Κατηγορία: Επικαιρότητα

Ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κατέθεσε ο Βουλευτής του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Πέτρος Παππάς, σχετικά με το χρονοδιάγραμμα, το τεχνικό αντικείμενο και τη συνολική συγκοινωνιακή αποτελεσματικότητα του έργου του Δυτικού Προαστιακού Θεσσαλονίκης. Ο κ. Παππάς επισημαίνει ότι, παρά τις κυβερνητικές εξαγγελίες για ένα έργο στρατηγικής σημασίας, παραμένουν αναπάντητα κρίσιμα ερωτήματα για το κατά πόσο ο σχεδιασμός εξυπηρετεί πραγματικά τις πυκνοκατοικημένες περιοχές της δυτικής Θεσσαλονίκης, όπως ο Εύοσμος, η Μενεμένη και το Ελευθέριο-Κορδελιό. Στην ερώτησή του ζητά συγκεκριμένες απαντήσεις: Ο Πέτρος Παππάς δήλωσε: «Η δυτική Θεσσαλονίκη παραμένει διαχρονικά η πιο συγκοινωνιακά αδικημένη πλευρά της πόλης. Οι πολίτες δεν χρειάζονται άλλη μία εξαγγελία χωρίς ουσιαστικό αντίκρισμα, αλλά ένα ολοκληρωμένο σχέδιο δημόσιων μεταφορών που να ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες των κατοίκων. Ο Δυτικός Προαστιακός μπορεί να αποτελέσει σημαντικό έργο για τη Θεσσαλονίκη μόνο εφόσον συνδεθεί με τις πυκνοκατοικημένες συνοικίες και ενταχθεί σε έναν ευρύτερο σχεδιασμό μέσων σταθερής τροχιάς για ολόκληρη τη δυτική πόλη. Η κυβέρνηση οφείλει να δώσει καθαρές απαντήσεις και όχι γενικόλογες υποσχέσεις».

Με δύο μεγάλες υπαίθριες εκδηλώσεις γεμάτες χρώματα, παιδικά χαμόγελα, αγκαλιές και συγκίνηση, οι Δημοτικοί Παιδικοί Σταθμοί και τα ΚΔΑΠ του Δήμου Κορδελιού – Ευόσμου τίμησαν τη Γιορτή της Μητέρας, στέλνοντας ένα δυνατό μήνυμα αγάπης, τρυφερότητας και ευγνωμοσύνης στα πιο πολύτιμα πρόσωπα της ανθρώπινης ύπαρξης, τις μητέρες. Το Αμφιθέατρο στον Πεζόδρομο του Ελευθερίου Κορδελιού και το Πάρκο Προσκόπων στον Εύοσμο πλημμύρισαν από παιδικές φωνές και ζεστά συναισθήματα, καθώς τα παιδιά, με τον δικό τους μοναδικό τρόπο, εξέφρασαν την αγάπη τους στις μαμάδες τους μέσα από καλλιτεχνικές δημιουργίες, κατασκευές, τραγούδια και δράσεις γεμάτες φαντασία και μεράκι. Οι εκδηλώσεις που διοργάνωσε ο Δήμος δια της Αντιδημαρχίας Παιδείας, Σχολικής Στέγης, Προσχολικής Αγωγής και Δραστηριοτήτων πραγματοποιήθηκαν με μεγάλη συμμετοχή, προσφέροντας σε μικρούς και μεγάλους όμορφες στιγμές χαράς και συγκίνησης. Μέσα σε ένα γιορτινό και γεμάτο με συναισθήματα αγάπης κλίμα, τα παιδιά απέδειξαν πως οι πιο σημαντικές αξίες της ζωής ξεκινούν από την παιδική ηλικία και ανθίζουν μέσα από την οικογένεια, τη φροντίδα και την αγάπη της μητέρας. Ο Δήμαρχος Κορδελιού – Ευόσμου, Λευτέρης Αλεξανδρίδης, που έδωσε το «παρών» στις εκδηλώσεις, ευχήθηκε χρόνια πολλά σε όλες τις μητέρες, τονίζοντας πως η μητέρα αποτελεί το πιο φωτεινό σύμβολο αγάπης, δύναμης και ανιδιοτελούς προσφοράς μέσα στην κοινωνία και την οικογένεια. Όπως ανέφερε: «Η μητέρα είναι η πρώτη αγκαλιά, το πρώτο χαμόγελο, η πιο σταθερή δύναμη στη ζωή κάθε παιδιού. Είναι εκείνη που καθημερινά στηρίζει, εμπνέει, αγωνίζεται και προσφέρει χωρίς όρια και χωρίς αντάλλαγμα. Ως Δήμος, στεκόμαστε δίπλα στη μητέρα και την οικογένεια με σεβασμό, ευαισθησία και ουσιαστικές δράσεις που ενισχύουν το παιδί, την προσχολική αγωγή και τη δημιουργική απασχόληση». Τις δικές της ευχές προς όλες τις μητέρες απηύθυνε και η Αντιδήμαρχος Παιδείας, Σχολικής Στέγης, Προσχολικής Αγωγής και Δραστηριοτήτων, Σύμινα Καλού, η οποία συνεχάρη τα παιδιά, τους παιδαγωγούς και τους εργαζόμενους των δομών παιδικής φύλαξης και φροντίδας του δήμου μας για την ξεχωριστή αυτή γιορτή, μέσα από την οποία αναδείχθηκαν η αξία της μητρικής αγάπης, η δύναμη της οικογένειας και η σπουδαιότητα της δημιουργικής έκφρασης των παιδιών.

