Κατηγορία: Επικαιρότητα

Το Κέντρο Ερευνών για Θέματα Ισότητας (ΚΕΘΙ) έδωσε δυναμικά το «παρών» στη Λευκή Νύχτα Ευόσμου, ενημερώνοντας το κοινό για τις υπηρεσίες και τις δράσεις του στον τομέα της ισότητας των φύλων, της πρόληψης και αντιμετώπισης της έμφυλης βίας και της στήριξης των γυναικών που αντιμετωπίζουν πολλαπλές διακρίσεις. Μέσα από την παρουσία του στη διοργάνωση, το ΚΕΘΙ ανέδειξε τον σημαντικό ρόλο των Συμβουλευτικών Κέντρων, τα οποία παρέχουν δωρεάν υπηρεσίες σε ενήλικες γυναίκες που έχουν υποστεί έμφυλη βία ή/και πολλαπλές διακρίσεις. Η υποστήριξη παρέχεται από εξειδικευμένο προσωπικό, όπως ψυχολόγους, κοινωνικούς λειτουργούς, κοινωνιολόγους, νομικούς και συμβούλους υποδοχής, ενώ όλες οι υπηρεσίες διέπονται από το απόρρητο της συμβουλευτικής. Οι γυναίκες μπορούν να λάβουν εξειδικευμένη ενημέρωση για ζητήματα ισότητας των φύλων, έμφυλης βίας και πολλαπλών διακρίσεων, καθώς και κοινωνική, ψυχολογική, εργασιακή και νομική στήριξη. Παράλληλα, όπου απαιτείται, πραγματοποιείται εκτίμηση κινδύνου και καταρτίζεται, σε συνεργασία με τη συμβουλευόμενη, εξατομικευμένο πλάνο ασφάλειας. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στη διασύνδεση των γυναικών με άλλες υπηρεσίες και φορείς. Το ΚΕΘΙ μπορεί να προχωρήσει σε παραπομπή ή, όταν χρειάζεται, συνοδεία σε ξενώνες φιλοξενίας, αστυνομικές και εισαγγελικές αρχές, δικαστήρια, δομές υγείας, υπηρεσίες πρόνοιας και φορείς προώθησης της απασχόλησης και της επιχειρηματικότητας. Παράλληλα, σε συνεργασία με τους δικηγορικούς συλλόγους, παρέχεται δωρεάν νομική εκπροσώπηση σε γυναίκες θύματα έμφυλης βίας. Στο πλαίσιο των παρεχόμενων υπηρεσιών περιλαμβάνεται και η δυνατότητα δωρεάν χορήγησης Panic Button σε γυναίκες θύματα ενδοοικογενειακής βίας, χωρίς να απαιτείται ως προϋπόθεση η προηγούμενη προσφυγή σε νομική διαδικασία. Σημαντικό μέρος του δικτύου στήριξης αποτελεί και η Τηλεφωνική Γραμμή SOS 15900, η οποία λειτουργεί όλο το 24ωρο, κάθε ημέρα του χρόνου, καθώς και οι 20 Ξενώνες Φιλοξενίας για γυναίκες θύματα βίας ή/και πολλαπλών διακρίσεων και τα παιδιά τους. Με επίκεντρο την ισότητα Το Κέντρο Ερευνών για Θέματα Ισότητας ιδρύθηκε το 1994 και αποτελεί Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου του ευρύτερου Δημόσιου Τομέα και Φορέα της Γενικής Κυβέρνησης. Υπάγεται στο Υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας και διοικείται από πενταμελές Διοικητικό Συμβούλιο. Βασική αποστολή του είναι η προώθηση της ισότητας των φύλων σε όλους τους τομείς της κοινωνικής, πολιτικής, πολιτισμικής και οικονομικής ζωής, με στόχο την εξάλειψη των έμφυλων διακρίσεων και ανισοτήτων. Το ΚΕΘΙ δραστηριοποιείται, μεταξύ άλλων, στην παραγωγή επιστημονικής γνώσης μέσω ερευνών και μελετών, στον σχεδιασμό και την υλοποίηση προγραμμάτων δράσης, στην ενίσχυση της θέσης των γυναικών στην εργασία και την επιχειρηματικότητα, καθώς και στην προώθηση της διάστασης του φύλου στις δημόσιες πολιτικές και δράσεις. Η παρουσία του στη Λευκή Νύχτα Ευόσμου αποτέλεσε μια ακόμη ευκαιρία άμεσης ενημέρωσης και επικοινωνίας με την τοπική κοινωνία, αναδεικνύοντας το διαθέσιμο δίκτυο υποστήριξης και τις δυνατότητες πρόσβασης των γυναικών σε δωρεάν και εξειδικευμένες υπηρεσίες.

