Τρία χρόνια έχουν περάσει από την προεκλογική επίσκεψη του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στον Εύοσμο, όταν είχε αναφερθεί μεταξύ άλλων στην ανάγκη ολοκλήρωσης των μεγάλων αθλητικών εγκαταστάσεων άνωθεν της Περιφερειακής Οδού, ενός έργου που παραμένει ημιτελές εδώ και περισσότερες από δύο δεκαετίες. Λίγους μήνες αργότερα, κατά τη σύσκεψη με τους δημάρχους της δυτικής Θεσσαλονίκης, ο πρωθυπουργός εμφανίστηκε αποφασισμένος να δώσει λύση στο χρόνιο πρόβλημα. «Θεωρώ απαράδεκτο να βρισκόμαστε με ημιτελή έργα τα οποία έχει πληρώσει ο Έλληνας φορολογούμενος και να μη μπορούμε να τα ολοκληρώσουμε», είχε δηλώσει, εγκρίνοντας κατ’ αρχήν τη χρηματοδότηση για την ολοκλήρωση του Αθλητικού Πάρκου Ευόσμου, μετά την επικαιροποίηση των απαραίτητων μελετών. Τότε, η δημοτική αρχή εκτιμούσε ότι για την αποπεράτωση του γηπέδου και του κολυμβητηρίου θα απαιτούνταν περίπου 10 εκατομμύρια ευρώ. Η εξέλιξη είχε δημιουργήσει προσδοκίες στους κατοίκους της δυτικής Θεσσαλονίκης ότι ένα έργο «φάντασμα» των Ολυμπιακών Αγώνων θα έβρισκε επιτέλους τον δρόμο προς την ολοκλήρωση. Ωστόσο, έναν χρόνο μετά τις κυβερνητικές εξαγγελίες και τρία χρόνια μετά την επίσκεψη του πρωθυπουργού στον Εύοσμο, το έργο παραμένει ανενεργό. Μάλιστα, σύμφωνα με πρόσφατη τοποθέτηση του δημάρχου Λευτέρη Αλεξανδρίδη στο Δημοτικό Συμβούλιο, το απαιτούμενο ποσό για την ολοκλήρωση των δύο εγκαταστάσεων δεν ανέρχεται πλέον στα 10 εκατομμύρια ευρώ, αλλά στα 29 εκατομμύρια ευρώ. Το ερώτημα πλέον είναι σαφές, αφού η βασική προϋπόθεση που είχε θέσει η κυβέρνηση έχει εκπληρωθεί, θα εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση που ζητά ο Δήμος ή το Αθλητικό Πάρκο Ευόσμου θα παραμείνει ακόμη μία ανολοκλήρωτη υπόθεση; Οι κάτοικοι της δυτικής Θεσσαλονίκης έχουν ακούσει πολλές δεσμεύσεις τα τελευταία 20 χρόνια. Αυτό που περιμένουν τώρα δεν είναι νέες εξαγγελίες, αλλά την έναρξη των έργων.
