Σοβαρά προβλήματα καθημερινότητας, ελλείψεις σε βασικές υποδομές και εικόνες εγκατάλειψης συνθέτουν την πραγματικότητα που βιώνουν οι κάτοικοι στην περιοχή άνωθεν του περιφερειακού, στον Εύοσμο της Θεσσαλονίκη. Παρά τις κατά καιρούς εξαγγελίες για αναπλάσεις και βελτιώσεις, η κατάσταση παραμένει στάσιμη, προκαλώντας έντονη δυσαρέσκεια στους δημότες. Η αστική συγκοινωνία αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα αγκάθια, καθώς οι κάτοικοι καταγγέλλουν ελλιπή εξυπηρέτηση από τον ΟΑΣΘ, γεγονός που δυσχεραίνει την πρόσβαση στο κέντρο και σε βασικές υπηρεσίες. Η καθημερινή μετακίνηση μετατρέπεται σε πρόκληση, ενισχύοντας το αίσθημα απομόνωσης της περιοχής. «Ελπίζουμε κάποια στιγμή να δούμε κάποιες πράξεις να γίνονται πραγματικότητα , φτάνει πια με τα λόγια» ανέφερε στο evosmos24.gr κάτοικος της περιοχής. Την ίδια στιγμή, η εικόνα εγκατάλειψης εντείνεται από την ύπαρξη παράνομων χωματερών, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την οδό Ξανθίππης. Σωροί απορριμμάτων δημιουργούν εστίες ρύπανσης και θέτουν σε κίνδυνο τη δημόσια υγεία, ενώ παράλληλα υποβαθμίζουν αισθητά την ποιότητα ζωής. Παρά την έντονη οικιστική ανάπτυξη, η περιοχή εμφανίζει σημαντικές ελλείψεις σε υποδομές. Η απουσία οργανωμένων χώρων πρασίνου, η κακή κατάσταση του οδικού δικτύου και ο ανεπαρκής φωτισμός συνθέτουν ένα σκηνικό που απέχει πολύ από τις ανάγκες μιας σύγχρονης αστικής κοινότητας στον Δήμο Ελευθερίου Κορδελιού Ευόσμου. «Νιώθουμε παρατημένοι», δηλώνει χαρακτηριστικά κάτοικος της περιοχής στο evosmos24.gr, περιγράφοντας δρόμους γεμάτους λακκούβες, εγκαταλελειμμένα πάρκα και χόρτα που δεν καθαρίζονται παρά μόνο μετά από συνεχείς οχλήσεις προς τον δήμο. Όπως επισημαίνει, έργα που είχαν εξαγγελθεί, όπως η ανακατασκευή γηπέδου, δεν έχουν καν ξεκινήσει. Η αγανάκτηση των πολιτών κορυφώνεται, καθώς –όπως τονίζουν– οι υποσχέσεις παραμένουν «λόγια του αέρα». Οι κάτοικοι ζητούν άμεσες παρεμβάσεις, καλύτερη οργάνωση και ουσιαστική βελτίωση της καθημερινότητάς τους, πριν η κατάσταση καταστεί μη αναστρέψιμη.
Κατηγορία: Top
Ανοίγει σήμερα η πλατφόρμα του fuel pass στη βενζίνη
Ανοίγει σήμερα, Μ. Δευτέρα, η πλατφόρμα του fuel pass στη βενζίνη. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό το fuel pass είναι ύψους 50 ευρώ (60 στα νησιά) για τα αυτοκίνητα και 30 ευρώ για τις μοτοσυκλέτες (35 ευρώ στα νησιά). Σημειώνεται ότι το fuel pass δίνεται σε όλους τους δικαιούχους με ΙΧ αυτοκίνητα, που σημαίνει ότι όσοι χρησιμοποιούν αυτοκίνητα με κινητήρες ντήζελ θα έχουν διπλή ενίσχυση, δηλαδή την επιδότηση 20 λεπτών στο ντήζελ και το fuel pass.
