλεγκτη κατάληψη τμήματος του δρόμου δημιουργεί προβλήματα στην καθημερινή μετακίνηση οδηγών και επιβατών των δημόσιων συγκοινωνιών. Η εντατικοποίηση των ελέγχων και η αναζήτηση λύσεων για την αποτροπή του διπλοπαρκαρίσματος θα μπορούσαν να συμβάλουν στην αποσυμφόρηση της οδού Αριστοτέλους και στη διευκόλυνση της διέλευσης των λεωφορείων.