Το αφήγημα ακρίβεια λόγω του πολέμου, δεν δείχνει να πείθει. Ευθύνεται η κυβέρνηση λέει το 47% των πολιτών. Μόλις το 18% θεωρεί πως οι γεωπολιτικές εντάσεις στη Μέση Ανατολή επηρεάζουν. Χαμηλή η εκτίμηση για τη χρησιμότητα των οικονομικών μέτρων, που ανακοίνωσε το Μαξίμου. Διαβάστε περισσότερα στο In.gr

Με αμείωτη ένταση συνεχίζει την πολιτική και κοινωνική του παρουσία ο Γιώργος Κομνηνός, ο οποίος το τελευταίο διάστημα “οργώνει” κυριολεκτικά τη Θεσσαλονίκη, δίνοντας το «παρών» σε πολιτιστικές, κοινωνικές και τοπικές εκδηλώσεις σε κάθε γωνιά της πόλης και της ευρύτερης περιοχής. Ο Τομεάρχης Πολιτισμού και πολιτευτής Α’ Θεσσαλονίκης με την Ελληνική Λύση φαίνεται πως έχει επιλέξει τη διαρκή επαφή με τον κόσμο ως βασική πολιτική του στάση, καθώς καθημερινά βρίσκεται δίπλα στους πολίτες, συνομιλεί μαζί τους και αφουγκράζεται τα προβλήματα και τις αγωνίες της κοινωνίας. Παρά το ιδιαίτερα επιβαρυμένο προσωπικό και επαγγελματικό του πρόγραμμα, ο Γιώργος Κομνηνός δείχνει ακούραστος, συμμετέχοντας ενεργά σε δράσεις, εορτασμούς, πολιτιστικά δρώμενα και τοπικές πρωτοβουλίες, αποσπώντας θερμές εκδηλώσεις αγάπης και στήριξης από τους πολίτες. Άνθρωποι κάθε ηλικίας τον προσεγγίζουν με θέρμη, αναγνωρίζοντας —όπως λένε— τη συνέπεια, την παρουσία και το αυθεντικό ενδιαφέρον που επιδεικνύει για τα ζητήματα της καθημερινότητας. Η συνεχής κινητικότητά του και η έντονη παρουσία του σε κάθε σημαντική στιγμή της κοινωνικής ζωής της Θεσσαλονίκης δεν περνούν απαρατήρητες, ενισχύοντας ολοένα και περισσότερο το πολιτικό του αποτύπωμα στην Α’ Θεσσαλονίκης.