Η νεολαία στην πρώτη γραμμή για την «Ελπίδα»
Το Δημοτικό Συμβούλιο Νέων Κορδελιού-Ευόσμου έδωσε δυναμικό «παρών» στο 12ο Φιλανθρωπικό Αγώνα Βουνού «Αυτισμός Ελπίδα» που πραγματοποιήθηκε στο Ωραιόκαστρο, στέλνοντας ένα ηχηρό μήνυμα προσφοράς, αλληλεγγύης και συλλογικής δράσης. Μαζί με τα Δημοτικά Συμβούλια Νέων του Δήμου Ωραιοκάστρου και του Δήμου Δέλτα, οι νέοι απέδειξαν πως όταν υπάρχει κοινό όραμα και συνεργασία, μπορούν να δημιουργηθούν πρωτοβουλίες με ουσιαστικό κοινωνικό αντίκτυπο. Η συμμετοχή και η ενέργεια όλων ανέδειξαν τη σημασία της ενεργής νεολαίας και της εθελοντικής προσφοράς. Μέσα από κάθε βήμα, κάθε διαδρομή και κάθε στιγμή της διοργάνωσης, αναδείχθηκε ο πραγματικός σκοπός: η στήριξη, η ευαισθητοποίηση και η ενίσχυση της ελπίδας.
Το έργο που “κόλλησε” σε 5 δημάρχους, θα το ολοκληρώσει ο 6ος;
Το έργο του γηπέδου άνωθεν περιφερειακού στον Εύοσμο ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του 2000, με στόχο να ολοκληρωθεί γύρω από την περίοδο των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004, όμως διακόπηκε νωρίς λόγω έλλειψης χρηματοδότησης και έμεινε ημιτελές για περισσότερα από 20 χρόνια, αποτελώντας ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα εγκαταλελειμμένου έργου στη δυτική Θεσσαλονίκη. Τις προηγούμενες μέρες, ο νυν δήμαρχος Λευτέρης Αλεξανδρίδης ανακοίνωσε ότι οι μελέτες για το γήπεδο έχουν ολοκληρωθεί, δημιουργώντας μια προοπτική για την συνέχιση του έργου, εφόσον εξασφαλιστούν οι απαραίτητοι πόροι. Ελπίζουμε ότι αυτή τη φορά τα λόγια θα γίνουν πράξεις. Ξέρεις όμως, ποτέ δεν ξέρεις, έχουν ακουστεί πολλά στο παρελθόν, οπότε μένει να δούμε αν η διαδικασία χρηματοδότησης και κατασκευής θα προχωρήσει πραγματικά. Μέχρι τότε, παραμένουμε συγκρατημένα αισιόδοξοι για το μέλλον του γηπέδου. Γράφει ο Ευοσμίτης
Η Διοίκηση Αλεξανδρίδη και τα έτοιμα έργα του Μανδαλιανού
Τις τελευταίες μέρες, οι αναπλάσεις οδών και οι παρεμβάσεις σε πάρκα και κοινόχρηστους χώρους πρασίνου στον Δήμο Κορδελιού-Ευόσμου προβάλλονται από τη δημοτική αρχή ως «σημαντικά βήματα αναβάθμισης» της καθημερινότητας των πολιτών. Ωστόσο, η μείζων αντιπολίτευση επισημαίνει ότι οι μελέτες και η εξασφάλιση χρηματοδότησης έγιναν κατά την προηγούμενη διοίκηση του Κλεάνθη Μανδαλιανού. Ο δημοτικός σύμβουλος και πρώην αντιδήμαρχος, Γιώργος Σταυρίδης, σε δήλωσή του ανέφερε: «Κύριοι της Διοίκησης Αλεξανδρίδη, ευχαριστούμε που διαφημίζετε τα έργα της Διοίκησης Μανδαλιανού, χωρίς όμως να το αναφέρετε! Αυτά τα έργα, που εγκρίθηκαν επί της διοίκησής μας, εσείς τα κατηγορούσατε!» Σύμφωνα με τον κ. Σταυρίδη, η σημερινή διοίκηση επιχειρεί να παρουσιάσει ως δικά της έργα που ήδη είχαν μελετηθεί και χρηματοδοτηθεί. Το ζήτημα έχει προκαλέσει εντάσεις σε προηγούμενα δημοτικά συμβούλια, καθώς η απόκρυψη της προέλευσης των έργων θεωρείται από την αντιπολίτευση επικοινωνιακή «οικειοποίηση». «Η αναβάθμιση της καθημερινότητας των πολιτών είναι σημαντική, αλλά η “πατρότητα” των έργων πρέπει να αποδίδεται εκεί που πραγματικά ανήκει».