Κατηγορία: Ρεπορτάζ
Διασταύρωση Παπάγου – Ωκεανού: «Βγαίνουμε στον δρόμο στα τυφλά» – Αγανάκτηση για τα ακούρευτα χόρτα
Την αγανάκτησή της εκφράζει κάτοικος της περιοχής άνωθεν του Περιφερειακού για την κατάσταση που επικρατεί στη διασταύρωση της προέκτασης της οδού Παπάγου με την Ωκεανού, όπου τα ακούρευτα χόρτα έχουν περιορίσει σημαντικά την ορατότητα των οδηγών. Όπως καταγγέλλει, σε αρκετά σημεία της περιοχής έχουν πραγματοποιηθεί εργασίες καθαρισμού, ωστόσο το πιο κρίσιμο σημείο της διασταύρωσης παραμένει καλυμμένο από πυκνή βλάστηση. «Εδώ τα κούρεψαν όλα ωραία, φαίνεται και το χώμα. Εδώ πέρα όμως που υποτίθεται πάμε, δεν φαίνεται καθόλου ο δρόμος. Τίποτα. Πρέπει να κάνεις αρκετά μπροστά για να δεις αν έρχεται από εκεί αυτοκίνητο», αναφέρει χαρακτηριστικά. Μάλιστα, όπως επισημαίνει, το πρόβλημα γίνεται ακόμη πιο έντονο καθώς οι παρεμβάσεις που έγιναν άφησαν ακαθάριστο ακριβώς το πιο σημαντικό σημείο της διασταύρωσης. «Αν πάμε λίγο πιο εδώ, βλέπετε ότι τα έχουν κουρέψει, αλλά δεν έχουν κουρέψει εκείνη τη πιο σημαντική γωνιά. Τη πιο σημαντική γωνιά δεν έχουνε κουρέψει», τονίζει. Οι κάτοικοι εκφράζουν φόβους ότι η περιορισμένη ορατότητα μπορεί να οδηγήσει σε τροχαίο ατύχημα, καθώς οι οδηγοί αναγκάζονται να προχωρούν μέσα στο οδόστρωμα για να ελέγξουν αν διέρχονται οχήματα. Για τον λόγο αυτό ζητούν την άμεση παρέμβαση των αρμόδιων υπηρεσιών, ώστε να καθαριστεί η συγκεκριμένη γωνία και να αποκατασταθεί η ασφαλής κυκλοφορία στην περιοχή.
Μετά το χάος από τις συνεχείς τομές, έργα 4,5 εκατ. ευρώ στους δρόμους του Κορδελιού – Ευόσμου
Με ασφαλτοστρώσεις ύψους 4,5 εκατ. ευρώ, που αναμένεται να καλύψουν περίπου το ένα τρίτο του οδικού δικτύου, επιχειρεί ο Δήμος Κορδελιού – Ευόσμου να αντιμετωπίσει τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί από τις συνεχείς τομές και εκσκαφές στους δρόμους της πόλης. Η δημοτική αρχή, μετά από σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε πριν από τρεις εβδομάδες με εκπροσώπους οργανισμών κοινής ωφέλειας και εταιρειών οπτικών ινών, προωθεί παράλληλα τη σύναψη συμφωνίας πλαισίου για την πλήρη αποκατάσταση οδοστρωμάτων και πεζοδρομίων μετά την εκτέλεση εργασιών στα δίκτυα. Πριν λίγες εβδομάδες, η δημοτική αρχή παρουσίασε τα προβλήματα που καταγράφονται καθημερινά σε δρόμους και πεζοδρόμια εξαιτίας των συνεχών εκσκαφών, ενώ έγινε αναφορά και σε περιστατικά πρόκλησης βλαβών σε υφιστάμενα δίκτυα κατά την εκτέλεση εργασιών. Ο δήμαρχος Κορδελιού – Ευόσμου υπογράμμισε την ανάγκη καλύτερου προγραμματισμού των παρεμβάσεων και πρότεινε τη δημιουργία κοινής πλατφόρμας καταγραφής των δικτύων, ώστε να αποφεύγονται άσκοπες εκσκαφές και νέες βλάβες. Παράλληλα, έθεσε ως προτεραιότητα την αυστηρότερη παρακολούθηση των εργασιών αποκατάστασης, επισημαίνοντας ότι οι κακοτεχνίες δημιουργούν κινδύνους για την ασφάλεια των πολιτών. Στο πλαίσιο αυτό, ο κ. Αλεξανδρίδης ανακοίνωσε την έναρξη εκτεταμένου προγράμματος ασφαλτοστρώσεων συνολικού προϋπολογισμού 4,5 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του δήμου, οι παρεμβάσεις θα καλύψουν περίπου το ένα τρίτο του οδικού δικτύου, με στόχο τη βελτίωση της καθημερινότητας των κατοίκων και την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας.
