Ακριβότερη είναι φέτος μια αγαπημένη καλοκαιρινή απόλαυση, το παγωτό. Η τιμή του κιλού στα ζαχαροπλαστεία της Θεσσαλονίκης σκαρφάλωσε στα 20 ευρώ, με τους επαγγελματίες να αποδίδουν τις αυξήσεις στο κόστος των πρώτων υλών και της ενέργειας. Συγκεκριμένα στα ζαχαροπλαστεία, η τιμή για μια μπάλα παγωτό σε κύπελο κυμαίνεται από 2 έως 4 ευρώ, ενώ η τιμή του κιλού φθάνει τα 20 ευρώ. Οι ανατιμήσεις οφείλονται στο αυξημένο κόστος παραγωγής και στις πληθωριστικές πιέσεις, καθιστώντας το καλοκαιρινό γλύκισμα, είδος πολυτελείας. Μάλιστα στα σούπερ μάρκετ έχει παρατηρηθεί μείωση στη ποσότητα των συσκευασμένων παγωτών, ενώ στα παγωτά περιπτέρου έχουν καταγραφεί αυξήσεις της τάξης του 10 έως 20%, από τις αρχές του πολέμου. Πηγή: ΕΡΤ
Συντάκτης: evosmos
Τροχαίο στον Εύοσμο: Σύγκρουση δύο οχημάτων στη διασταύρωση 25ης Μαρτίου και Παπάγου
Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε πριν λίγη ώρα στον Εύοσμο, προκαλώντας αναστάτωση στην περιοχή. Σύμφωνα με πληροφορίες, δύο οχήματα συγκρούστηκαν κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμής συνθήκες στη διασταύρωση των οδών 25ης Μαρτίου και Παπάγου, σε σημείο όπου καταγράφονται συχνά επικίνδυνα περιστατικά, ιδιαίτερα κατά τις ώρες αυξημένης κυκλοφορίας. Από τη σύγκρουση προκλήθηκαν υλικές ζημιές στα εμπλεκόμενα οχήματα, χωρίς ωστόσο να αναφερθεί κάποιος τραυματισμός. *Φωτογραφία αρχέιου autotriti
Αλεξανδρίδης: «Δεν θα αφήσουμε τα ειδικά σχολεία χωρίς λύση»
Την ανάγκη να δοθούν άμεσες λύσεις για τη στέγαση των ειδικών σχολείων, μέχρι την κατασκευή νέων σύγχρονων εγκαταστάσεων από το κράτος, υπογράμμισε ο Δήμαρχος Κορδελιού – Ευόσμου, Λευτέρης Αλεξανδρίδης. Ο κ. Αλεξανδρίδης αναφέρθηκε στην προσωρινή λύση που δόθηκε για το ΕΕΕΕΚ, τονίζοντας ότι αντίστοιχη προσπάθεια πρέπει να γίνει και για τα υπόλοιπα ειδικά σχολεία της περιοχής. Όπως σημείωσε, στόχος της διοίκησης είναι να αξιοποιηθεί κάθε διαθέσιμος δημοτικός χώρος, εφόσον πληροί τις νόμιμες, εκπαιδευτικές και επιστημονικές προϋποθέσεις. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στο σχολικό κτίριο της Διαλογής, το οποίο παραμένει κλειστό. Ο Δήμαρχος επισήμανε ότι θα εξεταστεί, μέσω των αρμόδιων επιτροπών καταλληλότητας, αν μπορεί να φιλοξενήσει ειδικό σχολείο. Ξεκαθάρισε, ωστόσο, ότι καμία απόφαση δεν πρόκειται να ληφθεί σε βάρος των παιδιών ή κατά παράβαση του νόμου. «Κλειστός χώρος του Δήμου δεν δικαιολογείται να υπάρχει σήμερα», τόνισε, σημειώνοντας ότι οι ανάγκες είναι μεγάλες τόσο για τα παιδιά όσο και για τους δημότες. Παράλληλα, ο Δήμαρχος υπογράμμισε ότι η ευθύνη για την κατασκευή μεγάλων και σύγχρονων ειδικών σχολείων ανήκει στο κράτος, ωστόσο ο Δήμος πιέζει προς κάθε κατεύθυνση ώστε να δοθούν λύσεις. Όπως ανέφερε, δεν μπορεί να συνεχιστεί η εικόνα παιδιών με ιδιαίτερες ανάγκες να στεγάζονται σε ακατάλληλους χώρους.
Σοκάρουν τα στοιχεία για τις αυτοκτονίες στην Ελλάδα
Ανησυχητική αύξηση των αυτοκτονιών στην Ελλάδα το 2025 καταγράφουν τα τελευταία στοιχεία του Παρατηρητηρίου Αυτοκτονιών της ΚΛΙΜΑΚΑ. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα δεδομένα, το 2025 έχουν καταγραφεί 579 περιστατικά αυτοκτονίας, αριθμός αισθητά αυξημένος σε σύγκριση με τα 451 περιστατικά που σημειώθηκαν τόσο το 2024 όσο και το 2023. Η συντριπτική πλειονότητα των περιστατικών αφορά άνδρες, με 496 καταγεγραμμένες αυτοκτονίες, που αντιστοιχούν στο 85,7% του συνόλου. Οι γυναίκες αντιστοιχούν σε 83 περιστατικά, δηλαδή στο 14,3%. Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλούν τα στοιχεία για τις ηλικιακές ομάδες υψηλού κινδύνου, καθώς αυξημένα ποσοστά καταγράφονται στις ηλικίες 50 έως 54 ετών και 45 έως 49 ετών, ενώ σημαντική επιβάρυνση παρατηρείται και στους πολίτες άνω των 80 ετών. Παράλληλα, τα δεδομένα αναδεικνύουν τη σοβαρότητα του φαινομένου και στις νεότερες ηλικίες. Οι νέοι 20 έως 24 ετών αντιπροσωπεύουν το 8,3% των περιστατικών, ενώ οι έφηβοι και νέοι 15 έως 19 ετών το 2,9%. Ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι 12% έως 16% των εφήβων ηλικίας 14 έως 19 ετών προβαίνουν σε αυτοτραυματισμό, ένδειξη βαθύτερης ψυχικής επιβάρυνσης που συχνά παραμένει αθέατη. Για κάθε μία αυτοκτονία αντιστοιχούν περίπου 20 έως 30 απόπειρες, στοιχείο που αποτυπώνει τη μεγάλη έκταση του προβλήματος. Πηγή: MEGA
Δ. Σίτσας: Υποσχέσεις και εγγυήσεις για έργα πάνω από την Περιφερειακή – «Θα γίνουν όλα όσα λείπουν;»
Αίσθηση προκάλεσε η δημόσια τοποθέτηση του Αντιδημάρχου Αθλητισμού του Δήμου Κορδελιού – Ευόσμου, Δημήτρη Σίτσα, σε ανάρτηση στο Facebook σχετικά με την εικόνα εγκατάλειψης που επικρατεί στην περιοχή πάνω από την Περιφερειακή Οδό. Ο συνδημότης ανέφερε ότι η διοίκηση του δήμου είναι «ανύπαρκτη» στη συγκεκριμένη περιοχή, με τον κ. Σίτσα να απαντά πως «δεν έχει άδικο», ζητώντας παράλληλα λίγη υπομονή από τους κατοίκους ώστε να δουν «τα πολλά που θα γίνουν από εδώ και πέρα». Μάλιστα, ολοκλήρωσε την παρέμβασή του με τη φράση:«Στο εγγυώμαι». Η συγκεκριμένη δημόσια δέσμευση, ωστόσο, γεννά εύλογα ερωτήματα από τους κατοίκους της περιοχής, οι οποίοι ζητούν πλέον σαφές χρονοδιάγραμμα και συγκεκριμένες παρεμβάσεις. Οι κάτοικοι της περιοχής πάνω από την Περιφερειακή δηλώνουν πως δεν ζητούν «μεγάλα λόγια», αλλά παρεμβάσεις καθημερινότητας που θα βελτιώσουν ουσιαστικά την ποιότητα ζωής τους. Μετά τη δημόσια δέσμευση του αντιδημάρχου, τα βλέμματα στρέφονται πλέον στη διοίκηση του Δήμου Κορδελιού – Ευόσμου και στις πρωτοβουλίες που όπως ειπώθηκε «θα γίνουν από εδώ και πέρα».
Υπόγειο πάρκινγκ Κορδελιού: Προς λειτουργία με χρέωση – Στο τραπέζι και η ελεγχόμενη στάθμευση
Από μέρα σε μέρα αναμένονται οι τελικές προτάσεις του Ινστιτούτου Μεταφορών για τη λειτουργία του υπόγειου πάρκινγκ στην οδό Ανδρέα Παπανδρέου, στον δήμο Κορδελιού – Ευόσμου, σηματοδοτώντας την έναρξη της τελευταίας φάσης του μεγάλου έργου. Οι προτάσεις πρόκειται να κατατεθούν προς έγκριση στο Δημοτικό Συμβούλιο Κορδελιού – Ευόσμου, το οποίο θα κληθεί να αξιολογήσει τη λειτουργία και να αποφασίσει την τελική μορφή διαχείρισης του χώρου στάθμευσης. «Το Δημοτικό Συμβούλιο θα αξιολογήσει και θα αποφασίσει τις εναλλακτικές προτάσεις και θα ψηφίσει την τελική λύση. Η απόφαση αυτή θα καθορίζει την τιμολογιακή πολιτική για τους χώρους στάθμευσης, ενώ παράλληλα θα εξεταστεί εάν η οδός Ανδρέα Παπανδρέου θα ενταχθεί στο σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης. Στη συνέχεια, θα προχωρήσουμε σε διαγωνιστική διαδικασία για την ανάθεση του έργου σε ανάδοχο», ανέφερε μιλώντας στο TheOpinion ο δήμαρχος Κορδελιού – Εύοσμου, Λευτέρης Αλεξανδρίδης. «Πλέον οι τεχνικές εργασίες έχουν πλέον ολοκληρωθεί και το έργο είναι ουσιαστικά έτοιμο να λειτουργήσει, καθώς έχουν εξασφαλιστεί όλες οι απαραίτητες εγκρίσεις και αδειοδοτήσεις», συμπληρώνει. Το έργο για 20χρόνια παρέμενε «παγωμένο», παρά τις μεγάλες ανάγκες της περιοχής σε θέσεις στάθμευσης πλησιάζει πλέον στην ολοκλήρωσή του. Το υπόγειο πάρκινγκ αναμένεται να αποτελέσει σημαντική «ανάσα» για μία από τις πλέον επιβαρυμένες κυκλοφοριακά περιοχές της δυτικής Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με τον δήμαρχο Κορδελιού -Ευόσμου, η επαναλειτουργία του υπόγειου πάρκινγκ θεωρείται κρίσιμη παρέμβαση για την βελτίωση της καθημερινότητας στην περιοχή. Παράλληλα, πριν από περίπου έναν μήνα πραγματοποιήθηκε η δημόσια διαβούλευση με κατοίκους και επαγγελματίες της περιοχής, προκειμένου να καταγραφούν οι ανάγκες και οι προτάσεις σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας του έργου. «Πλέον η διαδικασία βρίσκεται στο στάδιο της εκπόνησης των τελικών σεναρίων, είναι σαφές ότι επιδιώκουμε μια εμπεριστατωμένη μελέτη από έναν έγκριτο δημόσιο φορέα, ο οποίος θα μας καθοδηγήσει ώστε να επιτελέσουμε το έργο μας με τον σωστότερο δυνατό τρόπο», σημείωσε ο κ. Αλεξανδρίδης. Το υπόγειο πάρκινγκ παρέμενε κλειστό από το 2006, καθώς οι εγκαταστάσεις του είχαν υποστεί σοβαρές φθορές λόγω της πολυετούς εγκατάλειψης. Τα συστήματα πυρασφάλειας, ο εξαερισμός και οι ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις είχαν ουσιαστικά καταστραφεί, γεγονός που καθιστούσε αδύνατη τη λειτουργία του χώρου χωρίς εκτεταμένες εργασίες αποκατάστασης και εκσυγχρονισμού. Για την επαναλειτουργία του έργου κρίθηκε απαραίτητη η πλήρης ανακατασκευή κρίσιμων υποδομών, η αντικατάσταση του εξοπλισμού ασφαλείας και η προσαρμογή του χώρου στα σύγχρονα πρότυπα λειτουργίας υπόγειων σταθμών αυτοκινήτων. Σύμφωνα με τη διοίκηση του δήμου, έχουν ήδη εξασφαλιστεί τα πιστοποιητικά πυρασφάλειας από την Πυροσβεστική Υπηρεσία, ενώ έχει εκδοθεί και η άδεια λειτουργίας από το υπουργείο Μεταφορών. Πηγή: Theopinion
Θεσσαλονίκη: Κλείνει μεγάλο τμήμα του Περιφερειακού λόγω εργασιών για το Flyover
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα εφαρμοστούν την ερχόμενη Δευτέρα στην Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης, προκειμένου να πραγματοποιηθούν εργασίες για το Flyover. Αναλυτικά η ανακοίνωση της Τροχαίας: «Από τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης ανακοινώνεται ότι την Δευτέρα (18/05/2026) κατά τις ώρες 23:00΄ έως 05:00΄ της επομένης, θα εφαρμοστεί αποκλεισμός κυκλοφορίας στην Ανατολική Εσωτερική Περιφερειακή Οδό, στο ρεύμα πορείας προς Ανατολικά, μεταξύ των Ανισόπεδων Κόμβων Κ5 (Παπαγεωργίου) και Κ6 (Μετεώρων). Θα διακοπεί πλήρως η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στην Εσωτερική Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης, στο ρεύμα πορείας προς Ανατολικά (οχήματα διερχόμενα από ΤΙΤΑΝ), στο ύψος του Κλάδου εξόδου προς Ευκαρπία (Δημοτικό Γήπεδο). Η κυκλοφορία όλων των οχημάτων θα διεξάγεται από τον Κλάδο Εξόδου προς Ευκαρπία και με κατάλληλη πληροφοριακή σήμανση μέσω του κέντρου πόλης (ενδεικτικά μέσω της Λεωφόρου Στρατού). Τα οχήματα που κινούνται από το κύριο ρεύμα πορείας της Δυτικής Εσωτερικής Περιφερειακής οδού (ρεύμα προς Ανατολικά) θα εκτρέπονται υποχρεωτικά στην έξοδο προς Σκλαβενίτη (Ευκαρπία) και θα κατευθύνονται μέσω του Κόμβου Σκλαβενίτη, Γιάννη Ρίτσου και Θησέως προς τη Λεωφόρο Στρατού. Επισημαίνεται ότι δεν θα διεξάγεται η είσοδος των οχημάτων προς την Εσωτερική Περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης (ρεύμα πορείας προς Ανατολικά) από την ράμπα εισόδου που βρίσκεται στο ύψος των Νοσοκομείων. Παρακαλούνται οι οδηγοί να καταβάλλουν ιδιαίτερη προσοχή, να συμμορφώνονται με τις πινακίδες σήμανσης, προς αποφυγή τροχαίων ατυχημάτων και δημιουργίας κυκλοφοριακών συμφορήσεων. Ζητούμε την κατανόηση και τη συνεργασία των πολιτών».
Ηλεκτρικά πατίνια: Πλήρης απαγόρευση για τους ανηλίκους και με κόφτη στην ταχύτητα
Στην πλήρη απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών από ανηλίκους αναφέρθηκε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, μιλώντας στο ΕΡΤnews, ενώ τάχθηκε και υπέρ της κατάργησης των λεγόμενων «γουρουνών» στα νησιά, χαρακτηρίζοντάς τες «πολύ επικίνδυνα οχήματα». Ο υπουργός παρουσίασε το νέο πλαίσιο για την οδική ασφάλεια, με υποχρεωτική ασφάλιση, ειδική σήμανση και περιορισμούς κυκλοφορίας για τα πατίνια, ενώ αναφέρθηκε και στα επεισόδια στις φοιτητικές εκλογές, ζητώντας «ελεγχόμενη πρόσβαση» στα πανεπιστήμια και ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας. Ειδικότερα, ο υπουργός τόνισε ότι τα φαινόμενα βίας «δεν αποτελούν καθημερινό φαινόμενο», ξεκαθαρίζοντας ωστόσο πως «και αυτά θα πρέπει να τελειώνουν», ενώ αναφέρθηκε ακόμη στα νέα μέτρα για τα ηλεκτρικά πατίνια, την οδική ασφάλεια, το κυκλοφοριακό στην Αθήνα και την αντιμετώπιση της παραβατικότητας. O υπουργός Προστασίας του Πολίτη χαρακτήρισε «μεμονωμένα» τα επεισόδια που σημειώθηκαν στις φοιτητικές εκλογές. Όπως είπε, οι συγκρούσεις προήλθαν μεταξύ φοιτητικών παρατάξεων και επανέλαβε την ανάγκη για ελεγχόμενη είσοδο στα πανεπιστήμια και ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας. «Δεν χρειάζεται πανεπιστημιακή αστυνομία. Χρειάζεται ασφάλεια στα πανεπιστήμια», δήλωσε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι πλέον «δεν υπάρχουν καταλήψεις πουθενά στην Ελλάδα» και ότι τα ιδρύματα λειτουργούν πλέον με καλύτερους όρους ασφάλειας. Ειδική αναφορά έκανε στο ΕΜΠ, σημειώνοντας ότι «υπάρχουν κάμερες και είναι ένας σύγχρονος χώρος όπου διδάσκοντες και φοιτητές μπορούν να κάνουν τη δουλειά τους με ασφάλεια». Θα υπάρχει πλήρης απαγόρευση για τους ανηλίκους Ο κ. Χρυσοχοΐδης προανήγγειλε αυστηρό πλαίσιο και για τα ηλεκτρικά πατίνια, κάνοντας λόγο για «πλήρη απαγόρευση για τους ανήλικους» και για νέο κανονιστικό πλαίσιο για τους ενήλικες χρήστες. «Πρέπει όλα τα πατίνια να έχουν κόφτη, να μην κυκλοφορούν σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας και να διαθέτουν υποχρεωτική ασφάλιση», ανέφερε. Όπως εξήγησε, το νέο νομοσχέδιο θα προβλέπει επίσης ειδική σήμανση και αριθμό αναγνώρισης για κάθε πατίνι, ενώ οι δήμοι θα μπορούν να ορίζουν ανώτατο αριθμό οχημάτων ανά περιοχή. «Δεν μπορούμε να είμαστε καθημερινά μάρτυρες τραυματισμών παιδιών», σημείωσε, τονίζοντας πως «τα πατίνια χωρίς περιορισμούς είναι επικίνδυνα τόσο για τους χρήστες όσο και για τους πεζούς». «Πρέπει να καταργηθούν οι γουρούνες στα νησιά» Αναφερόμενος στην καλοκαιρινή περίοδο και στα τροχαία στα νησιά, ο υπουργός έστειλε μήνυμα μηδενικής ανοχής για τη μη χρήση κράνους. «Δεν μπορεί να νοικιάζει κάποιος μηχανάκι χωρίς κράνος και χωρίς δίπλωμα», υπογράμμισε, ενώ για τις «γουρούνες» δήλωσε ότι «χρειάζεται πλήρης απαγόρευση αυτού του είδους οχήματος από τη χώρα», χαρακτηρίζοντάς τες «πολύ επικίνδυνες». Για το κυκλοφοριακό στην Αθήνα, παρουσίασε το σχέδιο «Κόμβος», το οποίο περιλαμβάνει περίπου 150 αστυνομικούς, drones και ζωντανή διαχείριση της κυκλοφορίας μέσω πληροφοριακών συστημάτων. «Στόχος είναι η επιτάχυνση της κίνησης και η αποσυμφόρηση βασικών αξόνων», είπε, παραδεχόμενος πάντως ότι «ο Κηφισός είναι ένα εξαιρετικά δύσκολο πρόβλημα». Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε και στο παράνομο παρκάρισμα στο κέντρο της Αθήνας. «Το φαινόμενο κάποιος να παρκάρει στη Σόλωνος και να ταλαιπωρεί χιλιάδες ανθρώπους είναι απαράδεκτο», ανέφερε, επισημαίνοντας ότι η Τροχαία πραγματοποιεί καθημερινά ελέγχους, ενώ ζήτησε μεγαλύτερη συμμετοχή των δημοτικών αστυνομιών. «Η εγκληματικότητα δεν είναι ανεκτή» Για τα πρόσφατα επεισόδια σε οικισμούς Ρομά και τον τραυματισμό αστυνομικών, ο κ. Χρυσοχοϊδης έκανε λόγο για «μεγάλο και σύνθετο πρόβλημα», επισημαίνοντας ότι η κυβέρνηση εφαρμόζει ειδικό επιχειρησιακό σχέδιο εδώ και μήνες. «Δεν στοχοποιούμε κανέναν, αλλά η εγκληματικότητα είναι ξεχωριστό ζήτημα», δήλωσε, περιγράφοντας εικόνες ακραίας υποβάθμισης στους οικισμούς. Όπως αποκάλυψε, σε πολλές περιοχές υπάρχουν μόνιμες αστυνομικές δυνάμεις, ενώ πραγματοποιούνται καθημερινά επιχειρήσεις για όπλα, ναρκωτικά και ρευματοκλοπές. «Έχω βάλει στόχο οι περιοχές αυτές να λειτουργούν όπως κάθε γειτονιά της χώρας. Δεν θα επιτρέψουμε να παραμείνουν θύλακες εγκληματικότητας», τόνισε, προσθέτοντας ότι με τη νέα νομοθεσία «όποιος υποτροπιάζει σε κακούργημα θα φυλακίζεται». Πηγή: ΕΡΤ
Η πλατφόρμα «Βελτιώνουμε όλοι μαζί το Δήμο Κορδελιού – Ευόσμου» που ίσως δεν γνωρίζατε
Ο Δήμος Κορδελιού – Ευόσμου διαθέτει εδώ και καιρό μια ιδιαίτερα χρήσιμη ψηφιακή υπηρεσία, την πλατφόρμα «Βελτιώνω την πόλη μου», όμως πολλοί δημότες ίσως δεν γνωρίζουν ακόμη πόσο εύκολα μπορούν μέσα από αυτή να συμβάλουν στη βελτίωση της καθημερινότητας στη γειτονιά τους. Η συγκεκριμένη υπηρεσία δημιουργήθηκε με στόχο να φέρει πιο κοντά τους πολίτες με τις δημοτικές υπηρεσίες, επιτρέποντας την άμεση καταγραφή και διαχείριση προβλημάτων που εμφανίζονται στην πόλη. Μέσα από υπολογιστή, tablet ή κινητό τηλέφωνο, κάθε πολίτης μπορεί να ενημερώσει τον δήμο για ζητήματα που συναντά στην περιοχή του, χωρίς να χρειάζεται φυσική παρουσία στις υπηρεσίες ή συμπλήρωση έντυπων αιτήσεων. Από προβλήματα καθαριότητας και κατεστραμμένα πεζοδρόμια μέχρι θέματα φωτισμού, εγκαταλελειμμένα σημεία, φθορές σε δημόσιους χώρους ή άλλα ζητήματα της καθημερινότητας, η διαδικασία γίνεται πλέον ηλεκτρονικά και άμεσα. Ο χρήστης μπορεί να προσθέσει περιγραφή, φωτογραφίες αλλά και τη γεωγραφική τοποθεσία του προβλήματος ώστε το αίτημα να φτάσει γρήγορα στο αρμόδιο τμήμα του δήμου. Ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά της πλατφόρμας είναι η διαφάνεια και η συνεχής ενημέρωση. Ο δημότης έχει τη δυνατότητα να παρακολουθεί την πορεία του αιτήματός του σε κάθε στάδιο, από την καταχώρηση και την ανάθεση μέχρι και την ολοκλήρωση της εργασίας. Παράλληλα, μπορεί να λαμβάνει ειδοποιήσεις μέσω email ή push notifications για κάθε εξέλιξη. Η υπηρεσία δεν λειτουργεί μόνο ατομικά αλλά και συλλογικά. Οι πολίτες μπορούν να βλέπουν τα αιτήματα που υπάρχουν ήδη στη γειτονιά τους, να ενημερώνονται για προβλήματα που έχουν αναφερθεί από άλλους δημότες και να τα υποστηρίζουν μέσω θετικής ψήφου (like), συμβάλλοντας έτσι στην καλύτερη καταγραφή των αναγκών κάθε περιοχής. Ταυτόχρονα, η πλατφόρμα βοηθά σημαντικά και τις ίδιες τις δημοτικές υπηρεσίες, καθώς διευκολύνει την οργάνωση, την κατανομή εργασιών και τον καλύτερο προγραμματισμό ανά δημοτικό διαμέρισμα και αρμόδιο τμήμα. Μέσα από στατιστικά στοιχεία και ψηφιακή διαχείριση, επιτυγχάνεται πιο αποτελεσματική αξιοποίηση προσωπικού και πόρων, ενώ μειώνεται σημαντικά η γραφειοκρατία και οι άσκοπες μετακινήσεις των πολιτών. Η εφαρμογή «Βελτιώνω την πόλη μου» αποτελεί ένα σύγχρονο εργαλείο συμμετοχής των πολιτών στην καθημερινή λειτουργία της πόλης, αποδεικνύοντας πως η τεχνολογία μπορεί να αξιοποιηθεί ουσιαστικά προς όφελος όλων. Γιατί τελικά, η βελτίωση της πόλης ξεκινά από τη συμμετοχή όλων μα
Στη Βουλή το θέμα της γραμμής 43 μετά το ρεπορτάζ του Evosmos24.gr – Επίκαιρη ερώτηση από τον Σ. Κουπέλογλου
Μετά το ρεπορτάζ του Evosmos24.gr για τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι κάτοικοι της περιοχής Άνωθεν Περιφερειακής στον Δήμο Κορδελιού – Ευόσμου με τη γραμμή 43 του ΟΑΣΘ, το θέμα έφτασε πλέον και στη Βουλή. Ο βουλευτής Α’ Θεσσαλονίκης της Ελληνικής Λύσης, Συμεών Κουπέλογλου, κατέθεσε επίκαιρη ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, ζητώντας την άμεση αύξηση των δρομολογίων της γραμμής 43 στην περιοχή. Στην ερώτηση επισημαίνεται ότι η συγκεκριμένη αστική γραμμή παρουσιάζει μεγάλες χρονικές αποστάσεις μεταξύ των δρομολογίων, με την αναμονή πολλές φορές να φτάνει έως και τη μία ώρα, ενώ το τελευταίο δρομολόγιο πραγματοποιείται στις 21:00. Παράλληλα, γίνεται αναφορά στις ελλείψεις υποδομών στις στάσεις, όπως η απουσία στεγάστρων, παγκακιών και ηλεκτρονικής ενημέρωσης για τους επιβάτες. Ιδιαίτερη σημασία έχει το γεγονός ότι στην κοινοβουλευτική παρέμβαση γίνεται ρητή αναφορά στο δημοσίευμα του Evosmos24.gr της 10ης Μαΐου 2026, μέσω του οποίου αναδείχθηκαν τα προβλήματα που βιώνουν καθημερινά οι κάτοικοι της περιοχής.
