Με ασφαλτοστρώσεις ύψους 4,5 εκατ. ευρώ, που αναμένεται να καλύψουν περίπου το ένα τρίτο του οδικού δικτύου, επιχειρεί ο Δήμος Κορδελιού – Ευόσμου να αντιμετωπίσει τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί από τις συνεχείς τομές και εκσκαφές στους δρόμους της πόλης. Η δημοτική αρχή, μετά από σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε πριν από τρεις εβδομάδες με εκπροσώπους οργανισμών κοινής ωφέλειας και εταιρειών οπτικών ινών, προωθεί παράλληλα τη σύναψη συμφωνίας πλαισίου για την πλήρη αποκατάσταση οδοστρωμάτων και πεζοδρομίων μετά την εκτέλεση εργασιών στα δίκτυα. Πριν λίγες εβδομάδες, η δημοτική αρχή παρουσίασε τα προβλήματα που καταγράφονται καθημερινά σε δρόμους και πεζοδρόμια εξαιτίας των συνεχών εκσκαφών, ενώ έγινε αναφορά και σε περιστατικά πρόκλησης βλαβών σε υφιστάμενα δίκτυα κατά την εκτέλεση εργασιών. Ο δήμαρχος Κορδελιού – Ευόσμου υπογράμμισε την ανάγκη καλύτερου προγραμματισμού των παρεμβάσεων και πρότεινε τη δημιουργία κοινής πλατφόρμας καταγραφής των δικτύων, ώστε να αποφεύγονται άσκοπες εκσκαφές και νέες βλάβες. Παράλληλα, έθεσε ως προτεραιότητα την αυστηρότερη παρακολούθηση των εργασιών αποκατάστασης, επισημαίνοντας ότι οι κακοτεχνίες δημιουργούν κινδύνους για την ασφάλεια των πολιτών. Στο πλαίσιο αυτό, ο κ. Αλεξανδρίδης ανακοίνωσε την έναρξη εκτεταμένου προγράμματος ασφαλτοστρώσεων συνολικού προϋπολογισμού 4,5 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του δήμου, οι παρεμβάσεις θα καλύψουν περίπου το ένα τρίτο του οδικού δικτύου, με στόχο τη βελτίωση της καθημερινότητας των κατοίκων και την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας.
Κατηγορία: Top
Τέλος στους κάδους 20ετίας: Νέα εικόνα στις γειτονιές του Κορδελιού – Ευόσμου
Με στόχο τη βελτίωση της καθαριότητας και της εικόνας των γειτονιών, ο Δήμος Κορδελιού – Ευόσμου συνεχίζει την αντικατάσταση παλαιών κάδων απορριμμάτων που βρίσκονται σε χρήση από το 2005. Οι εργασίες συνοδεύονται από παρεμβάσεις αποκατάστασης του περιβάλλοντος χώρου όπου απαιτείται. Το πρόγραμμα θα συνεχιστεί καθ’ όλη τη διάρκεια του 2026, με στόχο την τοποθέτηση περισσότερων από 1.000 νέων κάδων. Παράλληλα, έχουν ήδη εγκατασταθεί 400 νέοι κάδοι ανακύκλωσης, ενισχύοντας τις υποδομές ανακύκλωσης στην περιοχή. Οι κάτοικοι ανταποκρίνονται θετικά στις παρεμβάσεις, εκφράζοντας την ικανοποίησή τους προς τους εργαζομένους της υπηρεσίας καθαριότητας.