Ξεχωριστές ήταν και οι παρουσίες από τον χώρο της πολιτικής στη φετινή Λευκή Νύχτα, με εκπροσώπους της κεντρικής πολιτικής σκηνής, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των κομμάτων να δίνουν το «παρών» στη μεγάλη γιορτή. Μεταξύ άλλων, στη διοργάνωση βρέθηκαν ο Νίκος Γ. Παπαϊωάννου, Υφυπουργός Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, αρμόδιος για την Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, ο Πέτρος Παππάς, βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, η Ράνια Θρασκιά, ο Γιάννης Παπαγεωργίου από τη Νέα Δημοκρατία, ο Γιώργος Κομνηνός, Τομεάρχης Πολιτισμού της Ελληνικής Λύσης στην Α’ Θεσσαλονίκης, ο Γιώργος Φλωρίδης, από τη Νέα Δημοκρατία και υποψήφιος στην Α’ Θεσσαλονίκης, καθώς και ο Πέτρος Αταμιάν, υποψήφιος δήμαρχος Ωραιοκάστρου. Σε όσους έδωσαν το «παρών» και δεν καταφέραμε να αναφέρουμε ονομαστικά, ζητούμε ταπεινά συγγνώμη. Η παρουσία όλων είναι σημαντική και αποτελεί μέρος της επιτυχίας της βραδιάς.

Στη «Λευκή Νύχτα» στον Εύοσμο βρέθηκε ο Γιώργος Φλωρίδης, υπουργός Δικαιοσύνης και υποψήφιος με τη Νέα Δημοκρατία στην Α΄ Θεσσαλονίκης. Ο κ. Φλωρίδης είχε την ευκαιρία να συνομιλήσει με κατοίκους και επαγγελματίες της περιοχής, σε μια βραδιά με έντονη παρουσία του κόσμου και της τοπικής αγοράς.

Στον Εύοσμο βρέθηκε ο Τομεάρχης Πολιτισμού της Ελληνικής Λύσης, Γιώργος Κομνηνός, στο πλαίσιο της 4ης Λευκής Νύχτας, μιας μεγάλης γιορτής που έφερε κοντά την τοπική αγορά, τους επαγγελματίες και την κοινωνία. Σε ένα ιδιαίτερα ζεστό και ανθρώπινο κλίμα, ο κ. Κομνηνός περιηγήθηκε στους δρόμους του Ευόσμου, συνομίλησε με πολίτες, επαγγελματίες και εκπροσώπους της αυτοδιοίκησης, ανταλλάσσοντας απόψεις για την καθημερινότητα, την επιχειρηματικότητα και τις ανάγκες των τοπικών κοινωνιών. Κατά τη διάρκεια της παρουσίας του είχε την ευκαιρία να συναντήσει πολιτικά πρόσωπα και δημάρχους από διαφορετικές περιοχές, με τις συζητήσεις να κινούνται σε ιδιαίτερα φιλικό κλίμα, μακριά από τα τυπικά πρωτόκολλα και κοντά στην πραγματικότητα της κοινωνίας. Μάλιστα, επισκέφθηκε τα περίπτερα του Ξενώνα Φιλοξενίας Γυναικών του Δήμου Κορδελιού–Ευόσμου, του Συλλόγου «Όραμα Ελπίδας» και του Κέντρου Εθελοντών Δοτών Μυελού των Οστών, ενημερώθηκε για το σημαντικό έργο και τις δράσεις τους και συνομίλησε με τους ανθρώπους που βρίσκονται καθημερινά στην πρώτη γραμμή της κοινωνικής προσφοράς και της αλληλεγγύης. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη σημασία της στήριξης των μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων, υπογραμμίζοντας ότι οι πολίτες μπορούν, μέσα από τις καθημερινές τους επιλογές, να ενισχύσουν τα καταστήματα της γειτονιάς τους. «Η τοπική αγορά είναι η καρδιά κάθε γειτονιάς. Πίσω από κάθε μικρό κατάστημα υπάρχει ένας επαγγελματίας, μια οικογένεια, άνθρωποι που δίνουν καθημερινά τον αγώνα τους», ήταν το μήνυμα που εξέπεμψε ο κ. Κομνηνός, δίνοντας έμφαση στην ανάγκη να παραμείνει ζωντανός ο εμπορικός ιστός των τοπικών κοινωνιών. Η Λευκή Νύχτα, άλλωστε, αποτελεί τα τελευταία χρόνια έναν θεσμό που συνδυάζει την εμπορική δραστηριότητα με την ψυχαγωγία και την κοινωνική εξωστρέφεια, μετατρέποντας τους δρόμους του Ευόσμου σε ένα μεγάλο σημείο συνάντησης κατοίκων και επισκεπτών.