Στον ήλιο χωρίς στέγαστρο – Μέχρι πότε θα αγνοούνται οι κάτοικοι άνωθεν της Περιφερειακής;
Η εικόνα που καταγράφεται σε στάση λεωφορείου της περιοχής άνωθεν της Περιφερειακής προκαλεί εύλογα ερωτήματα και προβληματισμό. Εν μέσω υψηλών θερμοκρασιών και με το καλοκαίρι να βρίσκεται προ των πυλών, πολίτες αναγκάζονται να περιμένουν καθημερινά το λεωφορείο χωρίς την παραμικρή προστασία από τον ήλιο. Όπως φαίνεται και στη φωτογραφία δεν υπάρχει στέγαστρο με αποτέλεσμα η αναμονή να μετατρέπεται σε μια ιδιαίτερα δύσκολη διαδικασία για όλους και κυρίως για ηλικιωμένους, και άτομα με κινητικές δυσκολίες. Παρά τα παράπονα που διατυπώνονται εδώ και καιρό από κατοίκους της περιοχής, το πρόβλημα παραμένει. Το ερώτημα που τίθεται από τους δημότες είναι αν υπάρχει σχεδιασμός για τη βελτίωση των στάσεων και των υποδομών ή αν η σημερινή εικόνα θα συνεχίσει να αποτελεί μέρος της καθημερινότητας των πολιτών.
Άνωθεν Περιφερειακού: Αραιά δρομολόγια και εγκαταλελειμμένες στάσεις στη γραμμή 43 των ΚΤΕΛ
Έντονη δυσαρέσκεια εκφράζουν κάτοικοι της περιοχής άνωθεν της Περιφερειακής Οδού, για τη λειτουργία της γραμμής 43 των ΚΤΕΛ που εξυπηρετεί την περιοχή, καταγγέλλοντας σοβαρά προβλήματα τόσο στη συχνότητα των δρομολογίων όσο και στην κατάσταση των στάσεων. Σύμφωνα με τις αναφορές των δημοτών, το λεωφορείο σε πολλές χρονικές ζώνες εκτελεί δρομολόγια με διαστήματα που αγγίζουν τη μία ώρα, προκαλώντας σημαντικές δυσκολίες στις καθημερινές μετακινήσεις κατοίκων, εργαζομένων, μαθητών και ηλικιωμένων που εξαρτώνται από τη δημόσια συγκοινωνία. Το Evosmos24.gr είχε επισημάνει εδώ και καιρό την ανάγκη άμεσων παρεμβάσεων στις στάσεις λεωφορείων της περιοχής, ζητώντας από τους αρμόδιους φορείς να προχωρήσουν τόσο στην κατασκευή νέων στεγάστρων όπου απαιτείται όσο και στη συντήρηση των υφιστάμενων υποδομών. Με την έναρξη της θερινής περιόδου και τις υψηλές θερμοκρασίες να κάνουν ήδη την εμφάνισή τους, το ζήτημα καθίσταται ακόμη πιο επιτακτικό. Καθημερινά δεκάδες πολίτες, αναγκάζονται να περιμένουν το λεωφορείο εκτεθειμένοι στον ήλιο, χωρίς επαρκή σκίαση και χωρίς τις στοιχειώδεις συνθήκες προστασίας. «Δεν ζητάμε πολυτέλειες, αλλά τα αυτονόητα», αναφέρουν χαρακτηριστικά κάτοικοι της περιοχής, ζητώντας από τους αρμόδιους φορείς να προχωρήσουν σε παρεμβάσεις για τη βελτίωση των υποδομών και της συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης.