«Ξεχασμένος Δήμος χωρίς αθλητικές υποδομές – Έκκληση για έργα ζωής από τον Γ. Κομνηνό»
Με κεντρικό μήνυμα την ανάγκη ουσιαστικής κρατικής παρέμβασης για την ενίσχυση των αθλητικών και εκπαιδευτικών υποδομών, ο Γιώργος Κομνηνός, πολιτευτής Α’ Θεσσαλονίκης με την Ελληνική Λύση υπό τον Κυριάκο Βελόπουλο, αλλά και δημότης του δήμου έδωσε το «παρών» σε εκδήλωση βράβευσης αθλητριών και σωματείων στον Δήμο Κορδελιού – Ευόσμου. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο πολυλειτουργικό κέντρο «Μίκης Θεοδωράκης», όπου τιμήθηκαν αθλητές και αθλήτριες της περιοχής, αναδεικνύοντας τη δυναμική και το ταλέντο της τοπικής νεολαίας. Κατά την ομιλία του, ο κ. Κομνηνός έδωσε συγχαρητήρια στον αντιδήμαρχο αθλητισμού κ. Δημήτρη Σίτσα για την την εξαιρετική πρωτοβουλία και τη διοργάνωση. Στη συνέχεια, ο κ. Κομνηνός στάθηκε στις αυξημένες ανάγκες της περιοχής, επισημαίνοντας πως ένας δήμος με περίπου 18.000 ενεργούς μαθητές και εκατοντάδες νέους αθλητές δεν διαθέτει τις απαραίτητες υποδομές για να τους στηρίξει. Όπως ανέφερε, πολλοί αθλητές και σωματεία προπονούνται καθημερινά, αντιμετωπίζοντας σημαντικές ελλείψεις σε κατάλληλους χώρους. Ο ίδιος υπογράμμισε ότι η ευθύνη για την κατάσταση αυτή βαραίνει την πολιτεία, η οποία οφείλει να προχωρήσει άμεσα σε έργα ουσίας. Τόνισε δε με έμφαση ότι η ευθύνη ανήκει στην πολιτεία, υπογραμμίζοντας: «Η πολιτεία πρέπει επιτέλους να δει αυτόν τον δήμο. Σε γειτονικούς δήμους βλέπουμε γυμναστήρια, αθλητικά κέντρα, κολυμβητήρια. Εδώ υπάρχουν ανάγκες που δεν έχουν καλυφθεί». Κλείνοντας, εξέφρασε τη στήριξή του στις προσπάθειες της τοπικής κοινωνίας και των ανθρώπων του αθλητισμού, λέγοντας: «Μαζί σας σε ό,τι χρειαστείτε. Πρέπει να γίνουν έργα πνοής και ζωής για τους νέους».