Έως το τέλος του έτους αναμένεται να ολοκληρωθεί η μελέτη κόστους-οφέλους για τη δυτική επέκταση του μετρό της Θεσσαλονίκης, αποτελώντας βασικό βήμα για την προετοιμασία του φακέλου διεκδίκησης ευρωπαϊκής χρηματοδότησης, όπως ανέφερε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, μιλώντας στην εκδήλωση «Κινητικότητα για όλους», που διοργάνωσε η Διοικούσα Επιτροπή Νέας Δημοκρατίας Νομού Θεσσαλονίκης σε συνεργασία με τις Γραμματείες Βιώσιμης Κινητικότητας και Ανθεκτικότητας – Κλιματικής Αλλαγής, με αφορμή την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας. Ο κ. Ταχιάος χαρακτήρισε την επέκταση ιδιαίτερα σύνθετο και δαπανηρό έργο, σημειώνοντας ότι, με τιμές της προηγούμενης δεκαετίας, το κόστος κατασκευής ανέρχεται τουλάχιστον σε 100 εκατ. ευρώ ανά χιλιόμετρο. Όπως είπε, μόνο για τα αρχαιολογικά ευρήματα της βασικής γραμμής δαπανήθηκαν περισσότερα από 200 εκατ. ευρώ. Ο υφυπουργός τόνισε ότι το έργο δεν μπορεί να χρηματοδοτηθεί από το Εθνικό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και απαιτείται ευρωπαϊκή χρηματοδότηση. Για αυτόν τον λόγο, θα πρέπει να τεκμηριωθεί η σκοπιμότητά του και να καταρτιστεί «αξιόπιστος και πειστικός» φάκελος για αξιολόγηση από τους ευρωπαϊκούς θεσμούς. Οι μελέτες έχουν προχωρήσει, έχουν γίνει χωροθετήσεις σταθμών και επαφές με δημάρχους, ενώ μέσω σύμβασης πρόδρομων εργασιών επικαιροποιούνται αποτυπώσεις και μελέτες, με στόχο την ολοκλήρωσή τους έως το τέλος του έτους. Την ίδια περίοδο αναμένεται να ολοκληρωθεί και η μελέτη κόστους-οφέλους, ώστε να υποβληθεί στο πλαίσιο της διαδικασίας διεκδίκησης χρηματοδότησης από την ΕΕ. Επεσήμανε, δε, τον μακροχρόνιο χαρακτήρα των έργων του μετρό και την ανάγκη συνέχειας και σταθερότητας στον σχεδιασμό, καθώς οι αλλαγές διοικήσεων και η επανεκκίνηση συζητήσεων μπορούν να προκαλέσουν καθυστερήσεις. Όσον αφορά τις κυκλοφοριακές ανάγκες της Θεσσαλονίκης, έθεσε ως προτεραιότητα τη μείωση της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων, χαρακτηρίζοντας το μετρό το κατεξοχήν μητροπολιτικό μέσο που μπορεί να συμβάλει προς αυτήν την κατεύθυνση. Για το Flyover είπε ότι θα συμβάλει στην αποσυμφόρηση του περιφερειακού, ενώ υπογράμμισε την ανάγκη επέκτασης του μετρό και δημιουργίας υποδομών που θα περιορίζουν τη χρήση του αυτοκινήτου. Στο ίδιο πλαίσιο, αναφέρθηκε στους χώρους στάθμευσης στη Μίκρα, σημειώνοντας ότι η απομάκρυνση αυτοκινήτων από την κυκλοφορία της πόλης έχει μητροπολιτικό όφελος.  