Νέα πισίνα στον Δ. Θεσσαλονίκης, αλλά τι γίνεται με το εγκαταλελειμμένο κολυμβητήριο του Κορδελιού – Ευόσμου;
Την ώρα που ο αναπληρωτής υπουργός Αθλητισμού Γιάννης Βρούτσης και ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης ανακοινώνουν με πανηγυρικό τρόπο την κατασκευή νέου δημοτικού κολυμβητηρίου στην περιοχή της Μαρτίου, ένα εύλογο ερώτημα γεννιέται για τους 150.000 κατοίκους του Δήμου Κορδελιού – Ευόσμου: Πότε θα δοθεί λύση στα ημιτελή αθλητικά έργα που παραμένουν εγκαταλελειμμένα εδώ και σχεδόν δύο δεκαετίες; Πάνω από την Περιφερειακή Οδό δεσπόζουν ως μνημεία εγκατάλειψης ένα ημιτελές κολυμβητήριο και ένα ημιτελές γήπεδο, έργα που εξαγγέλθηκαν, χρηματοδοτήθηκαν κατά καιρούς, αλλά ουδέποτε ολοκληρώθηκαν. Χιλιάδες παιδιά, αθλητές, σύλλογοι και οικογένειες της δυτικής Θεσσαλονίκης στερούνται εδώ και χρόνια υποδομές που θα έπρεπε να αποτελούν αυτονόητο δικαίωμα. Ο κ. Βρούτσης έκανε λόγο για «νέα εποχή» στον αθλητισμό της Θεσσαλονίκης, απαριθμώντας έργα εκατομμυρίων ευρώ σε Νεάπολη, Μίκρα, Καυτανζόγλειο, Ποσειδώνιο, Ωραιόκαστρο και Αμπελόκηπους. Ωστόσο, οι πολίτες του δεύτερου μεγαλύτερου δήμου της Βόρειας Ελλάδας αναμένουν μια ξεκάθαρη απάντηση: θα επισκεφθεί ο υπουργός τον Δήμο Κορδελιού – Ευόσμου για να δει από κοντά τα ημιτελή έργα που παραμένουν παγωμένα εδώ και σχεδόν είκοσι χρόνια; Η διοίκηση του Δήμου Κορδελιού – Ευόσμου έχει ήδη ολοκληρώσει τις απαιτούμενες μελέτες για την ολοκλήρωση του κολυμβητηρίου και του γηπέδου, με τον συνολικό προϋπολογισμό του έργου να ανέρχεται στα 29 εκατομμύρια ευρώ. Με τις μελέτες πλέον έτοιμες, το ερώτημα δεν είναι τι πρέπει να κάνει ο δήμος, αλλά ποια θα είναι η ανταπόκριση της Πολιτείας και του υπουργείου Αθλητισμού. Η δυτική Θεσσαλονίκη δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως ο «φτωχός συγγενής» των αθλητικών επενδύσεων. Όταν ένας δήμος 150.000 κατοίκων εξακολουθεί να βλέπει ένα κολυμβητήριο φάντασμα και ένα εγκαταλελειμμένο γήπεδο να ρημάζουν, τότε οι πανηγυρισμοί για νέα έργα σε άλλες περιοχές δεν αρκούν. Οι κάτοικοι δεν ζητούν εξαγγελίες. Ζητούν χρονοδιάγραμμα, χρηματοδότηση και κυρίως πολιτική βούληση για να ολοκληρωθούν έργα που έπρεπε να έχουν παραδοθεί εδώ και πολλά χρόνια.
Στον ήλιο χωρίς στέγαστρο – Μέχρι πότε θα αγνοούνται οι κάτοικοι άνωθεν της Περιφερειακής;
Η εικόνα που καταγράφεται σε στάση λεωφορείου της περιοχής άνωθεν της Περιφερειακής προκαλεί εύλογα ερωτήματα και προβληματισμό. Εν μέσω υψηλών θερμοκρασιών και με το καλοκαίρι να βρίσκεται προ των πυλών, πολίτες αναγκάζονται να περιμένουν καθημερινά το λεωφορείο χωρίς την παραμικρή προστασία από τον ήλιο. Όπως φαίνεται και στη φωτογραφία δεν υπάρχει στέγαστρο με αποτέλεσμα η αναμονή να μετατρέπεται σε μια ιδιαίτερα δύσκολη διαδικασία για όλους και κυρίως για ηλικιωμένους, και άτομα με κινητικές δυσκολίες. Παρά τα παράπονα που διατυπώνονται εδώ και καιρό από κατοίκους της περιοχής, το πρόβλημα παραμένει. Το ερώτημα που τίθεται από τους δημότες είναι αν υπάρχει σχεδιασμός για τη βελτίωση των στάσεων και των υποδομών ή αν η σημερινή εικόνα θα συνεχίσει να αποτελεί μέρος της καθημερινότητας των πολιτών.