Έρχονται εξελίξεις για γήπεδο και κολυμβητήριο άνωθεν Περιφερειακού
Κινητικότητα φαίνεται πως καταγράφεται το τελευταίο διάστημα γύρω από το μεγάλο αθλητικό εγχείρημα του Δήμου Κορδελιού – Ευόσμου για την κατασκευή του γηπέδου και του κολυμβητηρίου στην περιοχή άνωθεν του Περιφερειακού. Το βασικό ζητούμενο παραμένει η εξασφάλιση της χρηματοδότησης, ύψους περίπου 29 εκατ. ευρώ, που θα επιτρέψει στο έργο να περάσει από τον σχεδιασμό στην υλοποίηση. Σύμφωνα με πληροφορίες, κυβερνητικά στελέχη εμφανίζονται θετικά απέναντι στην προοπτική του έργου και το προηγούμενο διάστημα συνέβαλαν ώστε να ξεπεραστούν ορισμένα διαδικαστικά και τεχνικά εμπόδια που καθυστερούσαν την εξέλιξή του. Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι υπάρχει διάθεση στήριξης, καθώς πρόκειται για μια σημαντική παρέμβαση με έντονο κοινωνικό και αναπτυξιακό αποτύπωμα για τη δυτική Θεσσαλονίκη. Παράλληλα, σε πολιτικά και αυτοδιοικητικά πηγαδάκια εκτιμάται ότι το επόμενο διάστημα ενδέχεται να υπάρξουν πρωτοβουλίες για την επιτάχυνση των διαδικασιών χρηματοδότησης, με στόχο να δοθεί το «πράσινο φως» για την έναρξη του έργου.
10.000 κάτοικοι στο σκοτάδι: Η ξεχασμένη περιοχή άνωθεν Περιφερειακού
Σε μια από τις πιο πυκνοκατοικημένες περιοχές του Δήμοy Κορδελιού – Ευόσμου, χιλιάδες κάτοικοι που ζουν άνωθεν Περιφερειακού συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν καθημερινά προβλήματα που θα έπρεπε εδώ και χρόνια να έχουν λυθεί. Παρά το γεγονός ότι η περιοχή αριθμεί περίπου 10.000 πολίτες, οι βασικές υποδομές παραμένουν ανεπαρκείς, δημιουργώντας αίσθημα εγκατάλειψης και αγανάκτησης. Οι δρόμοι σε πολλές γειτονιές δεν διαθέτουν πεζοδρόμια, αναγκάζοντας μικρούς και μεγάλους να περπατούν δίπλα στα διερχόμενα αυτοκίνητα, με καθημερινό κίνδυνο ατυχήματος. Το πρόβλημα γίνεται ακόμη πιο έντονο κοντά σε σχολεία, όπου γονείς και μαθητές ζητούν εδώ και καιρό παρουσία τροχονόμου για την ασφαλή διέλευση των παιδιών. Την ίδια ώρα, ο φωτισμός σε αρκετά σημεία της περιοχής παραμένει ελλιπής ή ανύπαρκτος. Οι κάτοικοι περιγράφουν γειτονιές που βυθίζονται στο σκοτάδι μόλις πέσει ο ήλιος, προκαλώντας ανασφάλεια και φόβο, ιδιαίτερα σε ηλικιωμένους και γυναίκες που επιστρέφουν αργά στα σπίτια τους. Η έλλειψη οργανωμένων παιδικών χαρών αποτελεί ακόμη ένα σοβαρό ζήτημα. Πολλές οικογένειες αναγκάζονται να μετακινούνται σε άλλες περιοχές για να βρουν έναν ασφαλή χώρο όπου μπορούν να παίξουν τα παιδιά τους. Ιδιαίτερα δύσκολη είναι και η καθημερινότητα όσων χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Οι κάτοικοι καταγγέλλουν πως τα λεωφορεία περνούν περίπου ανά μία ώρα, με αποτέλεσμα μεγάλες καθυστερήσεις και ταλαιπωρία για εργαζόμενους, μαθητές και ηλικιωμένους. Οι στάσεις λεωφορείων, σε πολλές περιπτώσεις, βρίσκονται σε άθλια κατάσταση: χωρίς στέγαστρα, χωρίς παγκάκια και χωρίς καμία προστασία από βροχή, αέρα ή υψηλές θερμοκρασίες. Οι πολίτες περιμένουν όρθιοι κάτω από δύσκολες καιρικές συνθήκες, σε μια εικόνα που δεν συνάδει με μια σύγχρονη αστική περιοχή. Τόσα χρόνια καμία διοίκηση δεν έσκυψε πραγματικά πάνω στα προβλήματα της περιοχής. Δημοτικές αρχές άλλαξαν, υποσχέσεις δόθηκαν, όμως η καθημερινότητα για τους κατοίκους άνωθεν Περιφερειακού παραμένει ίδια και σε πολλές περιπτώσεις χειρότερη. Οι κάτοικοι ζητούν τα αυτονόητα ασφαλείς δρόμους, επαρκή φωτισμό, αξιοπρεπείς συγκοινωνίες και βασικές υποδομές που θα επιτρέψουν στις οικογένειες να ζουν με αξιοπρέπεια.
