Νέα παρέμβαση του πρώην αντιδημάρχου Βασίλη Βόγγαλη για τα ερωτήματα που έχουν τεθεί σχετικά με τη μεταφορά των ταμειακών διαθεσίμων του Δήμου σε συστημική τράπεζα, αλλά και την παραχώρηση χρήσης δύο πολυτελών αυτοκινήτων, υπόθεση που έχει προκαλέσει συζήτηση σε επίπεδο Δημοτικού Συμβουλίου. Ο κ. Βόγγαλης, σχολιάζοντας τη δημόσια συζήτηση που έχει ανοίξει, θέτει στο επίκεντρο την ανάγκη για συγκεκριμένες απαντήσεις και πλήρη ενημέρωση των πολιτών. Όπως υποστηρίζει, η επικοινωνιακή προβολή δράσεων του Δήμου, όπως η λειτουργία των ηλεκτρικών ποδηλάτων, δεν μπορεί να υποκαταστήσει τις απαντήσεις που ζητούνται για ζητήματα οικονομικής διαχείρισης και διοικητικών αποφάσεων. Αναλυτικά όσα αναφέρει: 📌 ” Όταν οι απαντήσεις απουσιάζουν, περισσεύει η επικοινωνία “ Υπάρχουν στιγμές που οι φωτογραφίες, οι αναρτήσεις και η επικοινωνία δεν μπορούν να κρύψουν την ουσία. Και στην προκειμένη περίπτωση, η ουσία είναι μία: Υπάρχουν σοβαρά ερωτήματα που παραμένουν αναπάντητα. Μετά τον σάλο που έχει προκύψει σχετικά με τη μεταφορά των ταμειακών διαθεσίμων του Δήμου σε συστημική τράπεζα της περιοχής μας, αλλά και την παραχώρηση των δύο πολυτελών αυτοκινήτων, τα οποία, σύμφωνα με τα λεγόμενα του Δημάρχου, συνδέονται με την υπόθεση, Παρά τα σοβαρά ερωτήματα που προέκυψαν μετά την ενημέρωση του κ. Αλεξανδρίδη στο Δημοτικό Συμβούλιο και παραμένουν αναπάντητα, ο αντιδήμαρχος Οικονομικών, κ. Κουγιουμτζής, επιλέγει να στρέψει την επικοινωνία στα ηλεκτρικά ποδήλατα. 🚲 Κανείς δεν είπε ότι τα ηλεκτρικά ποδήλατα δεν είναι χρήσιμα. 👉 Όμως δεν μπορούν να χρησιμοποιούνται ως άλλοθι για να αποφεύγονται οι απαντήσεις σε σοβαρά ζητήματα που αφορούν τη λειτουργία και τη διαχείριση του Δήμου. Γι’ αυτό τα ερωτήματα παραμένουν – και απαιτούν συγκεκριμένες απαντήσεις: ❓ Πότε έγινε η μεταφορά των ταμειακών διαθεσίμων του Δήμου; ❓ Ποιο είναι το ακριβές ποσό που μεταφέρθηκε; ❓ Με ποια απόφαση και με ποια διαδικασία πραγματοποιήθηκε η μεταφορά; ❓ Ποιοι έλαβαν τις σχετικές αποφάσεις και με ποια αρμοδιότητα; ❓ Με ποια διαδικασία έγινε η αποδοχή της παραχώρησης της χρήσης των δύο αυτοκινήτων; ❓ Και ποια ακριβώς είναι η σύνδεση της συγκεκριμένης παραχώρησης με όσα αναφέρθηκαν στο Δημοτικό Συμβούλιο από τον κ. Αλεξανδρίδη; Αυτά δεν είναι “πολιτικά παιχνίδια”. Δεν είναι μικροπολιτική. Δεν είναι αντιπολίτευση για την αντιπολίτευση. Είναι εύλογα και συγκεκριμένα ερωτήματα των πολιτών. Και οι πολίτες έχουν δικαίωμα να γνωρίζουν πώς λαμβάνονται οι αποφάσεις, πώς διαχειρίζονται τα χρήματα του Δήμου και με ποια διαδικασία γίνονται πράξεις που αφορούν τη δημοτική περιουσία και τη λειτουργία του Δήμου. Η διοίκηση ενός Δήμου δεν είναι διαφημιστική καμπάνια. Όταν υπάρχουν δύσκολα ερωτήματα, δεν απαντάς με φωτογραφίες. Όταν ζητούνται στοιχεία, δεν απαντάς με επικοινωνιακές δράσεις. Όταν οι πολίτες ζητούν εξηγήσεις, δεν αλλάζεις θέμα. Απαντάς. Οι φωτογραφίες μπορούν να περιμένουν. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα μπορούν να περιμένουν. Οι απαντήσεις, όμως, όχι. 🔴 Γιατί η επικοινωνία είναι χρήσιμη όταν ενημερώνει. Όταν, όμως, χρησιμοποιείται για να μετατοπίζει τη συζήτηση από τα δύσκολα ερωτήματα, τότε παύει να είναι ενημέρωση και γίνεται αντιπερισπασμός. Και κάπου εδώ η συζήτηση δεν είναι πλέον για ποδήλατα. 👉 Είναι για διαφάνεια, λογοδοσία και καθαρές διαδικασίες. Γι’ αυτό υπάρχει ένα τελευταίο, απλό ερώτημα: ❓Ποιος φοβάται τις καθαρές απαντήσεις; Οι πολίτες περιμένουν. Και αυτή τη φορά δεν περιμένουν άλλη επικοινωνία. Περιμένουν απαντήσεις.
Συντάκτης: evosmos
Αυτοκίνητα, επιτόκιο και ταμειακά διαθέσιμα: Όλα τα ερωτήματα στο τραπέζι
Στο επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης στον Δήμο Ελευθέριου Κορδελιού–Ευόσμου βρίσκονται το τελευταίο διάστημα η παραχώρηση δύο οχημάτων στον Δήμο, αλλά και η διαδικασία που ακολουθήθηκε για τη διαχείριση των ταμειακών του διαθεσίμων. Ο πρώην αντιδήμαρχος Βασίλης Βόγγαλης επανέρχεται στο ζήτημα και ζητά από τη διοίκηση του Δήμου να δώσει συγκεκριμένες απαντήσεις, προκειμένου, όπως αναφέρει, να ξεκαθαρίσει πλήρως το τοπίο. Σύμφωνα με όσα καταγγέλλει, το βασικό ζήτημα δεν αφορά μόνο τα δύο οχήματα, αλλά κυρίως τη μεταφορά των ταμειακών διαθεσίμων του Δήμου σε συστημική τράπεζα. Ο ίδιος θέτει ερωτήματα σχετικά με τη διαδικασία επιλογής της τράπεζας και ζητά να γίνει γνωστό εάν υπήρξε πρόσκληση προς περισσότερα πιστωτικά ιδρύματα, εάν κατατέθηκαν και συγκρίθηκαν προσφορές και ποια ήταν τελικά η πλέον συμφέρουσα πρόταση. Ο κ. Βόγγαλης επικαλείται ως παράδειγμα τη διαδικασία που, όπως αναφέρει, ακολουθήθηκε στον Δήμο Τριφυλίας, όπου είχαν ζητηθεί τραπεζικές προσφορές και αξιολογήθηκαν από τα αρμόδια όργανα του Δήμου. Παράλληλα, κάνει αναφορά σε προσφορά της Eurobank προς τον Δήμο Τριφυλίας τον Ιούλιο του 2025, η οποία, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάζει, προέβλεπε επιτόκιο 1,80% για προθεσμιακές καταθέσεις διάρκειας 3, 6 και 12 μηνών, καθώς και 0,76% για λογαριασμούς όψεως, ενώ περιλάμβανε και δυνατότητα δωρεάς μεταχειρισμένου μηχανολογικού εξοπλισμού. Τα στοιχεία αυτά ο κ. Βόγγαλης τα συγκρίνει με την αναφορά του δημάρχου Λευτέρη Αλεξανδρίδη στο Δημοτικό Συμβούλιο ότι ο Δήμος πέτυχε επιτόκιο 0,55%, ενώ παράλληλα παραχωρήθηκαν δύο οχήματα για χρήση από τον Δήμο για χρονικό διάστημα δύο ετών. Ιδιαίτερη αναφορά κάνει και στη διαδικασία παραχώρησης των οχημάτων, ζητώντας να γίνει γνωστό με ποια διαδικασία πραγματοποιήθηκε η παραχώρηση, ποιος την αποφάσισε και ποιοι ήταν οι όροι της συμφωνίας. Ο πρώην αντιδήμαρχος υποστηρίζει ακόμη ότι, παρά το αίτημά του, δεν του χορηγήθηκε ο πλήρης φάκελος με τα σχετικά στοιχεία και ζητά να δημοσιοποιηθούν οι αποφάσεις, οι προσφορές και τα έγγραφα που αφορούν την υπόθεση. Από την πλευρά της διοίκησης αναμένεται να δοθούν απαντήσεις στα συγκεκριμένα ζητήματα, ώστε να αποσαφηνιστεί ποια διαδικασία ακολουθήθηκε, ποια ήταν τα κριτήρια επιλογής και ποιοι ήταν οι ακριβείς όροι της τραπεζικής συνεργασίας και της παραχώρησης των οχημάτων. Σε κάθε περίπτωση, οι καταγγελίες και τα ερωτήματα του Βασίλη Βόγγαλη αποτελούν θέσεις που χρήζουν απαντήσεων και τεκμηρίωσης από τα αρμόδια όργανα του Δήμου. Η παρουσίαση των σχετικών εγγράφων και αποφάσεων είναι αυτή που μπορεί να δώσει μια πλήρη εικόνα και να ξεκαθαρίσει το τοπίο.
Θεσσαλονίκη: Τέσσερις νεαροί προσπάθησαν να ληστέψουν 19χρονο – Ανήλικοι οι τρεις
Χειροπέδες σε τέσσερα νεαρά άτομα, εκ των οποίων οι τρεις ανήλικοι, για απόπειρα ληστείας πέρασαν το απόγευμα της Κυριακής, 9 Αυγούστου, αστυνομικοί στο Ωραιόκαστρο. Όπως αναφέρει η voria.gr, οι τέσσερις νεαροί αιγυπτιακής υπηκοότητας, ηλικίας 18, 17, 15 και 14 ετών, κινούμενοι στην οδό Σταδίου στο Ωραιόκαστρο στις 20.20 το απόγευμα, αποπειράθηκαν, με χρήση σωματικής βίας, να αφαιρέσουν χρήματα από 19χρονο διερχόμενο ημεδαπό.
Θα δοθούν οι απαντήσεις και τα έγγραφα που ζητούνται, ώστε να ξεκαθαρίσει πλήρως η υπόθεση;
Στο επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης στον Δήμο Ελευθερίου-Κορδελιού Ευόσμου βρίσκονται τις τελευταίες ημέρες σειρά ερωτημάτων που αφορούν τη διαχείριση των ταμειακών διαθεσίμων του Δήμου, αλλά και την παραχώρηση χρήσης δύο οχημάτων σε αιρετούς. Το θέμα επανέφερε δημόσια ο Βασ Βόγγαλης πρώην αντιδήμαρχος της διοίκησης με τον πρώην δήμαρχο Κλεάνθη Μανδαλιανό, να ζητά από τη διοίκηση να παρουσιάσει τα σχετικά στοιχεία και έγγραφα, ενώ παράλληλα καλεί τις αρμόδιες ελεγκτικές αρχές να εξετάσουν τη νομιμότητα των διαδικασιών που ακολουθήθηκαν. Σύμφωνα με όσα αναφέρει ο κ. Μανδαλιανός, ζητήματα που αφορούν σημαντικές οικονομικές κινήσεις του Δήμου θα πρέπει να συνοδεύονται από πλήρη ενημέρωση και τα απαραίτητα στοιχεία, ώστε να είναι δυνατός ο έλεγχος από τα αρμόδια όργανα και τους πολίτες. Στο ίδιο πλαίσιο, θέτει ερωτήματα σχετικά με τη μεταφορά των ταμειακών διαθεσίμων σε άλλο πιστωτικό ίδρυμα, ζητώντας να γίνει γνωστό ποια διαδικασία ακολουθήθηκε, ποια όργανα έλαβαν τις σχετικές αποφάσεις και ποιοι ήταν οι όροι της τραπεζικής συνεργασίας. Παράλληλα, στο επίκεντρο βρίσκεται και η παραχώρηση δύο οχημάτων για χρήση από τον δήμαρχο και αντιδήμαρχο. Ο πρώην δήμαρχος ζητά να δημοσιοποιηθούν τα σχετικά παραστατικά, οι συμφωνίες και το νομικό πλαίσιο βάσει του οποίου έγινε η παραχώρηση. Το ζήτημα των δημοτικών διαθεσίμων έχει θέσει δημόσια και ο πρώην αντιδήμαρχος Βασίλης Βογγαλής, ο οποίος ζητά να αποσαφηνιστεί εάν ακολουθήθηκε διαδικασία πρόσκλησης προς περισσότερα πιστωτικά ιδρύματα και σύγκρισης προσφορών. Ο κ. Βογγαλής επικαλείται ως παράδειγμα διαδικασία που, όπως αναφέρει, εφαρμόστηκε στον Δήμο Τριφυλίας, όπου προηγήθηκαν αποφάσεις των αρμόδιων οργάνων και αξιολόγηση τραπεζικών προσφορών. Παράλληλα, θέτει ως σημείο σύγκρισης τα επιτόκια που, σύμφωνα με την αναφορά του, προσφέρθηκαν στον Δήμο Τριφυλίας, σε σχέση με το επιτόκιο 0,55% που, όπως έχει αναφέρει ο δήμαρχος Λευτέρης Αλεξανδρίδης, επιτεύχθηκε για τα δημοτικά διαθέσιμα του Δήμου Κορδελιού-Ευόσμου. Στο πλαίσιο αυτό, ο πρώην αντιδήμαρχος ζητά να διευκρινιστεί εάν υπήρξαν άλλες τραπεζικές προσφορές, εάν αυτές συγκρίθηκαν και ποια ήταν τελικά η πλέον συμφέρουσα επιλογή για τον Δήμο. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το θεσμικό σκέλος της υπόθεσης, καθώς οι δύο πρώην αιρετοί ζητούν να γίνει σαφές ποια όργανα του Δήμου έλαβαν τις σχετικές αποφάσεις και ποια έγγραφα υπάρχουν στον φάκελο της υπόθεσης. Από την πλευρά της, η διοίκηση του Δήμου καλείται να τοποθετηθεί επί των συγκεκριμένων ζητημάτων και να παρουσιάσει τα στοιχεία που αφορούν τόσο την τραπεζική συνεργασία όσο και τα δύο οχήματα. Η δημοσιοποίηση των σχετικών εγγράφων, εφόσον αυτά υπάρχουν και είναι διαθέσιμα, αναμένεται να συμβάλει στην αποσαφήνιση της διαδικασίας και να δώσει απαντήσεις στα ερωτήματα που έχουν τεθεί δημόσια. Παράλληλα, η εξέταση της υπόθεσης από τις αρμόδιες ελεγκτικές αρχές, όπως ζητά ο κ. Μανδαλιανός, θα μπορούσε να προσδιορίσει εάν τηρήθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες.
Δ. Ελευθερίου Κορδελιού – Ευόσμου: Γιατί το ΔΣ δεν ενημερώθηκε όταν ο δήμαρχος έμαθε για το 0,05% επιτόκιο;
Ένα βασικό ερώτημα παραμένει ανοιχτό στην υπόθεση της τραπεζικής συνεργασίας του Δήμου Κορδελιού – Ευόσμου: γιατί το Δημοτικό Συμβούλιο δεν ενημερώθηκε από την αρχή, όταν η δημοτική αρχή διαπίστωσε ότι τα δημοτικά διαθέσιμα απέδιδαν επιτόκιο μόλις 0,05%; Ο δήμαρχος Λευτέρης Αλεξανδρίδης, κατά την τοποθέτησή του στη συνεδρίαση της 29ης Ιουλίου, υποστήριξε ότι μετά τον έλεγχο των οικονομικών του Δήμου αναζητήθηκαν καλύτεροι τραπεζικοί όροι και τελικά προέκυψε πρόταση με επιτόκιο 0,55%, η οποία συνοδευόταν και από τη δωρεάν παραχώρηση δύο οχημάτων. Ωστόσο, η ενημέρωση του Δημοτικού Συμβουλίου έγινε στο τέλος της συνεδρίασης, ενώ ο πρώην αντιδήμαρχος και δημοτικός σύμβουλος Βασίλης Βόγγαλης είχε ήδη από τις 24 Ιουνίου ζητήσει επίσημα τον πλήρη φάκελο της υπόθεσης. Το ερώτημα, επομένως, δεν αφορά μόνο το αν η νέα συμφωνία ήταν οικονομικά συμφέρουσα. Αφορά και τη διαδικασία που ακολουθήθηκε, τον χρόνο της ενημέρωσης και τα στοιχεία που τέθηκαν στη διάθεση των δημοτικών συμβούλων. Πότε ακριβώς διαπιστώθηκε το επιτόκιο του 0,05%; Πότε ξεκίνησαν οι επαφές με τις τράπεζες; Υπήρξαν συγκριτικές προσφορές και ποια διαδικασία ακολουθήθηκε για την επιλογή της τελικής πρότασης; Και κυρίως γιατί όλα αυτά δεν παρουσιάστηκαν εγκαίρως στο Δημοτικό Συμβούλιο μαζί με τον πλήρη φάκελο της συμφωνίας;
Μανδαλιανός: Ζητά παρέμβαση των ελεγκτικών αρχών για τα εκατομμύρια του Δήμου και τα δύο οχήματα
Σφοδρή δημόσια παρέμβαση του πρώην δημάρχου Ελευθερίου-Κορδελιού Ευόσμου, Κλεάνθη Μανδαλιανού, για ζητήματα που, όπως υποστηρίζει, αφορούν τη διαχείριση των ταμειακών διαθεσίμων του Δήμου, τη μεταφορά κεφαλαίων σε άλλο πιστωτικό ίδρυμα, αλλά και τη χρήση δύο νέων οχημάτων από τον δήμαρχο και αντιδήμαρχο. Ο κ. Μανδαλιανός θέτει σειρά ερωτημάτων προς τη σημερινή διοίκηση, ζητώντας να δοθούν στη δημοσιότητα όλα τα στοιχεία που αφορούν τη συγκεκριμένη τραπεζική κίνηση και να αποσαφηνιστεί εάν τηρήθηκαν όλες οι προβλεπόμενες διαδικασίες. Σύμφωνα με όσα αναφέρει, η μεταφορά των ταμειακών διαθεσίμων του Δήμου φέρεται να πραγματοποιήθηκε χωρίς προηγούμενη ενημέρωση ή έγκριση του Δημοτικού Συμβουλίου. Ο πρώην δήμαρχος ζητά να διευκρινιστεί ποια ήταν η διαδικασία που ακολουθήθηκε, ποιοι ήταν οι όροι της τραπεζικής συνεργασίας και εάν υπάρχουν οι προβλεπόμενες αποφάσεις και αναρτήσεις στη «Διαύγεια». Ιδιαίτερη αναφορά κάνει ο κ. Μανδαλιανός και στα δύο οχήματα που, όπως έχει γίνει γνωστό, χρησιμοποιούνται από τον δήμαρχο Λευτέρη Αλεξανδρίδη και τον αντιδήμαρχο κ. Μαξούρα. Το βασικό ερώτημα που θέτει είναι εάν υπάρχει οποιαδήποτε σύνδεση μεταξύ της τραπεζικής συνεργασίας και της παραχώρησης της χρήσης των συγκεκριμένων οχημάτων ή εάν πρόκειται για δύο απολύτως ανεξάρτητες υποθέσεις. «Ποιοι είναι οι πραγματικοί όροι πίσω από αυτά τα “bonus” και ποιος τα χρηματοδότησε;», διερωτάται ο πρώην δήμαρχος, ζητώντας παράλληλα να δημοσιοποιηθούν τα σχετικά παραστατικά, τιμολόγια, συμφωνίες και το νομικό πλαίσιο βάσει του οποίου παραχωρήθηκε η χρήση των οχημάτων. Παράλληλα, ο κ. Μανδαλιανός ζητά την παρέμβαση των αρμόδιων ελεγκτικών αρχών, προκειμένου να εξεταστεί εάν τηρήθηκαν όλες οι νόμιμες διαδικασίες σχετικά με τη διαχείριση των δημοτικών κεφαλαίων και τη δημοσιότητα των σχετικών αποφάσεων. Σε μια περίοδο κατά την οποία η διαφάνεια στη διαχείριση των χρημάτων των ΟΤΑ αποτελεί βασική απαίτηση των πολιτών, τα ερωτήματα που τίθενται πλέον είναι συγκεκριμένα και χρήζουν συγκεκριμένων απαντήσεων. Η διοίκηση του Δήμου καλείται να παρουσιάσει τα στοιχεία και να ξεκαθαρίσει το τοπίο, ώστε να μην αφήνονται περιθώρια για σκιές, ερμηνείες ή εικασίες γύρω από τη διαχείριση των δημοτικών χρημάτων και τις παροχές που συνδέονται με τραπεζικές συνεργασίες. Το ζητούμενο, όπως προκύπτει από την παρέμβαση Μανδαλιανού, δεν είναι η δημιουργία εντυπώσεων, αλλά η πλήρης διαφάνεια τι αποφασίστηκε, από ποιον, με ποια διαδικασία, με ποιους όρους και βάσει ποιων εγγράφων.
Δ. Ελευθέριου Κορδελιού-Ευόσμου: Στον Εισαγγελέα η υπόθεση των δύο οχημάτων
Στο επίκεντρο της πολιτικής αντιπαράθεσης στον Δήμο Ελευθερίου-Κορδελιού Ευόσμου βρίσκεται η υπόθεση της παραχώρησης δύο οχημάτων από τραπεζικό ίδρυμα, μετά τα ερωτήματα που έθεσε ο πρώην αντιδήμαρχος και δημοτικός σύμβουλος Βασίλης Βόγγαλης και την τοποθέτηση του δημάρχου Λευτέρη Αλεξανδρίδη στο Δημοτικό Συμβούλιο. Ο κ. Βόγγαλης, επικαλούμενος το θεσμικό του δικαίωμα ως δημοτικός σύμβουλος, αναφέρει ότι στις 24 Ιουνίου κατέθεσε επίσημο αίτημα προς τον Δήμο, ζητώντας ενημέρωση και τον πλήρη φάκελο της υπόθεσης σχετικά με τα δύο οχήματα. Όπως υποστηρίζει, αντί να του χορηγηθούν τα στοιχεία που ζήτησε, ενημερώθηκε ότι ο δήμαρχος θα προχωρούσε σε σχετική ενημέρωση του Δημοτικού Συμβουλίου. Η ενημέρωση πραγματοποιήθηκε στη συνεδρίαση της 29ης Ιουλίου. Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο κ. Αλεξανδρίδης, αμέσως μετά την ανάληψη των καθηκόντων της νέας διοίκησης πραγματοποιήθηκε έλεγχος των οικονομικών του Δήμου, με ιδιαίτερη έμφαση στις τραπεζικές συνεργασίες και στα επιτόκια που ίσχυαν για τα διαθέσιμα κεφάλαια. Ο δήμαρχος υποστήριξε ότι διαπιστώθηκε πως τα χρήματα του Δήμου που βρίσκονταν σε ιδιωτική τράπεζα απέδιδαν επιτόκιο μόλις 0,05%, το οποίο χαρακτήρισε ιδιαίτερα χαμηλό. Όπως ανέφερε, η δημοτική αρχή ζήτησε ενημέρωση από την υφιστάμενη τράπεζα για την πολιτική επιτοκίων και παράλληλα απευθύνθηκε και σε άλλα τραπεζικά ιδρύματα, αναζητώντας καλύτερους όρους. Κατά τον κ. Αλεξανδρίδη, η διαδικασία είχε ως αποτέλεσμα αρχικά την αύξηση του επιτοκίου από την υφιστάμενη συνεργαζόμενη τράπεζα, ενώ στη συνέχεια άλλη τράπεζα κατέθεσε ακόμη πιο συμφέρουσα πρόταση, προσφέροντας, όπως ανέφερε, επιτόκιο 0,55%. Στο πλαίσιο της συγκεκριμένης συμφωνίας, σύμφωνα με τον δήμαρχο, προβλέφθηκε όχι μόνο το αυξημένο επιτόκιο αλλά και η δωρεάν παραχώρηση της χρήσης δύο οχημάτων για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Ο κ. Αλεξανδρίδης διευκρίνισε ότι τα οχήματα δεν ανήκουν στην κυριότητα του Δήμου, αλλά έχουν παραχωρηθεί για υπηρεσιακή χρήση και θα επιστραφούν με τη λήξη της συμφωνίας. Παράλληλα, ανέφερε ότι σύμφωνα με όρο της τράπεζας τα οχήματα μπορούν να οδηγούνται αποκλειστικά από συγκεκριμένα πρόσωπα. Όπως ανέφερε, το ένα όχημα χρησιμοποιείται από τον ίδιο και το δεύτερο από τον Αντιδήμαρχο Καθαριότητας Γιώργο Μαξούρα, λόγω των καθημερινών υπηρεσιακών μετακινήσεων που πραγματοποιούν εντός και εκτός των ορίων του Δήμου. Σε ό,τι αφορά τα καύσιμα, ο δήμαρχος υποστήριξε ότι δεν έχει ληφθεί απόφαση για την κάλυψη τους από τον Δήμο. Όπως είπε, η σχετική δαπάνη καλύπτεται προσωπικά από τους δύο χρήστες των οχημάτων και δεν επιβαρύνει τον δημοτικό προϋπολογισμό. Από την πλευρά του, ο Βασίλης Βόγγαλης υποστηρίζει ότι, παρά τις εξηγήσεις του δημάρχου, παραμένουν κρίσιμα ερωτήματα που χρήζουν τεκμηριωμένων απαντήσεων. Μεταξύ άλλων, ζητά να γίνει γνωστό ποια είναι η τράπεζα, πότε πραγματοποιήθηκε η μεταφορά των ταμειακών διαθεσίμων, ποιο ήταν το ακριβές ποσό, ποια διαδικασία ακολουθήθηκε για την επιλογή της τραπεζικής συνεργασίας και με ποια διαδικασία και βάσει ποιων διατάξεων παραχωρήθηκαν τα δύο οχήματα. Παράλληλα, θέτει το ερώτημα για το πού βρίσκεται ο πλήρης φάκελος της υπόθεσης και γιατί, όπως υποστηρίζει, δεν του χορηγήθηκαν τα στοιχεία που είχε ζητήσει με το επίσημο αίτημά του. Ο κ. Βόγγαλης αναφέρει ακόμη ότι, έπειτα από αναζήτηση στη «Διαύγεια», εντόπισε αποφάσεις άλλων Δήμων και Νομικών Προσώπων σχετικά με μεταφορά ταμειακών διαθεσίμων, στις οποίες, όπως υποστηρίζει, ακολουθήθηκε διαδικασία πρόσκλησης ενδιαφέροντος προς συστημικές τράπεζες και στη συνέχεια επιλογής της καλύτερης προσφοράς. Το ερώτημα που θέτει είναι εάν ακολουθήθηκε αντίστοιχη διαδικασία και στον Δήμο Ελευθερίου-Κορδελιού Ευόσμου ή, σε διαφορετική περίπτωση, ποια διαδικασία εφαρμόστηκε και με ποια νομική βάση. Η υπόθεση έχει πλέον αποκτήσει και ελεγκτική διάσταση. Όπως αναφέρει ο Βασίλης Βόγγαλης, την επομένη της συνεδρίασης κατέθεσε αναφορά στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση σχετικά με τη μη χορήγηση των στοιχείων και τη διερεύνηση της υπόθεσης. Παράλληλα, όπως ο ίδιος γνωστοποιεί, στις 3 Αυγούστου κατέθεσε αναφορά στον Εισαγγελέα, καθώς και στους αρμόδιους ελεγκτικούς μηχανισμούς, ζητώντας να διερευνηθεί εάν η διαδικασία που ακολουθήθηκε για τη μεταφορά των ταμειακών διαθεσίμων και την παραχώρηση των οχημάτων ήταν σύμφωνη με το ισχύον θεσμικό πλαίσιο για τους ΟΤΑ. Σε αυτή τη φάση, η ουσία της υπόθεσης μεταφέρεται από την πολιτική αντιπαράθεση στα έγγραφα και στις αρμόδιες ελεγκτικές αρχές. Το ζητούμενο πλέον είναι να αποσαφηνιστούν πλήρως οι όροι της τραπεζικής συμφωνίας, η διαδικασία που ακολουθήθηκε για τη μεταφορά των δημοτικών διαθεσίμων, η νομική βάση της παραχώρησης των δύο οχημάτων, αλλά και το σύνολο των σχετικών εγγράφων.
Κουγιουμτζής: «Τα ηλεκτρικά ποδήλατα μπαίνουν σταδιακά στην καθημερινότητα των δημοτών»
Θετικά είναι τα πρώτα συγκεντρωτικά στοιχεία από τη λειτουργία του συστήματος κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων στον Δήμο Ελευθερίου Κορδελιού – Ευόσμου, σύμφωνα με τα δεδομένα που αφορούν το διάστημα από 1 Ιουνίου έως 31 Ιουλίου 2026. Μέσα στους δύο πρώτους μήνες λειτουργίας, συνολικά 351 πολίτες εγγράφηκαν στην υπηρεσία, ενώ 138 χρήστες ολοκλήρωσαν την επαλήθευσή τους μέσω TAXISnet. Παράλληλα, καταγράφηκαν 257 ενοικιάσεις ηλεκτρικών ποδηλάτων, με τις 130 από αυτές να έχουν διάρκεια μεγαλύτερη των 50 λεπτών. Συνολικά, οι διαδρομές που πραγματοποιήθηκαν έφτασαν τα 585 χιλιόμετρα, δείχνοντας ότι η νέα υπηρεσία αρχίζει να αποκτά θέση στις καθημερινές μετακινήσεις των δημοτών. Η μεγαλύτερη ημερήσια χρήση καταγράφηκε στις 29 Ιουνίου, όταν πραγματοποιήθηκαν 26 ενοικιάσεις. Στο πλαίσιο λειτουργίας του συστήματος καταγράφηκαν επίσης έξι αυτόματοι αποκλεισμοί χρηστών λόγω ηλικιακών περιορισμών, καθώς και δύο αποκλεισμοί για μη συμμόρφωση με τους όρους χρήσης. Ο Αντιδήμαρχος Οικονομικών Νίκος Κουγιουμτζής υπογραμμίζει ότι τα πρώτα στοιχεία είναι ενθαρρυντικά και δείχνουν πως οι πολίτες αρχίζουν να εξοικειώνονται με τη νέα υπηρεσία, η οποία παρέχεται δωρεάν και αποτελεί μια ακόμη επιλογή για τις μετακινήσεις μέσα στην πόλη. Η δημοτική αρχή επισημαίνει ότι στόχος είναι η συνέχιση δράσεων που ενισχύουν τη βιώσιμη μετακίνηση και βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών, με τα ηλεκτρικά ποδήλατα να αποτελούν ένα ακόμη βήμα προς έναν πιο σύγχρονο και λειτουργικό Δήμο.
Βόγγαλης: «Από τα δύο αυτοκίνητα… στα εκατομμύρια του Δήμου»
Στο θέμα της παραχώρησης των δύο πολυτελών αυτοκινήτων στον Δήμο Ελευθέριου Κορδελιού – Ευόσμου επανέρχεται ο πρώην αντιδήμαρχος Βασίλης Βόγγαλης, υποστηρίζοντας ότι πίσω από την υπόθεση των οχημάτων αναδεικνύεται ένα ευρύτερο ζήτημα που αφορά τη διαχείριση των ταμειακών διαθεσίμων του Δήμου. Ο κ. Βόγγαλης θέτει στο επίκεντρο τη μεταφορά των χρημάτων του Δήμου σε συστημική τράπεζα και ζητά να γίνει γνωστό με ποια διαδικασία επιλέχθηκε το συγκεκριμένο πιστωτικό ίδρυμα και εάν υπήρξε σύγκριση προσφορών από διαφορετικές τράπεζες. Αναλυτικά: ” Από τα δύο αυτοκίνητα… στα εκατομμύρια του Δήμου “ Επανέρχομαι στα δύο πολυτελή αυτοκίνητα, επειδή κάποιοι επιχειρούν να υποβαθμίσουν το θέμα. Τα αυτοκίνητα όμως ανέδειξαν ένα πολύ πιο σοβαρό ζήτημα από το με ποιές διαδικασίες παραχωρήθηκαν στον Δήμο. Και βέβαια, το πώς παραχωρήθηκαν τα δύο αυτοκίνητα στον Δήμο είναι από μόνο του ένα σοβαρό ζήτημα. Με ποια διαδικασία έγινε η παραχώρηση; Ποιος την αποφάσισε και με ποιους όρους; Αυτά είναι ερωτήματα που έχω ήδη θέσει. Κατά την άποψη μου, το σοβαρότερο θέμα είναι η μεταφορά των ταμειακών διαθεσίμων του Δήμου σε συστημική τράπεζα. Ας δούμε όμως βήμα-βήμα ποια είναι η διαφανής διαδικασία που ακολουθούν άλλοι Δήμοι σε αντίστοιχες περιπτώσεις, προκειμένου να πετύχουν τους καλύτερους δυνατούς όρους και επιτόκια. Βήμα πρώτο:Απόφαση της Δημοτικής Επιτροπής για τον καθορισμό των όρων και των προϋποθέσεων, ώστε οι τράπεζες να καταθέσουν τις προσφορές τους. Βήμα δεύτερο:Απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου για τον ορισμό τριμελούς επιτροπής για το άνοιγμα και την αξιολόγηση των προσφορών. Βήμα τρίτο:Οι προσφορές ανοίγονται ενώπιον του Δημοτικού Συμβουλίου και στη συνέχεια το Δημοτικό Συμβούλιο αποφασίζει για την έγκριση του πρακτικού αξιολόγησης και της πλέον συμφέρουσας προσφοράς. Αυτή είναι η διαδικασία που εντόπισα ότι ακολουθήθηκε στον Δήμο Τριφυλίας και σε άλλους Δήμους και ΝΠΔΔ Και για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, ας δούμε τι προσέφερε η Eurobank στον Δήμο Τριφυλίας τον Ιούλιο του 2025: ❗ Για προθεσμιακές καταθέσεις, ανεξαρτήτως ποσού, 1,80% για 3, 6 και 12 μήνες. ❗ Για λογαριασμούς όψεως, 0,76% σταθερό για δύο χρόνια. ❗ Και, κατόπιν αιτήματος του Δήμου, δωρεά μεταχειρισμένου μηχανολογικού εξοπλισμού. Την ίδια ώρα, ο δήμαρχος κ. Αλεξανδρίδης ανέφερε στο Δημοτικό Συμβούλιο ότι πέτυχε επιτόκιο 0,55%. Και την παραχώρηση των δύο αυτοκινήτων για δύο χρόνια. Το ερώτημα λοιπόν είναι απλό: ❓ Ακολουθήθηκε στον Δήμο Κορδελιού – Ευόσμου η ίδια διαφανής διαδικασία; ❓ Έγινε πρόσκληση προς τις τράπεζες; ❓ Υποβλήθηκαν και συγκρίθηκαν προσφορές; ❓ Ανοίχτηκαν οι προσφορές ενώπιον του Δημοτικού Συμβουλίου; Και τελικά, ποια ήταν η πλέον συμφέρουσα προσφορά για τα χρήματα των δημοτών; ❓ Και γιατί δεν μου χορήγησε ο κ. Αλεξανδρίδης τα στοιχεία του φακέλου όταν τα ζήτησα; Δεν ζητάμε τίποτα περισσότερο από διαφάνεια. Γιατί όταν πρόκειται για τα χρήματα του Δήμου, δεν αρκεί να λέμε ότι πετύχαμε “καλό επιτόκιο”. Πρέπει να λειτουργούμε με διαφάνεια και να μπορούμε να το αποδεικνύουμε. Υ.Γ. Η παράγραφος 2 του άρθρου 171 του Ν. 3463/2006 αναφέρει: ” Τα υπόλοιπα κατατίθενται εντόκως, σε λογαριασμό όψεως ή προθεσμιακό, σε πιστωτικό ίδρυμα που καθορίζεται με απόφαση του δημοτικού ή κοινοτικού συμβουλίου.” Παραθέτω αποσπάσματα από τις αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου και της Δημοτικής Επιτροπής του Δήμου Τριφυλίας.
Τα δύο πολυτελή ΙΧ και η αλλαγή τράπεζας: Τα ερωτήματα παραμένουν
Η υπόθεση με τα δύο πολυτελή ΙΧ που τέθηκαν στη διάθεση του Δήμου Ελευθερίου Κορδελιού – Ευόσμου ανοίγει και ένα δεύτερο ζήτημα, το οποίο αφορά την απόφαση της διοίκησης να αλλάξει τραπεζικό ίδρυμα για τα οικονομικά του Δήμου. Σύμφωνα με όσα έχει αναφέρει ο δήμαρχος Λευτέρης Αλεξανδρίδης, τράπεζα παραχώρησε στον Δήμο τη χρήση δύο οχημάτων, με την προϋπόθεση ότι αυτά θα χρησιμοποιούνται αποκλειστικά από αιρετούς. Πρόκειται για μία BMW, την οποία χρησιμοποιεί ο ίδιος ο δήμαρχος, και ένα AUDI, το οποίο χρησιμοποιεί ο αντιδήμαρχος κ. Μαξούρας. Όπως έχει εξηγήσει ο κ. Αλεξανδρίδης, η παραχώρηση των οχημάτων συνδέεται με την απόφαση του Δήμου να μεταφέρει τα ταμειακά του διαθέσιμα στη συγκεκριμένη τράπεζα, καθώς αυτή προσέφερε καλύτερους όρους επιτοκίων. Και ακριβώς εδώ προκύπτουν τα ερωτήματα. Γιατί δεν ενημερώθηκε εξαρχής με πλήρη τρόπο το Δημοτικό Συμβούλιο για τη συγκεκριμένη επιλογή; Γιατί δεν παρουσιάστηκαν στο Δημοτικό Συμβούλιο οι προσφορές των συστημικών τραπεζών, ώστε να γνωρίζουν οι δημοτικοί σύμβουλοι ποιοι ήταν οι διαθέσιμοι όροι και γιατί τελικά επιλέχθηκε η συγκεκριμένη τράπεζα; Πόσα ήταν τα ταμειακά διαθέσιμα του Δήμου που μεταφέρθηκαν και ποιο ήταν το οικονομικό όφελος από τους καλύτερους όρους επιτοκίων;