Με κεντρικό σύνθημα «Τα πεζοδρόμια ανήκουν στους πεζούς», ο Δήμος Κορδελιού – Ευόσμου δια της Διεύθυνσης Δημοτικής Αστυνομίας, υλοποιεί ενημερωτική δράση στην περιοχή της οδού Πολυτεχνείου στο Ελευθέριο – Κορδελιό, με στόχο την ευαισθητοποίηση πεζών και οδηγών για τη σημασία της διατήρησης ελεύθερων και προσβάσιμων πεζοδρομίων. Αναγνωρίζοντας τις αυξημένες ανάγκες στάθμευσης που καταγράφονται σε αρκετές περιοχές της πόλης, ο Δήμος επιδιώκει, μέσα από δράσεις ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης, να ενισχύσει τον σεβασμό στον δημόσιο χώρο και την ασφαλή συνύπαρξη πεζών και οχημάτων. Η πρωτοβουλία, που έχει πρώτιστα προληπτικό και παιδαγωγικό χαρακτήρα, αποτελεί μια ουσιαστική παρέμβαση απέναντι σε ένα χρόνιο και ιδιαίτερα ανησυχητικό φαινόμενο που πλήττει το δημόσιο χώρο και την ποιότητα ζωής μέσα στην πόλη, και αφορά στην παράνομη στάθμευση πάνω στα πεζοδρόμια. Μια πρακτική που δυσκολεύει την καθημερινότητα των πολιτών, περιορίζει την προσβασιμότητα και στερεί από τους πολίτες – και ιδιαίτερα τα άτομα με ειδικές ανάγκες, τους ηλικιωμένους, τα παιδιά, τους γονείς με καρότσια – το αυτονόητο δικαίωμα να κινούνται με ασφάλεια και αξιοπρέπεια. Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας, η Δημοτική Αστυνομία διανέμει σε εβδομαδιαία βάση ενημερωτικό φυλλάδιο σε κατοίκους και διερχόμενους οδηγούς, επιδιώκοντας να ενισχύσει την κυκλοφοριακή συνείδηση και τον σεβασμό στο δημόσιο χώρο, αφήνοντας πίσω νοοτροπίες που αντιμετωπίζουν το πεζοδρόμιο ως χώρο στάθμευσης και όχι ως χώρο ασφαλούς διέλευσης για όλους. Η Δημοτική Αστυνομία Κορδελιού – Ευόσμου καλεί όλους τους πολίτες να συμβάλουν ενεργά στη διαμόρφωση μιας πόλης με περισσότερη ασφάλεια, προσβασιμότητα και σεβασμό, μιας πόλης με ελεύθερα πεζοδρόμια και ποιοτική καθημερινότητα. Η δράση θα επεκταθεί και σε άλλες σε δημοτικές οδούς που παρατηρείται ανάλογο πρόβλημα.

Σε «ιδιαίτερα επιτυχημένη χρονιά», με σημαντική αύξηση της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων και ιστορικές επιδόσεις σε οικονομικά μεγέθη, εξελίχθηκε το 2025 για τον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ ΑΕ), παρά τις γεωπολιτικές αναταράξεις. Η εταιρεία επιδεικνύει ανθεκτικότητα στους κραδασμούς λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή, συνεχίζει βάσει χρονοδιαγράμματος το έργο στην 6η προβλήτα (που εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί το 2029) και προετοιμάζεται για να διεκδικήσει τη συμμετοχή τoυ λιμένος της Θεσσαλονίκης στον διηπειρωτικό οικονομικό διάδρομο IMEC, που στόχο έχει να ενώσει την Ασία με την Ευρώπη δια θαλάσσης και μετέπειτα σιδηροδρόμου.  «Είναι στους στόχους μας να είμαστε κι εμείς ένας κόμβος του ΙΜΕC. Προς τον σκοπό αυτό έχουμε ήδη ενεργοποιηθεί -και η εμπορική διεύθυνση της ΟΛΘ ΑΕ και εγώ προσωπικά- και τρέχουμε ώστε να είμαστε έτοιμοι όταν ο IMEC ανοίξει πραγματικά. Ακόμη και με τη Χάιφα συνομιλούμε, προκειμένου από εκεί να έρχονται στη Θεσσαλονίκη τα εμπορεύματα και από εδώ να πηγαίνουν στα Βαλκάνια», είπε, απαντώντας σε ερώτημα του ΑΠΕ-ΜΠΕ ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ ΑΕ, δρ Γιάννης Τσάρας, κατά τη γενική συνέλευση της εταιρείας, η οποία πραγματοποιήθηκε