Προκλητικός Μητσοτάκης για ΟΠΕΚΕΠΕ: Μιλάει ακόμη για διαχρονικές ευθύνες και μάχη με το «βαθύ κράτος»
Τη στιγμή που η δεύτερη δικογραφία για τον ΟΠΕΚΕΠΕ, που διαβιβάστηκε στη Βουλή έχει συγκλονίζει την ελληνική κοινωνία και αφορά μόνο γαλάζιους υπουργούς και στελέχη, ο Κυριάκος Μητσοτάκης συνεχίζει να μιλάει για «διαχρονικές και διακομματικές ευθύνες» και για μάχη με το «βαθύ κράτος». Συγκεκριμένα, στην κυριακάτικη ανασκόπησή του αναφέρει ότι «ύστερα από επτά χρόνια διακυβέρνησης, το πιο εύκολο θα ήταν να μιλάμε μόνο για κατακτήσεις. Όμως, η αληθινή ευθύνη κρίνεται στις στιγμές που αναμετριόμαστε με τις διαχρονικές και διακομματικές παθογένειες του τόπου, όπως και με τις δικές μας αστοχίες. Δύο στοιχεία που συναντήθηκαν, δυστυχώς, στην υπόθεση του ΟΠΕΚΕΠΕ. Μιλώ, μάλιστα, σε χρόνο αόριστο, καθώς όσα απασχολούν την επικαιρότητα, τώρα, έχουν, ήδη ξεπεραστεί μετά την απορρόφηση του άρρωστου αυτού οργανισμού από την ΑΑΔΕ». Επίσης, σημειώνει πως «σήμερα, για παράδειγμα, οι αποζημιώσεις καθορίζονται ψηφιακά χωρίς να μεσολαβεί ανθρώπινη παρέμβαση. Ενώ οι σχετικές μετρήσεις δεν γίνονται, πια, από παράγοντες επιρρεπείς σε πιέσεις. Αλλά από δορυφόρους οι οποίοι ελέγχουν τις καλλιέργειες και από σύγχρονα μέσα που καταμετρούν το ζωικό κεφάλαιο» και προσθέτει ότι «τα διδάγματα, ωστόσο, από αυτήν την αρνητική εμπειρία παραμένουν. Όχι μόνο για την πιο αποτελεσματική και πιο δίκαιη στήριξη των αγροτών μας. Αλλά και ως νέα αφετηρία για μία δυναμικότερη αντιπαράθεση της Πολιτείας με το “Βαθύ Κράτος”. Γι’ αυτά, όμως, θα τοποθετηθώ πολύ αναλυτικότερα αύριο». Το μήνυμα του Κυριάκου Μητσοτάκη αναμένεται να μεταδοθεί τηλεοπτικά, αύριο. Πηγή: documento.gr
Ο Ιστορικός Ναός του Αγίου Αθανασίου: Το Διαχρονικό Σύμβολο του Ευόσμου
Ο ναός του Αγίου Αθανασίου είναι ιστορικό μνημείο του τόπου μας και της ευρύτερης περιοχής. Ως ο παλιότερος σωζόμενος μεταβυζαντινός ναός της Δυτικής Θεσσαλονίκης, ανακηρύχθηκε με υπουργική απόφαση ιστορικό διατηρητέο μνημείο. Ο ταπεινός ναός άρχισε να οικοδομείται το 1816 -σύμφωνα με άλλη εκδοχή το 1812- και αποπερατώθηκε το 1819, όπως προκύπτει από την κτητορική επιγραφή στο τέμπλο του. Ο ναός αποτελούσε παλαιότερα το επίκεντρο της θρησκευτικής ζωής των κατοίκων. Πανηγυρίζει στις 2 Μαΐου, ημέρα της ανακομιδής των λειψάνων του Αγίου Αθανασίου. Με σύμμαχο τον καλό καιρό οι ντόπιοι, που καθιέρωσαν την πανήγυρη, στόλιζαν την εικόνα του Αγίου με μαγιάτικα λουλούδια και ταυτόχρονα ξεφάντωναν. Μαζί τους διασκέδαζαν και όλοι οι πρόσφυγες (του Παλαιού Χαρμάνκιοϊ/ Νέου Κουκλουτζά) που «αγκάλιασαν» το πανηγύρι από την πρώτη στιγμή. Η ενορία Αγ. Αθανασίου και Ευαγγελισμού της Θεοτόκου φροντίζει να κρατάει «ζωντανό» τον ταπεινό ιστορικό ναό, πραγματοποιώντας θείες λειτουργίες, τελώντας μυστήρια και άλλες λατρευτικές εκδηλώσεις και βελτιώνοντας τον περιβάλλοντα χώρο του. Σήμερα ο ναός παρουσιάζει τη βέλτιστη δυνατή εικόνα. Είναι για τον επισκέπτη μια “όαση” στην πολύβοη πόλη∙ όαση αφενός λατρευτικής ζωής, κατάνυξης και προσευχής και αφετέρου πρασίνου, που τόσο λείπει από τον τόπο μας. Ένας χώρος «απόδρασης» του σώματος και της ψυχής. Πηγή: ΔΗΜΟΣ Κορδελιού – Ευόσμου