24 αστυνομικοί για έναν ολόκληρο δήμο: Θα καταλάβει ποτέ το Υπουργείο το μέγεθος του προβλήματος στον Εύοσμο;
Σε οριακή κατάσταση εξακολουθεί να λειτουργεί το Αστυνομικό Τμήμα Ευόσμου, με την υποστελέχωση να δημιουργεί καθημερινά σοβαρά προβλήματα στην αστυνόμευση μιας από τις μεγαλύτερες περιοχές της Βόρειας Ελλάδας. Σήμερα στο τμήμα υπηρετούν μόλις 24 αστυνομικοί, ενώ η προβλεπόμενη οργανική δύναμη φτάνει τους 39. Η διαφορά αυτή μεταφράζεται σε τεράστια πίεση για το υπάρχον προσωπικό, αλλά και σε αυξημένη ανασφάλεια για τους κατοίκους του δήμου Κορδελιού – Ευόσμου. Ο δεύτερος μεγαλύτερος δήμος της Βόρειας Ελλάδας, με συνεχώς αυξανόμενο πληθυσμό και ιδιαίτερα υψηλό ποσοστό νεολαίας, καλείται να αστυνομευτεί με δυνάμεις που, σύμφωνα με πληροφορίες, δεν επαρκούν ούτε για την κάλυψη των βασικών αναγκών. Το ερώτημα που τίθεται πλέον ανοιχτά είναι αν η διοίκηση του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και προσωπικά ο υπουργός Μιχάλης Χρυσοχοΐδης θα αντιληφθούν επιτέλους το μέγεθος του προβλήματος και θα σκύψουν ουσιαστικά πάνω από τις ανάγκες της περιοχής ή αν θα συνεχιστεί η ίδια εικόνα αδιαφορίας και εγκατάλειψης. Κάτοικοι και αστυνομικοί εκπέμπουν πλέον κοινό μήνυμα αγωνίας, ζητώντας άμεση ενίσχυση του Α.Τ. Ευόσμου πριν η κατάσταση γίνει ακόμη πιο δύσκολη για μια περιοχή με αυξημένες απαιτήσεις και καθημερινές ανάγκες ασφάλειας.