Επίσης, μίλησε για την εφαρμογή του ενιαίου εισιτηρίου και τη διαλειτουργικότητα των μέσων μεταφοράς. Για τη Θεσσαλονίκη τόνισε ότι βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία επέκτασης του συστήματος ηλεκτρονικού εισιτηρίου προσθέτοντας πως με την ολοκλήρωση της διαδικασίας, ο ΟΣΕΘ, που έχει την ευθύνη των εισιτηρίων, θα μπορεί να ενεργοποιήσει τη δυνατότητα εισόδου και εξόδου των επιβατών από το μετρό με κάρτα. Παράλληλα, σύμφωνα με τον κ. Ταχιάο, βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις για την πλήρη διαλειτουργικότητα όλων των μέσων μεταφοράς. Η χρήση ηλεκτρονικής κάρτας στα λεωφορεία και η αντίστοιχη δυνατότητα στο μετρό αναμένεται να δημιουργήσουν τις προϋποθέσεις για μεγαλύτερη διαλειτουργικότητα και, στη συνέχεια, για αναδιάρθρωση των λεωφορειακών γραμμών. Χαρακτήρισε τα έργα υποδομής «αχάριστα», καθώς συχνά ξεκινούν, προχωρούν και ολοκληρώνονται από διαφορετικές διοικήσεις. Όπως είπε, προσωπικό στοίχημά του είναι να μπει σε τροχιά η δυτική επέκταση του μετρό, με εξασφάλιση ευρωπαϊκής χρηματοδότησης μέσω ενός «αξιοπρεπούς και αξιόπιστου» φακέλου στο ΕΣΠΑ. Παράλληλα, αναφέρθηκε σε έργα όπως ο νέος κλάδος ανόδου στον δρόμο Χαλάστρας-Ευζώνων και η αποκατάσταση της Εγνατίας Οδού, ενώ επεσήμανε ότι, δεδομένων των περιορισμένων πόρων και του μεγάλου αριθμού έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη, προτεραιότητα πρέπει να δοθεί στην ολοκλήρωση όσων ήδη εκτελούνται και στη συνέχεια στα απολύτως απαραίτητα νέα έργα. «Δεν είναι ανάγκη να συζητάμε για νέα έργα», σημείωσε, επισημαίνοντας ότι προτεραιότητα πρέπει να είναι «πώς θα τελειώσουν αυτά που τρέχουν» και πώς θα δρομολογηθούν στη συνέχεια τα απολύτως απαραίτητα, με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση. ΟΑΣΘ: Πλήρης ανανέωση του στόλου έως το τέλος του 2027 Την πλήρη ανανέωση του στόλου του ΟΑΣΘ έως το τέλος του 2027 έθεσε ως στόχο ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού, Κωνσταντίνος Ταγγίρης, υπογραμμίζονταςότι οι σχετικοί διαγωνισμοί για τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία αναμένεται να προχωρήσουν έως το τέλος του 2026. Ο ΟΑΣΘ διαθέτει ήδη 160 ηλεκτρικά λεωφορεία, ενώ προβλέπονται ακόμη 110 μέσω του Κοινωνικού Ταμείου για το Κλίμα, εκ των οποίων 10 ειδικά διαμορφωμένα για Άτομα με Αναπηρία και 65 μέσω του ΕΣΠΑ 2021-2027. Συνολικά, ο στόλος θα φτάσει τα 335 ηλεκτρικά λεωφορεία, με 325 να απαιτούνται για την καθημερινή λειτουργία και 10 ως εφεδρεία. Παράλληλα, προωθείται η δημιουργία δεύτερου σταθμού φόρτισης στη Σταυρούπολη, ενώ αναγκαία για την ανάπτυξη του ηλεκτρικού στόλου είναι η δημιουργία «πράσινου» αμαξοστασίου στην