Στη φυλακή ο 38χρονος που ξυλοκόπησε μέχρι θανάτου 67χρονο στον Εύοσμο
Προσωρινά κρατούμενος κρίθηκε, μετά την απολογία του ενώπιον της 3ης τακτικής ανακρίτριας Θεσσαλονίκης, ο 38χρονος που κατηγορείται ότι ξυλοκόπησε μέχρι θανάτου τον 67χρονο πρώην πεθερό του, στον Εύοσμο. Το περιστατικό συνέβη το βράδυ της περασμένης Παρασκευής, ενώ το θύμα κατέληξε τα ξημερώματα της επόμενης μέρας στο Ιπποκράτειο Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης, όπου διακομίστηκε με βαρύτατα τραύματα. Σύμφωνα με τα ευρήματα από την ιατροδικαστική εξέταση, ο 67χρονος έφερε βαριές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις. Σε βάρος του 38χρονου, που παλαιότερα ήταν αρραβωνιασμένος με την κόρη του 67χρονου, ασκήθηκε ποινική δίωξη για ανθρωποκτονία από πρόθεση, όπως επίσης για προμήθεια και κατοχή ναρκωτικών ουσιών για ιδία χρήση. Σύμφωνα με πληροφορίες, απολογούμενος στην ανακρίτρια υποστήριξε ότι βρισκόταν μαζί με τον πρώην πεθερό του, ενώ είχαν καταναλώσει ναρκωτικές ουσίες και αλκοόλ. Όπως ισχυρίστηκε, μεταξύ τους προκλήθηκε ένταση, όταν ο 67χρονος προσέβαλε την προσωπικότητα και τον ανδρισμό του. Κατά τη δικογραφία ακολούθησε συμπλοκή, με τον 38χρονο να επικαλείται κενά μνήμης για όσα συνέβησαν μετά τη λεκτική αντιπαράθεση. Ανέφερε -ωστόσο- ότι επιχείρησε να επαναφέρει το θύμα και στη συνέχεια κάλεσε την αστυνομία και το ΕΚΑΒ. Διά του συνηγόρου του, υπέβαλε αίτημα διενέργειας πραγματογνωμοσύνης, προκειμένου να διαπιστωθεί ο βαθμός εξάρτησής του από τα ναρκωτικά. Μετά την ολοκλήρωση της απολογίας του, ανακρίτρια και εισαγγελέας αποφάσισαν την προφυλάκισή του. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
«Αλλαγή σελίδας» με την όπισθεν στο δήμο Κορδελιού Ευόσμου
Από δημότες πολλών οικοδομικών τετραγώνων νοτιοδυτικά Κορδελιού, εκπροσώπων 150 κατοίκων 5ης συνοικίας Κορδελιού και οικοδομικών τετραγώνων ΠΕ 16 Ευόσμου και από 478 μεγάλες επιχειρήσεις και ενώσεις πολιτών της Θεσσαλονίκης και της Κεντρικής Μακεδονίας. Πολεοδομική υποβάθμιση: “αλλαγή σελίδας” με την όπισθεν. Ανάπτυξη ή συνειδητή οπισθοδρόμηση; Με το σχέδιο πολεοδομικού : “σβήνονται” παράνομα ±800 στρ, κοντά σε ένα συμφέρον, προκαλώντας ζημίες αξίας ± 900 εκατ.€ και προσπαθώντας να βάλουν εμπόδια σε επενδύσεις, με “ανυπόστατο” επιχείρημα. Την ίδια στιγμή μεταφέρουν τις χρήσεις από το Κορδελιό … στον Εύοσμο! Δεν είναι ο Δήμος “τσιφλίκι”. Υποβιβάζεται με παραβίαση των νόμιμων χρήσεων γης επί 40 χρόνια. Θίγονται επενδύσεις που φέρνουν ευμάρεια στους Δημότες, έσοδα στο Δήμο για έργα και ελεύθερους χώρους! Μετά τις 5/3/26 ακολούθησαν εκατοντάδες ενστάσεις δημοτών, εξώδικα, πρωτόκολλα δημοτών και πολλά δημοσιεύματα εναντίον των καταστροφικών προβλέψεων! Παντού οι Δήμοι προσελκύουν επενδύσεις. Να μην γίνουμε εξαίρεση! Να γίνουν άμεσα και δημόσια οι διορθώσεις. Διαφορετικά θα μείνουμε “αποπαίδι”! Το εννοεί ο Δήμαρχος ότι δεν θέλει ζημίες στους Δημότες; Υποστηρίζεται αυτόκλητα το αντίθετο, υπέρ ενός συμφέροντος; Επισημάνθηκε πολλές φορές από εκατοντάδες δημότες ότι το νέο πολεοδομικό σχέδιο του Δήμου Κορδελιού – Ευόσμου είναι εναντίον της ανάπτυξης, βλάπτει τον Δήμο με την αποτροπή επενδύσεων και προκαλεί ζημίες στους δημότες, σε έκταση περίπου 800 στρεμμάτων, με απώλειες σε δομήσιμες επιφάνειες που εκτιμώνται περίπου στα 900 εκατ. ευρώ. Ο Δήμος κινδυνεύει να παραμείνει το «αποπαίδι» της Θεσσαλονίκης, την ώρα που η νομιμότητα της ΕΕ προτρέπει τις επενδύσεις και ΔΕΝ προβλέπει περιορισμούς. Την ίδια στιγμή, εφαρμόζονται τα σωστά στην Αθήνα, αναδεικνύοντας την αντίφαση και δημιουργώντας τη βεβαιότητα των “δύο μέτρων και δύο σταθμών”! Υποβιβάζονται χρήσεις γης επί 40 χρόνια χωρίς αιτιολόγηση. Ακόμη διατυπώθηκε το αλλάζουμε σελίδα με το ανυπόστατο επιχείρημα … επειδή στο Κορδελιό ο Δήμος δεν παρείχε χρήσεις κ άδειες σε καταστήματα και παρέμειναν κενά ή επειδή φτωχοποιήθηκε ο Δήμος τόσα χρόνια … να συνεχίσουμε χωρίς επενδύσεις που θα αναβαθμίσουν αξιακά όλη την περιοχή και θα φέρουν στον Δήμο εκατομμύρια έσοδα για έργα. Σε λίγο θα ακούσουμε πχ. ότι αντί υπεραξίες στα ακίνητα όπως ανατολικά, να κάνουμε λιγότερα σπίτια με υποβίβαση χρήσεων, να κάνουμε αποθήκες, να πάρουν αξίες τα υπόλοιπα! Περιοχές στο Κορδελιό εδώ και 40 χρόνια χαρακτηρίζονταν ως «κέντρο πόλεως» για την προσέλκυση επενδύσεων και ανάπτυξης, προτείνεται σε «γενική κατοικία». Και αυτό, παρά το γεγονός ότι προβλέπονται 1.000 σπίτια στο στρατόπεδο Ζιάκα, μόλις 500 μέτρα από το κέντρο του Δήμου. Σε άλλες περιοχές 800 στρεμμάτων οι χρήσεις γης προτείνεται να υποβιβάζονται από «κατοικίες» σε “αποθήκες”. Ποιος αποφάσισε τη συνέχιση της υποβάθμισης μόνο για τον Δήμο Κορδελιού – Ευόσμου, ενώ είναι γνωστή η νομιμότητα της ΕΕ, σύμφωνα με την οποία ΔΕΝ υπάρχουν περιορισμοί εκτός ορίων δεξαμενών; Οι μελετητές στο Δημοτικό Συμβούλιο δήλωναν ότι δεν υπάρχουν περιορισμοί εκτός ορίων δεξαμενών και, την ίδια στιγμή, προωθούν αναιτιολόγητες υποβαθμίσεις ολόκληρων περιοχών. Είναι σε γνώση του Δήμου! Τη στιγμή που ο ίδιος ο Δήμαρχος δηλώνει δημόσια, μέσω δελτίων Τύπου, ότι δεν θέλει ζημίες σε βάρος των δημοτών! Ο ίδιος ο Δήμος υπέβαλε προσφυγές στο ΣτΕ μαζί με πολίτες και επιχειρήσεις, ώστε να μην υπάρχουν περιορισμοί εκτός ορίων. Παράλληλα, ελήφθη ομόφωνη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου υπέρ της απρόσκοπτης αδειοδότησης εκτός ορίων δεξαμενών. Το νέο πολεοδομικό σχέδιο θα επιδιώκει τελικά τα αντίθετα από τις αποφάσεις του Δήμου ή μήπως και ο ίδιος ο Δήμος συμπλέει με τα συμφέροντα; Και ακόμη κι αν στην αρχή όλα αυτά δεν ήταν πλήρως κατανοητά, τώρα που είναι γνωστά σε όλους, τώρα που εκατοντάδες δημότες έχουν υποβάλει ενστάσεις, ΔΕΝ πρέπει πριν από τη δεύτερη φάση της διαβούλευσης να ζητηθεί η απόσυρση των υποβαθμίσεων και των περιορισμών; Αν δεν ζητηθεί τι θα σημαίνει αυτό; Ότι ο Δήμος θα συνεχίσει να “αλλάζει σελίδα” με το να είναι το «αποπαίδι» και ο κάδος απορριμμάτων της Θεσσαλονίκης; Σε ειδικό ερώτημα, η ανώτατη αρμόδια αρχή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η Διεύθυνση της Seveso, κατόπιν εντολής του πρώην Προέδρου της ΕΕ Jean-Claude Juncker, απεφάνθη επίσημα για τα χωροταξικά ζητήματα της δυτικής Θεσσαλονίκης ότι ΔΕΝ υπάρχουν περιορισμοί εκτός ορίων δεξαμενών. Η συγκεκριμένη νομιμότητα εφαρμόζεται σε ολόκληρη την ΕΕ. Στο ΓΠΣ Ασπροπύργου δεν υπάρχουν βλαπτικές μεταβολές, πέρα από δύο μικρά τρίγωνα. Επομένως, οποιαδήποτε άλλη συζήτηση περί περιορισμών κρίνεται ως μη νόμιμη.
Εθελοντική αιμοδοσία στον δήμο Κορδελιού – Ευόσμου
Ο Δήμος Κορδελιού Ευόσμου δια της Αντιδημαρχίας Κοινωνικής Προστασίας και Αλληλεγγύης και με το Τμήμα Προστασίας Δημόσιας Υγείας συνδιοργανώνουν την εθελοντική αιμοδοσία της Δημοτικής Τράπεζας Αίματος, σε συνεργασία με το Νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ. Η αιμοδοσία θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή, 05 Ιουνίου, στο Δημοτικό Γυμναστήριο, Κολοκοτρώνη και Τσαλή (Εύοσμος), στο ισόγειο, στην αίθουσα ρυθμικής/ενόργανης την Παρασκευή , από τις 9 π.μ. έως τη 1.00 μ.μ.Οι αιμοδότες παρακαλούνται να επικοινωνήσουν στο 2310 558 506 για να προγραμματίσουν ραντεβού και να φέρουν μαζί τους ταυτότητα και ΑΜΚΑ.Η αιμοδοσία πραγματοποιείται για την ενίσχυση της Δημοτικής Τράπεζας Αίματος, η οποία έχει ως στόχο την αντιμετώπιση του προβλήματος εξεύρεσης αίματος καθώς και των παραγώγων του.Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε με το Τμήμα Προστασίας Δημόσιας Υγείας, Μαβίλη 6-8, Εύοσμος, στο ygeia@kordelio-evosmos.gr και στο 2310 558 505. Επίσης και στο Facebook, https://www.facebook.com/healthdeptevosmos
Έρχονται τα ηλεκτρικά ποδήλατα στον Δήμο Κορδελιού – Ευόσμου: Τι προβλέπει ο νέος κανονισμός
Σε εφαρμογή τίθεται ο νέος Κανονισμός Όρων Χρήσης και Λειτουργίας του Αυτοματοποιημένου Συστήματος Κοινόχρηστων Ηλεκτρικών Ποδηλάτων (ΑΣΚΗΠ) του Δήμου Κορδελιού – Ευόσμου, ο οποίος εγκρίθηκε κατόπιν παρατηρήσεων της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας – Θράκης και προβλέπει αυστηρούς κανόνες για τους χρήστες, αλλά και σημαντικές δικλείδες προστασίας της δημοτικής περιουσίας. Το σύστημα διαθέτει συνολικά 53 ηλεκτρικά ποδήλατα πόλης και δύο ειδικά ηλεκτρικά ποδήλατα για ΑμεΑ, τα οποία θα μπορούν να χρησιμοποιούν δωρεάν οι πολίτες μέσω ειδικής εφαρμογής κινητού τηλεφώνου. Οι χρήστες θα έχουν τη δυνατότητα να παραλαμβάνουν και να επιστρέφουν τα ποδήλατα σε οκτώ σταθμούς που έχουν εγκατασταθεί σε κομβικά σημεία του Δήμου. Ωστόσο, ο νέος κανονισμός εισάγει και αυστηρές κυρώσεις. Ειδικότερα, προβλέπεται διοικητικό πρόστιμο ύψους 500 ευρώ σε περιπτώσεις παραβίασης των όρων χρήσης, όπως η εγκατάλειψη ποδηλάτου εκτός σταθμού, η έξοδος από τα όρια του Δήμου ή η καθυστέρηση επιστροφής πέραν του επιτρεπόμενου χρόνου χρήσης. Παράλληλα, σε περίπτωση κλοπής, απώλειας ή ολοκληρωτικής καταστροφής ποδηλάτου με υπαιτιότητα του χρήστη, αυτός θα υποχρεούται να καταβάλει επιπλέον αποζημίωση ίση με το πλήρες κόστος αντικατάστασης και παραμετροποίησης του εξοπλισμού. Η αποζημίωση αυτή επιβάλλεται ανεξάρτητα από το διοικητικό πρόστιμο. Ο μέγιστος χρόνος δωρεάν χρήσης ορίζεται στις τρεις ώρες για τα συμβατικά ηλεκτρικά ποδήλατα και στις έξι ώρες για τα ποδήλατα ΑμεΑ. Μετά τη λήξη του χρονικού ορίου, ο χρήστης υποχρεούται να επιστρέψει το ποδήλατο σε σταθμό φόρτισης και κλειδώματος, διαφορετικά κινδυνεύει ακόμη και με απενεργοποίηση του λογαριασμού του. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην παρακολούθηση της κίνησης των ποδηλάτων μέσω συστημάτων GPS και γεωγραφικών ζωνών (geofencing). Σε περίπτωση που ποδήλατο μετακινηθεί εκτός των επιτρεπόμενων ορίων του Δήμου, το σύστημα αποστέλλει αυτόματες ειδοποιήσεις στον χρήστη, ενώ προβλέπεται και ενημέρωση των αρμόδιων υπηρεσιών. Ο Δήμος προβλέπει επίσης ασφαλιστική κάλυψη αστικής ευθύνης έναντι τρίτων για ατυχήματα που ενδέχεται να προκληθούν από τη χρήση των ποδηλάτων, εντός των ορίων του ασφαλιστηρίου συμβολαίου. Ωστόσο, ο χρήστης παραμένει υπεύθυνος για κάθε παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και για ζημίες που υπερβαίνουν τα ασφαλιστικά όρια. Στόχος της δημοτικής αρχής είναι η ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας, η μείωση της χρήσης αυτοκινήτων για μικρές μετακινήσεις και η δημιουργία μιας νέας κουλτούρας μετακίνησης στον Δήμο. Ταυτόχρονα, όμως, ο κανονισμός επιδιώκει να αποτρέψει φαινόμενα βανδαλισμών, εγκατάλειψης και καταστροφής εξοπλισμού που θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο τη βιωσιμότητα του εγχειρήματος.
Άνωθεν Περιφερειακού: Αραιά δρομολόγια και εγκαταλελειμμένες στάσεις στη γραμμή 43 των ΚΤΕΛ
Έντονη δυσαρέσκεια εκφράζουν κάτοικοι της περιοχής άνωθεν της Περιφερειακής Οδού, για τη λειτουργία της γραμμής 43 των ΚΤΕΛ που εξυπηρετεί την περιοχή, καταγγέλλοντας σοβαρά προβλήματα τόσο στη συχνότητα των δρομολογίων όσο και στην κατάσταση των στάσεων. Σύμφωνα με τις αναφορές των δημοτών, το λεωφορείο σε πολλές χρονικές ζώνες εκτελεί δρομολόγια με διαστήματα που αγγίζουν τη μία ώρα, προκαλώντας σημαντικές δυσκολίες στις καθημερινές μετακινήσεις κατοίκων, εργαζομένων, μαθητών και ηλικιωμένων που εξαρτώνται από τη δημόσια συγκοινωνία. Το Evosmos24.gr είχε επισημάνει εδώ και καιρό την ανάγκη άμεσων παρεμβάσεων στις στάσεις λεωφορείων της περιοχής, ζητώντας από τους αρμόδιους φορείς να προχωρήσουν τόσο στην κατασκευή νέων στεγάστρων όπου απαιτείται όσο και στη συντήρηση των υφιστάμενων υποδομών. Με την έναρξη της θερινής περιόδου και τις υψηλές θερμοκρασίες να κάνουν ήδη την εμφάνισή τους, το ζήτημα καθίσταται ακόμη πιο επιτακτικό. Καθημερινά δεκάδες πολίτες, αναγκάζονται να περιμένουν το λεωφορείο εκτεθειμένοι στον ήλιο, χωρίς επαρκή σκίαση και χωρίς τις στοιχειώδεις συνθήκες προστασίας. «Δεν ζητάμε πολυτέλειες, αλλά τα αυτονόητα», αναφέρουν χαρακτηριστικά κάτοικοι της περιοχής, ζητώντας από τους αρμόδιους φορείς να προχωρήσουν σε παρεμβάσεις για τη βελτίωση των υποδομών και της συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης.
«Φωτιά» τα νέα πρόστιμα στα λεωφορεία – Τι αλλάζει
Ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης ανακοινώνει ότι, σε εφαρμογή των διατάξεων της νέας νομοθεσίας, έχουν τεθεί ήδη σε ισχύ τα νέα, αναπροσαρμοσμένα πρόστιμα για τους επιβάτες που μετακινούνται με τα αστικά λεωφορεία χωρίς το προβλεπόμενο νόμιμο επαναφορτιζόμενο εισιτήριο ThessTicket ή την προσωποποιημένη κάρτα απεριορίστων διαδρομών ThessCard. Στόχος των νέων ρυθμίσεων είναι η δραστική μείωση της εισιτηριοδιαφυγής, η διασφάλιση των εσόδων του Οργανισμού και, κατ’ επέκταση, η περαιτέρω αναβάθμιση των παρεχόμενων συγκοινωνιακών υπηρεσιών προς το επιβατικό κοινό της Θεσσαλονίκης. Οι βασικές αλλαγές Το πρόστιμο για τη μη χρήση επικυρωμένου εισιτηρίου αναπροσαρμόζεται στα 100 ευρώ, από 36 που ίσχυε προηγουμένως. Για τους δικαιούχους μειωμένου κομίστρου (φοιτητές, μαθητές, πολύτεκνοι, άνω των 65 ετών κ.λπ.) οι οποίοι πιστοποιούνται με την έκδοση και χρήση προσωποποιημένης κάρτας ThessCard, το πρόστιμο ορίζεται στα 50 ευρώ, από 18 που ίσχυε. Με σκοπό την επιβράβευση των τακτικών χρηστών των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, ο νόμος δίνει μια σημαντική εναλλακτική δυνατότητα στους παραβάτες. Συγκεκριμένα, το κανονικό πρόστιμο των 100 ευρώ μειώνεται κατά 50%, δηλαδή στα 50 ευρώ, υπό την προϋπόθεση ότι ο παραβάτης θα προσέλθει στα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ εντός δέκα ημερολογιακών ημερών από τη βεβαίωση της παράβασης και θα προχωρήσει στην αγορά κάρτας απεριορίστων διαδρομών, χρονικής διάρκειας τουλάχιστον τριάντα ημερών. Αντίστοιχη μείωση ισχύει και για τους δικαιούχους μειωμένου κομίστρου. Σημειωτέον ότι το κόστος της κανονικής κάρτας απεριορίστων διαδρομών για 30 μέρες είναι μόλις 16 ευρώ και της μειωμένης 8 ευρώ. Έκκληση Ο ΟΑΣΘ απευθύνει έκκληση προς όλους τους επιβάτες να δείχνουν υπευθυνότητα, να προμηθεύονται και να επικυρώνουν το νόμιμο κόμιστρο αμέσως μετά από την επιβίβασή τους στα λεωφορεία, συμβάλλοντας έτσι στην εύρυθμη λειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα σημεία πώλησης εισιτηρίων και την έκδοση προσωποποιημένων καρτών, οι πολίτες μπορούν να επισκέπτονται την επίσημη ιστοσελίδα του Οργανισμού (www.oasth.gr).