Κατηγορία: Επικαιρότητα

Ακριβότερη είναι φέτος μια αγαπημένη καλοκαιρινή απόλαυση, το παγωτό. Η τιμή του κιλού στα ζαχαροπλαστεία της Θεσσαλονίκης σκαρφάλωσε στα 20 ευρώ, με τους επαγγελματίες να αποδίδουν τις αυξήσεις στο κόστος των πρώτων υλών και της ενέργειας. Συγκεκριμένα στα ζαχαροπλαστεία, η τιμή για μια μπάλα παγωτό σε κύπελο κυμαίνεται από 2 έως 4 ευρώ, ενώ η τιμή του κιλού φθάνει τα 20 ευρώ. Οι ανατιμήσεις οφείλονται στο αυξημένο κόστος παραγωγής και στις πληθωριστικές πιέσεις, καθιστώντας το καλοκαιρινό γλύκισμα, είδος πολυτελείας. Μάλιστα στα σούπερ μάρκετ έχει παρατηρηθεί μείωση στη ποσότητα των συσκευασμένων παγωτών, ενώ στα παγωτά περιπτέρου έχουν καταγραφεί αυξήσεις της τάξης του 10 έως 20%, από τις αρχές του πολέμου. Πηγή: ΕΡΤ

Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε πριν λίγη ώρα στον Εύοσμο, προκαλώντας αναστάτωση στην περιοχή. Σύμφωνα με πληροφορίες, δύο οχήματα συγκρούστηκαν κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμής συνθήκες στη διασταύρωση των οδών 25ης Μαρτίου και Παπάγου, σε σημείο όπου καταγράφονται συχνά επικίνδυνα περιστατικά, ιδιαίτερα κατά τις ώρες αυξημένης κυκλοφορίας. Από τη σύγκρουση προκλήθηκαν υλικές ζημιές στα εμπλεκόμενα οχήματα, χωρίς ωστόσο να αναφερθεί κάποιος τραυματισμός. *Φωτογραφία αρχέιου autotriti

Ανησυχητική αύξηση των αυτοκτονιών στην Ελλάδα το 2025 καταγράφουν τα τελευταία στοιχεία του Παρατηρητηρίου Αυτοκτονιών της ΚΛΙΜΑΚΑ. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα δεδομένα, το 2025 έχουν καταγραφεί 579 περιστατικά αυτοκτονίας, αριθμός αισθητά αυξημένος σε σύγκριση με τα 451 περιστατικά που σημειώθηκαν τόσο το 2024 όσο και το 2023. Η συντριπτική πλειονότητα των περιστατικών αφορά άνδρες, με 496 καταγεγραμμένες αυτοκτονίες, που αντιστοιχούν στο 85,7% του συνόλου. Οι γυναίκες αντιστοιχούν σε 83 περιστατικά, δηλαδή στο 14,3%. Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλούν τα στοιχεία για τις ηλικιακές ομάδες υψηλού κινδύνου, καθώς αυξημένα ποσοστά καταγράφονται στις ηλικίες 50 έως 54 ετών και 45 έως 49 ετών, ενώ σημαντική επιβάρυνση παρατηρείται και στους πολίτες άνω των 80 ετών. Παράλληλα, τα δεδομένα αναδεικνύουν τη σοβαρότητα του φαινομένου και στις νεότερες ηλικίες. Οι νέοι 20 έως 24 ετών αντιπροσωπεύουν το 8,3% των περιστατικών, ενώ οι έφηβοι και νέοι 15 έως 19 ετών το 2,9%. Ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι 12% έως 16% των εφήβων ηλικίας 14 έως 19 ετών προβαίνουν σε αυτοτραυματισμό, ένδειξη βαθύτερης ψυχικής επιβάρυνσης που συχνά παραμένει αθέατη. Για κάθε μία αυτοκτονία αντιστοιχούν περίπου 20 έως 30 απόπειρες, στοιχείο που αποτυπώνει τη μεγάλη έκταση του προβλήματος. Πηγή: MEGA