Πέτρος Παππάς στο Evosmos24.gr: «Η Δυτική Θεσσαλονίκη έχει κουραστεί από υποσχέσεις»
Ο βουλευτής ΠΑΣΟΚ, Πέτρος Παππάς, παραχώρησε συνέντευξη στο Evosmos24.gr και τον Ραφαήλ Γεωργάνο για τις υποδομές, τη δυσοσμία, τις συγκοινωνίες και τη διαχρονική εγκατάλειψη της Δυτικής Θεσσαλονίκης. Με αιχμηρό λόγο και ξεκάθαρες αναφορές στην «υποεκπροσώπηση» της δυτικής πλευράς της πόλης, ο Πέτρος Παππάς περιγράφει μια περιοχή που όπως τονίζει αντιμετωπίζεται εδώ και χρόνια ως «δεύτερης ταχύτητας». Αναλυτικά η συνέντευξη: Η περιοχή της Νέας Πολιτείας αντιμετωπίζει εδώ και χρόνια σοβαρές ελλείψεις σε βασικές υποδομές, όπως πεζοδρόμια, φωτισμός, στάσεις λεωφορείων και παιδικές χαρές. Πώς αξιολογείτε την εικόνα αυτή για μία τόσο πυκνοκατοικημένη περιοχή του δήμου Κορδελιού – Ευόσμου και ποιες πρωτοβουλίες θεωρείτε ότι πρέπει να αναληφθούν άμεσα; Η περιοχή άνωθεν του Περιφερειακού και ιδιαίτερα η Νέα Πολιτεία δεν αντιμετωπίζεται ισότιμα με τον υπόλοιπο Δήμο. Υπάρχουν σημαντικές ελλείψεις σε βασικές υποδομές, όπως ο φωτισμός, η συγκοινωνία, οι κοινόχρηστοι χώροι και η συνολική οργάνωση της καθημερινότητας των κατοίκων.Πρόκειται για περιοχές στις οποίες ζουν κυρίως νέες οικογένειες, άνθρωποι που επέλεξαν να χτίσουν εκεί τη ζωή τους και να μεγαλώσουν τα παιδιά τους. Σε μια περίοδο που η χώρα και ιδιαίτερα η Θεσσαλονίκη αντιμετωπίζουν έντονο δημογραφικό πρόβλημα, η στήριξη αυτών των περιοχών πρέπει να αποτελεί απόλυτη προτεραιότητα. Ο Δήμος αλλά και η Πολιτεία οφείλουν να επενδύσουν άμεσα στις αναγκαίες υποδομές, ώστε οι περιοχές αυτές να μπορούν να αναπτύσσονται με ποιότητα ζωής, ασφάλεια και προοπτική, προσελκύοντας νέους ανθρώπους και κρατώντας τις οικογένειες στον τόπο τους. Οι κάτοικοι της δυτικής Θεσσαλονίκης συνεχίζουν να διαμαρτύρονται για τη δυσοσμία που αποδίδεται στις εγκαταστάσεις των Ελληνικών Πετρελαίων . Πιστεύετε ότι υπάρχει πραγματική πολιτική βούληση για οριστική αντιμετώπιση του προβλήματος ή βλέπουμε διαχρονικά ημίμετρα; Η δυσοσμία στις δυτικές συνοικίες της Θεσσαλονίκης είναι μια κατάσταση που οι κάτοικοι βιώνουν εδώ και δεκαετίες. Είναι και δικό μου βίωμα, καθώς μεγάλωσα στο Ελευθέριο Κορδελιό και θυμάμαι ακόμη τις κινητοποιήσεις και τις διαμαρτυρίες που κάναμε ως μαθητές. Παρά τις κατά καιρούς παρεμβάσεις και την εγκατάσταση συστημάτων παρακολούθησης της ατμόσφαιρας, το πρόβλημα δεν έχει εξαλειφθεί. Οι κάτοικοι συνεχίζουν να ζουν με την αγωνία και την αίσθηση ότι η ποιότητα ζωής και η δημόσια υγεία μπαίνουν σε δεύτερη μοίρα. Το κρίσιμο ερώτημα είναι απλό: ποιοι έλεγχοι πραγματοποιούνται, πόσο συστηματικοί είναι και ποια μέτρα λαμβάνονται όταν οι ρύποι ξεπερνούν τα επιτρεπτά όρια. Οι πολίτες έχουν δικαίωμα στη διαφάνεια, στην ενημέρωση και κυρίως σε ένα ασφαλές περιβάλλον για