Νέα στοιχεία για την 59χρονη που βρέθηκε νεκρή στον Εύοσμο
Το «Τούνελ» ερευνά την άγρια δολοφονία της Μαρίας Κιοσέ στον Εύοσμο Θεσσαλονίκης και ανοίγει νέους δρόμους στην αναζήτηση της αλήθειας. Η 59χρονη, με επιχειρηματική δραστηριότητα στη Γερμανία αλλά μόνιμη παρουσία στη Θεσσαλονίκη, βρέθηκε νεκρή τη Δευτέρα 30 Μαρτίου μέσα στο διαμέρισμά της. Το θέαμα που αντίκρισαν οι Αρχές ήταν σοκαριστικό: η γυναίκα εντοπίστηκε ημίγυμνη, με λουρί δεμένο στον λαιμό και εμφανή τραύματα, ενώ η ιατροδικαστής μίλησε για ασφυκτικό θάνατο. Το σπίτι ήταν αναστατωμένο, χωρίς ίχνη παραβίασης, γεγονός που ενισχύει το σενάριο πως η ίδια άνοιξε την πόρτα στον δράστη, πιθανότατα σε κάποιο πρόσωπο που γνώριζε και εμπιστευόταν. Το εξωτερικό συνεργείο ερευνών του «Τούνελ» βρέθηκε στη γειτονιά και κατέγραψε μαρτυρίες που προσθέτουν νέα κομμάτια στο παζλ. Γειτόνισσά της, που διαμένει ακριβώς δίπλα, ανέφερε πως η άτυχη γυναίκα είχε μετακομίσει πρόσφατα στην περιοχή: «Είχε αγοράσει τα δύο σπίτια και από τον Σεπτέμβριο έκανε εργασίες ανακαίνισης. Στο μπροστινό μένει ο αδερφός της. Την είδα την Κυριακή και μου είπε πως θα έφευγε τη Δευτέρα το απόγευμα για Γερμανία. Το πρωί, γύρω στις δέκα με έντεκα, ήρθε μία φίλη της και προσπαθούσε να επικοινωνήσει μαζί της αλλά δεν απαντούσε. Εκείνη ειδοποίησε την Αστυνομία και έτσι μάθαμε τι είχε συμβεί. Το βράδυ φυσούσε πολύ και δεν άκουσα τίποτα, ούτε φωνές ούτε φασαρία, αν και ήμουν ξύπνια όλη νύχτα. Ήταν μόνη της εδώ. Το καλοκαίρι είχαν έρθει συγγενείς της, αλλά τώρα δεν είχε κανέναν». «Το σπίτι ήταν κλειστό από παντού» Η ίδια έμαθε για τον θάνατό της το απόγευμα της Δευτέρας, όταν είδε την κινητοποίηση της Αστυνομίας: «Μία γυναίκα 59 ετών, σοβαρή και αξιοπρεπής. Ζούσε στη Γερμανία και είχε επιχειρήσεις εκεί. Αυτήν τη φορά είχε έρθει για λίγες ημέρες, καθώς είχε κάνει μία επέμβαση στα μάτια και θα την εξέταζε ο γιατρός της. Σκόπευε να μείνει μόνο τρεις ημέρες και να επιστρέψει. Είχε απλώσει ρούχα και δεν πρόλαβε ούτε να τα μαζέψει. Το σπίτι ήταν κλειστό από παντού». Μία άλλη γειτόνισσα δίνει διαφορετική εκδοχή για τον λόγο της επίσκεψής της στην Ελλάδα: «Είχε έρθει, απ’ όσο γνωρίζω, για το μνημόσυνο του γιου της στην Καβάλα… και δεν πρόλαβε». Κάτοικος από την απέναντι πολυκατοικία δήλωσε πως δεν αντιλήφθηκε το παραμικρό, παρά το γεγονός ότι το διαμέρισμά της βρίσκεται ακριβώς απέναντι. Την ίδια στιγμή, μία περαστική γυναίκα που μένει στη γειτονιά, συγκλονισμένη αναρωτιέται: «Πώς μπορεί να συνέβη κάτι τέτοιο; Να την σκοτώσουν μέσα στο ίδιο της το σπίτι». Πηγή: MEGA
Ελλάδα: Στην πρώτη δεκάδα των χωρών με την ακριβότερη βενζίνη στον κόσμο
Στο κλαμπ των χωρών με την ακριβότερη αμόλυβδη βενζίνη συγκαταλέγεται η Ελλάδα με την τιμή της στις 30 Μαρτίου να έχει σκαρφαλώσει στα 2,046 ευρώ το λίτρο, σύμφωνα τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία από την Global Petrol Prices. Στη σχετική λίστα η χώρα μας καταλαμβάνει την ένατη θέση παγκοσμίως στην τιμή της βενζίνης, η οποία έχει εκτιναχθεί λόγω των επιπτώσεων από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, πλην όμως ενσωμάτωνε και ενσωματώνει υψηλή φορολογική επιβάρυνση. Η υψηλή φορολογία στα καύσιμα Ο ΦΠΑ στα καύσιμα ανέρχεται στο 24% από το 2016 και ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης διαμορφώνεται σε 700 ευρώ ανά 1.000 λίτρα για τη βενζίνη. Στα τέλη Μάρτη για παράδειγμα από τη συνολική τελική τιμή σχεδόν το 54% αφορά φόρους, το 38,8% την τιμή διυλιστηρίου και το 6,8% τα περιθώρια εταιρειών και πρατηρίων. Την ίδια ώρα που οι τιμές παίρνουν φωτιά και τα νοικοκυριά υφίστανται περαιτέρω πιέσεις, η κυβέρνηση εξακολουθεί να επιλέγει μια επιδοματική πολιτική με ορίζοντα δύο μηνών, ξορκίζοντας με κάθε τρόπο την προοπτική παρέμβασης στην φορολογία επί των καυσίμων, όπως έχουν πράξει -ως προσωρινό μέτρο- άλλες χώρες. Ποιες χώρες μειώνουν τους φόρους Η Κύπρος για παράδειγμα μειώνει τον ειδικό φόρο κατανάλωσης καυσίμων κίνησης για τους μήνες Απρίλιο μέχρι και τον Ιούνιο 2026, κατά 8,33 σεντ το λίτρο, η Ιταλία μείωσε προσωρινά τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στα καύσιμα κατά 0,25 ευρώ ανά λίτρο στη βενζίνη και κατά 0,19 ευρώ κιλό στο υγραέριο, η Αυστρία μείωσε τον φόρο κατά 5 λεπτά ανά λίτρο, η Ισπανία μείωσε τον φόρο προστιθέμενης αξίας στο 10% από 21%, ενώ σε προσωρινές μειώσεις της φορολογίας στα καύσιμα προχώρησε και η Πορτογαλία. Άμεσα μειώσεις του ΕΦΚ Το θέμα της προσωρινή μείωσης των φόρων στα καύσιμα έχει τεθεί από φορείς της αγοράς με πλέον πρόσφατη την τοποθέτηση του προέδρου του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών Γιάννη Χατζηθεοδοσίου, ο οποίος δήλωσε πως «είναι καιρός το οικονομικό επιτελείο να εστιάσει στην «πηγή» του προβλήματος της ακρίβειας στην Ελλάδα και να προχωρήσει άμεσα σε μειώσεις του ΕΦΚ στα καύσιμα και του ΦΠΑ», κατά το πρότυπο άλλων χωρών στην Ευρώπη. Και συμπλήρωσε χαρακτηριστικά ότι ακόμα και αύριο το πρωί να έληγε η σύρραξη στη Μέση Ανατολή, οι αρνητικές συνέπειες στην ελληνική οικονομία θα συνεχίσουν να μας προβληματίζουν για μήνες. Οι ακριβότερες και οι φθηνότερες Σύμφωνα με την Global Petrol Prices η ακριβότερη τιμή της βενζίνης απαντάται στο Hong Kong με 3,554 ευρώ, ακολουθεί το Μαλάουι, η Ολλανδία, η Σιγκαπούρη και η Γερμανία. Στον αντίποδα, οι χώρες με τις χαμηλότερες τιμές καυσίμων είναι εκείνες που διαθέτουν δική τους παραγωγή αργού πετρελαίου και επιδοτούν την εγχώρια κατανάλωση, όπως Λιβύη, Ιραν, Βενεζουέλα, Κουβέιτ και Αλγερία. Πηγή: ΟΤ