Στην πλήρη απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών από ανηλίκους αναφέρθηκε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, μιλώντας στο ΕΡΤnews, ενώ τάχθηκε και υπέρ της κατάργησης των λεγόμενων «γουρουνών» στα νησιά, χαρακτηρίζοντάς τες «πολύ επικίνδυνα οχήματα». Ο υπουργός παρουσίασε το νέο πλαίσιο για την οδική ασφάλεια, με υποχρεωτική ασφάλιση, ειδική σήμανση και περιορισμούς κυκλοφορίας για τα πατίνια, ενώ αναφέρθηκε και στα επεισόδια στις φοιτητικές εκλογές, ζητώντας «ελεγχόμενη πρόσβαση» στα πανεπιστήμια και ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας. Ειδικότερα, ο υπουργός τόνισε ότι τα φαινόμενα βίας «δεν αποτελούν καθημερινό φαινόμενο», ξεκαθαρίζοντας ωστόσο πως «και αυτά θα πρέπει να τελειώνουν», ενώ αναφέρθηκε ακόμη στα νέα μέτρα για τα ηλεκτρικά πατίνια, την οδική ασφάλεια, το κυκλοφοριακό στην Αθήνα και την αντιμετώπιση της παραβατικότητας. O υπουργός Προστασίας του Πολίτη χαρακτήρισε «μεμονωμένα» τα επεισόδια που σημειώθηκαν στις φοιτητικές εκλογές. Όπως είπε, οι συγκρούσεις προήλθαν μεταξύ φοιτητικών παρατάξεων και επανέλαβε την ανάγκη για ελεγχόμενη είσοδο στα πανεπιστήμια και ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας. «Δεν χρειάζεται πανεπιστημιακή αστυνομία. Χρειάζεται ασφάλεια στα πανεπιστήμια», δήλωσε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι πλέον «δεν υπάρχουν καταλήψεις πουθενά στην Ελλάδα» και ότι τα ιδρύματα λειτουργούν πλέον με καλύτερους όρους ασφάλειας. Ειδική αναφορά έκανε στο ΕΜΠ, σημειώνοντας ότι «υπάρχουν κάμερες και είναι ένας σύγχρονος χώρος όπου διδάσκοντες και φοιτητές μπορούν να κάνουν τη δουλειά τους με ασφάλεια». Θα υπάρχει πλήρης απαγόρευση για τους ανηλίκους Ο κ. Χρυσοχοΐδης προανήγγειλε αυστηρό πλαίσιο και για τα ηλεκτρικά πατίνια, κάνοντας λόγο για «πλήρη απαγόρευση για τους ανήλικους» και για νέο κανονιστικό πλαίσιο για τους ενήλικες χρήστες. «Πρέπει όλα τα πατίνια να έχουν κόφτη, να μην κυκλοφορούν σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας και να διαθέτουν υποχρεωτική ασφάλιση», ανέφερε. Όπως εξήγησε, το νέο νομοσχέδιο θα προβλέπει επίσης ειδική σήμανση και αριθμό αναγνώρισης για κάθε πατίνι, ενώ οι δήμοι θα μπορούν να ορίζουν ανώτατο αριθμό οχημάτων ανά περιοχή. «Δεν μπορούμε να είμαστε καθημερινά μάρτυρες τραυματισμών παιδιών», σημείωσε, τονίζοντας πως «τα πατίνια χωρίς περιορισμούς είναι επικίνδυνα τόσο για τους χρήστες όσο και για τους πεζούς». «Πρέπει να καταργηθούν οι γουρούνες στα νησιά» Αναφερόμενος στην καλοκαιρινή περίοδο και στα τροχαία στα νησιά, ο υπουργός έστειλε μήνυμα μηδενικής ανοχής για τη μη χρήση κράνους. «Δεν μπορεί να νοικιάζει κάποιος μηχανάκι χωρίς κράνος και χωρίς δίπλωμα», υπογράμμισε, ενώ για τις «γουρούνες» δήλωσε ότι «χρειάζεται πλήρης απαγόρευση αυτού του είδους οχήματος από τη χώρα», χαρακτηρίζοντάς τες «πολύ επικίνδυνες». Για το κυκλοφοριακό στην Αθήνα, παρουσίασε το σχέδιο «Κόμβος», το οποίο περιλαμβάνει περίπου 150 αστυνομικούς, drones και ζωντανή διαχείριση της κυκλοφορίας μέσω πληροφοριακών συστημάτων. «Στόχος είναι η επιτάχυνση της κίνησης και η αποσυμφόρηση βασικών αξόνων», είπε, παραδεχόμενος πάντως ότι «ο Κηφισός είναι ένα εξαιρετικά δύσκολο πρόβλημα». Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε και στο παράνομο παρκάρισμα στο κέντρο της Αθήνας. «Το φαινόμενο κάποιος να παρκάρει στη Σόλωνος και να ταλαιπωρεί χιλιάδες ανθρώπους είναι απαράδεκτο», ανέφερε, επισημαίνοντας ότι η Τροχαία πραγματοποιεί καθημερινά ελέγχους, ενώ ζήτησε μεγαλύτερη συμμετοχή των δημοτικών αστυνομιών. «Η εγκληματικότητα δεν είναι ανεκτή» Για τα πρόσφατα επεισόδια σε οικισμούς Ρομά και τον τραυματισμό αστυνομικών, ο κ. Χρυσοχοϊδης έκανε λόγο για «μεγάλο και σύνθετο πρόβλημα», επισημαίνοντας ότι η κυβέρνηση εφαρμόζει ειδικό επιχειρησιακό σχέδιο εδώ και μήνες. «Δεν στοχοποιούμε κανέναν, αλλά η εγκληματικότητα είναι ξεχωριστό ζήτημα», δήλωσε, περιγράφοντας εικόνες ακραίας υποβάθμισης στους οικισμούς. Όπως αποκάλυψε, σε πολλές περιοχές υπάρχουν μόνιμες αστυνομικές δυνάμεις, ενώ πραγματοποιούνται καθημερινά επιχειρήσεις για όπλα, ναρκωτικά και ρευματοκλοπές. «Έχω βάλει στόχο οι περιοχές αυτές να λειτουργούν όπως κάθε γειτονιά της χώρας. Δεν θα επιτρέψουμε να παραμείνουν θύλακες εγκληματικότητας», τόνισε, προσθέτοντας ότι με τη νέα νομοθεσία «όποιος υποτροπιάζει σε κακούργημα θα φυλακίζεται». Πηγή: ΕΡΤ

Με πολιτική παρέμβαση υψηλού συμβολισμού, ο βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής Πέτρος Παππάς ανοίγει τη συζήτηση για το πραγματικό διακύβευμα πίσω από τις εξελίξεις γύρω από τη Ryanair και το αεροδρόμιο «Μακεδονία»: αν η Θεσσαλονίκη διαθέτει σήμερα σοβαρή στρατηγική ανάπτυξης ή αν συνεχίζει να πορεύεται χωρίς μακροπρόθεσμο σχεδιασμό. Ο κ. Παππάς τονίζει ότι το θέμα δεν αφορά απλώς μια εμπορική απόφαση αεροπορικής εταιρείας, αλλά την ίδια τη θέση της Θεσσαλονίκης στον χάρτη της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Υπογραμμίζει ότι η πόλη διαθέτει όλα τα απαραίτητα συγκριτικά πλεονεκτήματα στρατηγική γεωγραφική θέση, λιμάνι, πανεπιστήμια, πολιτιστικό απόθεμα και ανθρώπινο δυναμικό χωρίς όμως να έχει καταφέρει να τα μετατρέψει σε σταθερό αναπτυξιακό σχέδιο. Ιδιαίτερη έμφαση δίνει στην αεροπορική συνδεσιμότητα, την οποία χαρακτηρίζει κρίσιμο εργαλείο ανάπτυξης. Όπως επισημαίνει, κάθε νέα απευθείας πτήση δημιουργεί προστιθέμενη αξία για την οικονομία της πόλης, ενισχύοντας τον τουρισμό, την αγορά, τα ξενοδοχεία, την εστίαση και τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ σημειώνει ότι οι σύγχρονες ευρωπαϊκές πόλεις που πέτυχαν να εξελιχθούν σε τουριστικούς και επιχειρηματικούς προορισμούς επένδυσαν στη διεθνή προσβασιμότητα και στη σταθερή στρατηγική εξωστρέφειας. Αντίθετα, στην Ελλάδα όπως αναφέρει κυριαρχεί