ανατολική Θεσσαλονίκη. Ο κ. Ταγγίρης μίλησε, επίσης, για την προώθηση ενιαίου εισιτηρίου για λεωφορεία και μετρό και του tap and pay, καθώς και την ανάγκη πλήρους προσβασιμότητας και αξιόπιστης τηλεματικής. Για τα προβλήματα στα ψηφιακά συστήματα και την έκδοση εισιτηρίων, οι ανάδοχοι έχουν προθεσμία έως τις 31 Δεκεμβρίου, ενώ από τον Ιανουάριο του 2024 έχουν πραγματοποιηθεί τέσσερις κύκλοι προσλήψεων οδηγών. Στον ρόλο της Αντιπεριφέρειας Μεταφορών και Επικοινωνιών ως συνδέσμου μεταξύ της Πολιτείας και των τοπικών κοινωνιών, στις αρμοδιότητές της, αλλά και στην ανάγκη αλλαγής της κουλτούρας των πολιτών στις μετακινήσεις, αναφέρθηκε ο αντιπεριφερειάρχεις Μεταφορών και Επικοινωνιών, Θεόδωρος Μητράκας. Όπως τόνισε, η Θεσσαλονίκη έχει λάβει αναλογικά περισσότερα ηλεκτρικά λεωφορεία σε σχέση με τον πληθυσμό και τις ανάγκες της, συγκριτικά με την Αθήνα, ενώ οι υποδομές φόρτισης ολοκληρώθηκαν ταχύτερα. «Σε αυτό το μπρα ντε φερ κερδίσαμε», είπε χαρακτηριστικά. Ο κ. Μητράκας επεσήμανε ότι η Περιφέρεια συμμετέχει, βάσει νόμου, στους αρμόδιους οργανισμούς μεταφορών, όπως ο ΟΑΣΘ και ο ΟΣΕΘ, μεταφέροντας τις ανάγκες των τοπικών κοινωνιών, ενώ στις αρμοδιότητές της περιλαμβάνονται η μεταφορά μαθητών, η διανομή δωρεάν μαθητικών καρτών, η εξέταση και εκπαίδευση οδηγών, καθώς και οι έλεγχοι επαγγελματικών οχημάτων, συνεργείων και πρατηρίων καυσίμων. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην ευθύνη των πολιτών, πέρα από την ευθύνη της Πολιτείας για τις υποδομές. «Το κράτος, η σωστή Πολιτεία, θα κάνει αυτό που είναι υποχρεωμένη να κάνει και πρέπει να το κάνει καλά. Έχει όμως και ο πολίτης τις δικές του ευθύνες», υπογράμμισε, ζητώντας αλλαγή στη συμπεριφορά των πολιτών και καλύτερη αξιοποίηση των νέων δεδομένων στις μεταφορές, όπως το μετρό και η ηλεκτροκίνηση. Πηγή: voria.gr

Νέο επεισόδιο μεταξύ ανήλικων κοριτσιών σημειώθηκε χθες το μεσημέρι στην περιοχή των Αμπελοκήπων, στη δυτική Θεσσαλονίκη. Σύμφωνα με πληροφορίες, μία 13χρονη βρισκόταν στην οδό 28ης Οκτωβρίου μαζί με μία φίλη της, όταν προσεγγίστηκε από παρέα ανήλικων κοριτσιών. Δύο από τα κορίτσια φέρεται να της επιτέθηκαν, χρησιμοποιώντας σωματική βία. Μετά το περιστατικό, η 13χρονη μετέβη στο Κέντρο Υγείας Ευόσμου, όπου της παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες, ενώ της συστάθηκε να μεταβεί για εξετάσεις στο νοσοκομείο. Τα αίτια της επίθεσης δεν έχουν μέχρι στιγμής διευκρινιστεί. Πληροφορίες κάνουν λόγο για προσωπικές διαφορές μεταξύ των ανήλικων κοριτσιών, χωρίς ωστόσο αυτό να έχει επιβεβαιωθεί επισήμως.