τους ίδιους και τα παιδιά τους. Η ανάπτυξη και η βιομηχανική δραστηριότητα πρέπει να συνυπάρχουν με τον σεβασμό στη δημόσια υγεία και στην ποιότητα ζωής των κατοίκων. Τι απαντάτε στους πολίτες που θεωρούν ότι η δυτική Θεσσαλονίκη αντιμετωπίζεται ως «δεύτερης ταχύτητας» περιοχή σε σχέση με άλλες περιοχές του πολεοδομικού συγκροτήματος; Οι πολίτες της Δυτικής Θεσσαλονίκης αισθάνονται εδώ και χρόνια πολίτες δεύτερης ταχύτητας. Αυτό αποτυπώνεται τόσο στις συγκοινωνίες όσο και στις υποδομές και στον συνολικό αναπτυξιακό σχεδιασμό της πόλης. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το μετρό. Ενώ η δυτική Θεσσαλονίκη φιλοξενεί τεράστιο πληθυσμό και σημαντική οικονομική δραστηριότητα, δεν φαίνεται υπάρχει ουσιαστικός σχεδιασμός επέκτασης ούτε σε βάθος πολλών ετών. Την ίδια στιγμή, οι δυτικές συνοικίες σηκώνουν διαχρονικά δυσανάλογο βάρος περιβαλλοντικής επιβάρυνσης, ενώ σε αρκετές περιπτώσεις υπάρχουν κινήσεις που δημιουργούν ανησυχία για περαιτέρω υποβάθμιση περιοχών μέσω αλλαγών στον πολεοδομικό σχεδιασμό και χρήσεων γης. Όλα αυτά δημιουργούν μια βαθιά ανισορροπία μέσα στην ίδια την πόλη. Η Δυτική Θεσσαλονίκη δεν ζητά προνομιακή μεταχείριση. Ζητά ισοτιμία, σοβαρό σχεδιασμό, σύγχρονες υποδομές και σεβασμό στους ανθρώπους που ζουν και εργάζονται εκεί καθημερινά. Σε ό,τι αφορά το νέο πολεοδομικό σχέδιο του δήμου Κορδελιού – Ευόσμου, ποια θεωρείτε ότι πρέπει να είναι η βασική προτεραιότητα; Υπάρχει έντονη ανησυχία για τις αλλαγές που προωθούνται μέσα από το πολεοδομικό σχέδιο, ιδιαίτερα στην Δημοτική Ενότητα Ελευθερίου Κορδελιού. Περιοχές που μέχρι σήμερα προορίζονταν για χρήσεις κέντρου πόλης, για εμπορική και κοινωνική ανάπτυξη, μετατρέπονται σταδιακά σε ζώνες αποθηκών και δραστηριοτήτων που υποβαθμίζουν τον χαρακτήρα και τις προοπτικές της περιοχής. Η δυτική Θεσσαλονίκη δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως η “πίσω αυλή” της πόλης. Το Κορδελιό και ο Εύοσμος είναι περιοχές με τεράστιες δυνατότητες ανάπτυξης, με νέο κόσμο, οικογένειες, εμπορική δραστηριότητα και ανθρώπους που θέλουν να επενδύσουν και να δημιουργήσουν στον τόπο τους. Αντί λοιπόν να ενισχύεται η εμπορική και οικιστική ανάπτυξη, βλέπουμε επιλογές που οδηγούν σε περαιτέρω υποβάθμιση. Χρειάζεται ένας σχεδιασμός που θα δίνει προοπτική, θα αναβαθμίζει την ποιότητα ζωής και θα δημιουργεί ένα σύγχρονο αστικό περιβάλλον, αντάξιο των αναγκών και των δυνατοτήτων της περιοχής. Το κολυμβητήριο και το γήπεδο άνωθεν της Περιφερειακής παραμένουν ουσιαστικά ανενεργά και εγκαταλελειμμένα εδώ και σχεδόν δύο δεκαετίες. Γιατί θεωρείτε ότι δεν υπήρξε πολιτική πίεση όλα αυτά τα χρόνια ώστε να ολοκληρωθούν ή να αξιοποιηθούν αυτά τα έργα; ο δήμαρχος είπε πως θα αναζητήσει χρηματοδότηση 29 εκ.