συχνά η λογική της αποσπασματικής διαχείρισης και της καθυστερημένης αντίδρασης στις εξελίξεις. Παράλληλα, ο κ. Παππάς επαναφέρει τη θέση του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής για ένα νέο μοντέλο βιώσιμης περιφερειακής ανάπτυξης, με ισχυρές πόλεις, αποκέντρωση, θεσμούς στρατηγικού σχεδιασμού και ουσιαστική συνεργασία κράτους και τοπικών φορέων. «Η εικόνα μιας πόλης δεν καθορίζεται μόνο από τα μνημεία της», υπογραμμίζει χαρακτηριστικά, επιμένοντας ότι η καθαριότητα, οι δημόσιοι χώροι, οι συγκοινωνίες, η ασφάλεια και η λειτουργικότητα της καθημερινότητας είναι στοιχεία που καθορίζουν τη διεθνή ανταγωνιστικότητα μιας πόλης. Καταλήγοντας, ο Πέτρος Παππάς στέλνει σαφές μήνυμα ότι η Θεσσαλονίκη βρίσκεται μπροστά σε μια κρίσιμη καμπή: είτε θα συνεχίσει να ακολουθεί παθητικά τις εξελίξεις είτε θα διεκδικήσει οργανωμένα τον ρόλο που πραγματικά της αξίζει. «Η πόλη έχει τις δυνατότητες. Αυτό που χρειάζεται πλέον είναι πολιτική βούληση, σοβαρότητα και σχέδιο με διάρκεια», σημειώνει.

Στη Βουλή φέρνει το ζήτημα της μεταφοράς του αερομεταφερόμενου εμπορευματικού έργου της FedEx από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» ο Βουλευτής του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, Πέτρος Παππάς, καταθέτοντας Κοινοβουλευτική Αναφορά προς τα Υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών και Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Η παρέμβαση του βουλευτή έρχεται μετά την ανακοίνωση του Συλλόγου Εκτελωνιστών Τελωνειακών Αντιπροσώπων Θεσσαλονίκης (Σ.Ε.Τ.Α.Θ.), σύμφωνα με την οποία από τις 31 Μαΐου 2026 το εμπορευματικό έργο της FedEx που αφορά εμπορεύματα προς εκτελωνισμό στη Θεσσαλονίκη μεταφέρεται από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Η εξέλιξη προκαλεί έντονη ανησυχία στους επαγγελματικούς και επιχειρηματικούς κύκλους της Βόρειας Ελλάδας, καθώς εκτιμάται ότι θα επιβαρύνει το κόστος μεταφοράς και διαχείρισης εμπορευμάτων, ενώ ταυτόχρονα αποδυναμώνει τον ρόλο της Θεσσαλονίκης ως διαμετακομιστικού και εμπορευματικού κόμβου. Ο Πέτρος Παππάς κάνει λόγο για συνεχιζόμενη συγκέντρωση κρίσιμων οικονομικών δραστηριοτήτων στην Αθήνα, τονίζοντας ότι η πρακτική αυτή εντείνει τις περιφερειακές ανισότητες και περιορίζει τις αναπτυξιακές δυνατότητες της Βόρειας Ελλάδας. «Η Θεσσαλονίκη και η Βόρεια Ελλάδα δεν μπορούν να αντιμετωπίζονται ως περιφέρεια δεύτερης ταχύτητας. Η αποχώρηση δραστηριοτήτων μεγάλων πολυεθνικών εταιρειών αυξάνει το κόστος για τις επιχειρήσεις και ενισχύει το αίσθημα εγκατάλειψης που βιώνουν πολίτες και επαγγελματίες», υπογραμμίζει χαρακτηριστικά. Με την Κοινοβουλευτική αναφορά του, ο βουλευτής καλεί τα αρμόδια υπουργεία να εξετάσουν άμεσα τις καταγγελίες και τα αιτήματα του Σ.Ε.Τ.Α.Θ. και να ενημερώσουν τη Βουλή για τις πρωτοβουλίες που προτίθενται να αναλάβουν.