σήμερα με απαρτία 84,34%. «Σε επίπεδο εμπορικής δραστηριότητας, το 2025 είχαμε σημαντικές εξελίξεις. Προωθήθηκε το λιμάνι ως στρατηγικός διάδρομος εμπορευματοκιβωτίων ψύξης (…)και σε συνεργασία με μεγάλες ναυτιλιακές επετεύχθη αύξηση της διακίνησης των εμπορευματοκιβωτίων» σημείωσε o δρ Τσάρας και συμπλήρωσε ότι τα λεγόμενα «berth windows» επέδρασαν πέρυσι θετικά στη διακίνηση: το 2025 εξυπηρετήθηκαν 550 πλοία και διακινήθηκαν 617.000 TEUs, όγκος σημαντικά αυξημένος (+9,1%), σε σχέση με το ήδη εξαιρετικό 2024 και με προοπτική για σημαντική περαιτέρω αύξηση το 2026. Θετικά εξελίχθηκε και η κρουαζιέρα, με αφίξεις 69 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων, που μετέφεραν 87.000 επιβάτες και με μεγάλη προοπτική περαιτέρω ανάπτυξης.  Επιπλέον, το λιμάνι της Θεσσαλονίκης έγινε το πρώτο στην Ευρώπη που υποδέχθηκε πλοίο γενικού φορτίου αποκλειστικά φορτωμένο με μεγάλες μπαταρίες για μονάδες παραγωγής ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές.  Μείωση σημειώθηκε ωστόσο στη διακίνηση συμβατικού φορτίου, εξέλιξη που ο δρ Τσάρας απέδωσε σε δύο παράγοντες: πρώτον, στη σταδιακή μετατόπιση στα κοντέινερ και, δεύτερον, στην ενεργειακή κρίση, που μαστίζει την περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης τα τελευταία τρία-τέσσερα χρόνια, με αποτέλεσμα ορισμένα από τα εργοστάσια που διακινούσαν πρώτες ύλες ή τελικό προϊόν μέσω του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, είτε εντός είτε εκτός της ελληνικής επικράτειας (πχ, στα Σκόπια ή τη νότια Βουλγαρία), να σταματήσουν να λειτουργούν ή να μειώσουν δραστηριότητες. Ωστόσο, η πτώση αυτή αντισταθμίστηκε σε έναν βαθμό από την άνοδο στο γενικό φορτίο, που το 2025 εκτόπισε για πρώτη φορά το χύδην από την πρώτη θέση των διακινούμενων. Εγκαταστάθηκε το πρώτο μικρό εργοτάξιο παραγωγής μπετόν στην προβλήτα  6 Σχετικά με το έργο επέκτασης της 6ης προβλήτας, ο δρ Τσάρας επισήμανε ότι η επένδυση προχωρά βάσει χρονοδιαγράμματος και τον Απρίλιο αφίχθη στο λιμάνι το ειδικό πλοίο (δράγα), που θα κάνει τη βυθοκόρηση, αυξάνοντας το βάθος της προβλήτας. Όπως γνωστοποίησε, ήδη έχει εγκατασταθεί πολύ κοντά στο έργο ένα μικρό εργοτάξιο παραγωγής μπετόν, στο οποίο παράγονται τα «caissons», δηλαδή πλωτά κυψελωτά κιβώτια, που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του έργου. «Οτιδήποτε έπεται είναι ήδη εγκεκριμένο από ανεξάρτητο μηχανικό (…) Δεν έχουμε ξεφύγει από τους χρόνους που προβλέπει η σύμβαση και αν δεν συμβεί κάτι παράξενο, το έργο θα ολοκληρωθεί όπως έχει υπολογιστεί» » σημείωσε και συμπλήρωσε πως η χρηματοδότηση του έργου είναι διασφαλισμένη. Απομένει να οριστικοποιηθούν τυπικά οι τελικοί όροι του χρηματοδοτικού σχήματος στους επόμενους μήνες, επί των οποίων η ΟΛΘ ΑΕ, λόγω της καλής οικονομικής της κατάστασης (μηδενική δανειακή επιβάρυνση και σταθερή κερδοφορία), έχει το περιθώριο να διαπραγματευτεί. Επιπλέον, η ΟΛΘ προχωρά και στην αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας της, τμήμα της οποίας είναι το εμβληματικό κτήριο του παλιού τελωνείου (υποχρεωτική επένδυση προτεραιότητας 2), για το οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη διεθνής διαγωνισμός (προκηρύχθηκε τον Ιούνιο του 2025) για τη στατική του αποκατάσταση και την εμπορική του αξιοποίηση.  