ευρώ. Πώς σχολιάζετε το γεγονός ότι ο δεύτερος μεγαλύτερος δήμος της Βόρειας Ελλάδας και ο νεανικότερος δήμος της χώρας συνεχίζει να στερείται βασικών υποδομών Είναι αδιανόητο ένας από τους πιο νεανικούς Δήμους της χώρας, ο Δήμος Κορδελιού – Ευόσμου, να παραμένει εδώ και δεκαετίες χωρίς σύγχρονο κλειστό κολυμβητήριο και χωρίς τις αθλητικές υποδομές που δικαιούνται οι πολίτες και κυρίως τα παιδιά της περιοχής. Εδώ και πάνω από είκοσι χρόνια ακούμε εξαγγελίες, υποσχέσεις και χρονοδιαγράμματα που ποτέ δεν υλοποιούνται. Οι ευθύνες της Πολιτείας είναι μεγάλες, αλλά και συνολικά πρέπει να σταματήσει αυτή η λογική των διαρκών υποσχέσεων χωρίς αποτέλεσμα. Αυτό που χρειάζεται είναι ένα σοβαρό, ολοκληρωμένο και ρεαλιστικό σχέδιο, με σαφές χρονοδιάγραμμα και χρηματοδότηση, ώστε αυτά τα έργα να ξεκολλήσουν επιτέλους από τη στασιμότητα. Η νεολαία της δυτικής Θεσσαλονίκης αξίζει ίσες ευκαιρίες στον αθλητισμό, στον πολιτισμό και στην ποιότητα ζωής. Θεωρείτε ότι η κεντρική διοίκηση έχει αφήσει πίσω τον δήμο Κορδελιού – Ευόσμου; Αν ναι, πού το αποδίδετε; Στη Δυτική Θεσσαλονίκη υπάρχει εδώ και χρόνια η αίσθηση μιας έντονης υποεκπροσώπησης στην κεντρική πολιτική σκηνή. Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για μια από τις πιο πολυπληθείς, νεανικές και δυναμικές περιοχές της χώρας, οι φωνές που φτάνουν στο κέντρο λήψης αποφάσεων δεν αντικατοπτρίζουν πάντα την πραγματικότητα και τις ανάγκες της. Τα πολλά τελευταία χρόνια, σχεδόν κανένας από όσους εκλέγονται ως βουλευτές ή συμμετέχουν σε κυβερνητικά σχήματα δεν προέρχονται ή έχουν βιωματική σχέση με τη Δυτική Θεσσαλονίκη. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τα προβλήματα της περιοχής από τις υποδομές και τις συγκοινωνίες μέχρι…
Πρόστιμο για παραβάσεις πυροπροστασίας στο 2ο Γυμνάσιο Ευόσμου
Πρόστιμο ύψους 512 ευρώ καλείται να πληρώσει ο Δήμος Κορδελιού – Ευόσμου, μετά από παράβαση πυροπροστασίας που διαπιστώθηκε στο 2ο Γυμνάσιο Ευόσμου. Η υπόθεση συζητήθηκε στη Δημοτική Επιτροπή, η οποία αποφάσισε ομόφωνα την εξειδίκευση πίστωσης ποσού 512 ευρώ για την καταβολή του προστίμου που επιβλήθηκε από το Αρχηγείο Πυροσβεστικού Σώματος. Σύμφωνα με τα σχετικά έγγραφα, το αρχικό πρόστιμο των 500 ευρώ επιβλήθηκε στις 19 Φεβρουαρίου 2025 για παράβαση με την ένδειξη «ΔΔ2 αναντιστοιχία εγκεκριμένης μελέτης» στο σχολικό συγκρότημα της οδού Μεσολογγίου 65 στον Εύοσμο. Στη συνέχεια, μέσω ΑΑΔΕ, το ποσό διαμορφώθηκε στα 512 ευρώ λόγω προσαυξήσεων και τελών. Ωστόσο, από τα στοιχεία της απόφασης δεν διευκρινίζεται τι ακριβώς αφορούσε η «αναντιστοιχία εγκεκριμένης μελέτης» που καταγράφηκε από την Πυροσβεστική. Το Evosmos24.gr θέτει ερωτήματα και περιμένει απαντήσεις. Τι είδους αναντιστοιχίες υπήρχαν; Τι δεν πληρούσε και αν υπάρχουν κι άλλες αντίστοιχες περιπτώσεις.