Με αφορμή το τραγικό περιστατικό με τον θάνατο των δύο 17χρονων κοριτσιών στην Ηλιούπολη, ο Μητροπολίτης Θεσσαλονίκης Φιλόθεος, μιλώντας στην ΕΡΤ3 και την εκπομπή «Μέρα με Χρώμα» έστειλε το δικό του μήνυμα για το πολύ σημαντικό αυτό κοινωνικό ζήτημα. Σχετικά με το αν έχουμε αποτύχει ως κοινωνία και αν μπορεί να αλλάξει όλο αυτό είπε χαρακτηριστικά: «Το ότι μπορούμε να το αλλάξουμε είναι δεδομένο, αρκεί όλοι να ασχοληθούμε με σοβαρότητα με τα πρόσωπα. Δεν αρκεί μόνο να εκπονούμε προγράμματα ή να προσφέρουμε ιδέες. Όπως επίσης δεν αρκούν και τα ευχολόγια, υπό την έννοια ότι θα μένουμε σε κάποια λόγια ή σε κάποιον ευχετικό λόγο. Χρειάζεται, εμείς ως Εκκλησία, το τονίζουμε πάντοτε, να κάνουμε πολλή προσευχή, δηλαδή να εναποθέσουμε το μέλλον των ανθρώπων μας στον Θεό και ταυτόχρονα να εργαστούμε συστηματικά σε προσωπικό επίπεδο με τους νέους ανθρώπους. Αυτό προσπαθούμε να κάνουμε και μέσα από όλες τις πρωτοβουλίες που αναλαμβάνουμε ως Μητρόπολη, μέσα από τις σχολές γονέων, μέσα από τις συνάξεις των νέων που κάνουμε σε πολλές ενορίες». «Προσωπικά, έχω την ευθύνη για μία σύναξη που γίνεται στη Χριστιανική Καταφυγή Νέων κάθε Κυριακή στον Άγιο Δημήτριο. Εκεί υπάρχουν γύρω στα 100 παιδιά, 100 νέοι φοιτητές και φοιτήτριες κάθε Κυριακή. Ταυτόχρονα, και σε άλλες ενορίες, στην Παναγία Λαοδηγήτρια, στην Αγία Βαρβάρα και αλλού και σε πολλές ενορίες, ούτως ώστε να είμαστε κοντά στους νέους ανθρώπους με αυτόν τον προσωπικό τρόπο. Και βέβαια σκεπτόμαστε και συνεργαζόμαστε και με αρμόδιους φορείς, ούτως ώστε να δώσουμε και εναλλακτικές λύσεις. Πρόσφατα, έγινε μία πρόταση ούτως ώστε να συνεργαστούμε με κάποια οργάνωση, που ασχολείται ιδιαιτέρως με το θέμα του επαγγελματικού προσανατολισμού των νέων ανθρώπων», ανέφερε χαρακτηριστικά. «Όλοι αποτυγχάνουμε κάποια στιγμή στη ζωή μας» Συνεχίζοντας, ο Μητροπολίτης Θεσσσαλονίκης Φιλόθεος μίλησε για την «αποτυχία» και τις Πανελλαδικές εξετάσεις. «Βλέπουμε ότι τα πάντα εξαρτώνται από τις Πανελλαδικές και αν υπάρξει μία αποτυχία, κάποιοι μπορεί να βρεθούν σε κάποια δύσκολη θέση. Πρέπει να δείξουμε, να δώσουμε εναλλακτικές στους ανθρώπους, αλλά και να τους πούμε ότι τα πάντα δεν τελειώνουν σε μία αποτυχία. Όλοι μπορεί να αποτύχουμε και όλοι αποτυγχάνουμε κάποια στιγμή στη ζωή μας, όχι μόνο σε εξετάσεις, αλλά στην ίδια τη ζωή πολλές φορές, αλλά το σημαντικό είναι να μπορούμε να ξαναπαίρνουμε τη ζωή μας στα χέρια μας, εμπιστευόμενοι τον Θεό και εμπιστευόμενοι και τη δύναμη που έχει η κοινωνία και η σχέση με τους άλλους ανθρώπους. Μπροστά στο φαινόμενο της απελπισίας, που πολλές φορές μας πιάνει, εμείς θέλουμε να προβάλουμε τη δυνατότητα της κοινωνίας και της σχέσης και του συνδέσμου με τους άλλους, ούτως ώστε να δούμε την πραγματική ζωή», σημείωσε χαρακτηριστικά. Πηγή: ΕΡΤ/ Φωτογραφία: Eurokinissi