Ο κ.Τσάρας πρόσθεσε ακόμη πως το ανεκτέλεστο των υποχρεωτικών επενδύσεων της ΟΛΘ (συμπεριλαμβανομένης της προβλήτας) αγγίζει σήμερα τα 157 εκατ. ευρώ κι αυτές αναμένεται να ολοκληρωθούν στα επόμενα τρία-τρεισίμισι χρόνια. Την ίδια στιγμή, οι μη υποχρεωτικές επενδύσεις που έχουν υλοποιηθεί στο λιμάνι ανέρχονται σε 67 εκατ. «Από τότε που ιδιωτικοποιήθηκε το λιμάνι (σ.σ. το 2018) ώς το τέλος του 2025 έχουν πραγματοποιηθεί επενδύσεις της τάξης των 90 εκατ. ευρώ, παρά τις αρνητικές γεωπολιτικές συνθήκες, με τους πολέμους στην Ουκρανία και τη Μέση Ανατολή, κόντρα στις οποίες η εφοδιαστική αλυσίδα μέσω του λιμένος της Θεσσαλονίκης επιδεικνύει ανθεκτικότητα και βιωσιμότητα» υπογράμμισε ο δρ Τσάρας, σημειώνοντας ότι η μόνη ανησυχία αφορά το ενεργειακό πρόβλημα «που αν τραβήξει πολύ, παρότι έχουμε δικλείδες και έχουμε σκεφτεί στον προϋπολογισμό μας τι έχουμε να κάνουμε, πιθανώς να μας δημιουργήσει κάποιο μικρό πρόβλημα». Για την ακύρωση του διαγωνισμού για το λιμάνι του Βόλου (σ.σ. η ΟΛΘ είχε ανακηρυχθεί προκριθείς επενδυτής για το 67% του μετοχικού κεφαλαίου της ΟΛΒ Α.Ε, αλλά η Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας- ΕΕΣΥΠ αποφάσισε να ματαιώσει τη διαγωνιστική διαδικασία), ο δρ Τσάρας υπενθύμισε ότι η εταιρεία έχει προβεί σε νομικές ενέργειες και αναμένει το αποτέλεσμα. Ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ υπενθυμισε ακόμη ότι η εταιρεία συμμετέχει στον δημόσιο διαγωνισμό για τη δημιουργία επιχειρηματικού πάρκου στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου, όπου επελέγη τον Ιούλιο του 2025 να λάβει μέρος στη δεύτερη φάση του, για την υποβολή δεσμευτικής προσφοράς. «Η εταιρεία αναμένει στην παρούσα φάση τη δημοσίευση των όρων διενέργειας του τελικού σταδίου του διαγωνισμού, για την υποβολή δεσμευτικών προσφορών» επισήμανε. Σημειώνεται ότι το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας πρότεινε τη διανομή αυξημένου μερίσματος ύψους 2,20 ευρώ/μετοχή από τα κέρδη της χρήσης 2025, με ημερομηνία έναρξης καταβολής την 20ή Μαΐου._ Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Παρουσιάστηκε το βράδυ της Δευτέρας στον ΣΚΑΪ, το δεύτερο επεισόδιο του ντοκιμαντέρ «Στο Χιλιοστό», των Ελένης Βαρβιτσιώτη και Βικτώριας Δενδρινού, για τις δραματικές εξελίξεις του 2015. «Ο Τσίπρας υπερασπιζόταν την αξιοπρέπεια του ελληνικού λαού», ανέφερε μεταξύ άλλων ο πρώην πρόεδρος της Κομισιόν, Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ, ενώ παραδέχτηκε πως έκανε λάθος να μη θέσει προ τον ευθυνών της την κυβέρνηση Καραμανλή. «Είχα την εντύπωση ότι υπερασπιζόταν την αξιοπρέπεια του ελληνικού λαού και ήμουν πολύ ευαίσθητος σε αυτή τη διάσταση της συμπεριφοράς του γιατί η αξιοπρέπεια του ελληνικού λαού αντιμετωπίστηκε με τον χειρότερο δυνατό τρόπο.»

Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Πέτρος Παππάς κατέθεσε ερώτηση προς το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας σχετικά με τις καταγγελίες για το νέο πολεοδομικό σχέδιο του Δήμου Κορδελιού – Ευόσμου, εκφράζοντας έντονες ανησυχίες για την προωθούμενη αλλαγή χρήσεων γης σε περίπου 800 στρέμματα της περιοχής. Αναλυτικά όσα αναφέρει: