Μόλις ολοκληρώθηκε στην Κίνα, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, η κατασκευή του πρότυπου λεωφορείου 18 μέτρων της Yutong, που θα κυκλοφορήσει στη Θεσσαλονίκη. Υπενθυμίζεται ότι η σύμβαση προμήθειας 50 αρθρωτών ηλεκτρικών λεωφορείων μαζί με των παρελκομένων τους, που έρχονται να προστεθούν στον στόλο του ΟΑΣΘ, υπεγράφη την Πέμπτη, 2 Απριλίου 2026 με ανάδοχο την Yutong. Οι πρώτες εικόνες των λεωφορείων που δημοσιεύει το mononews.gr, δείχνουν και το εσωτερικό των οχημάτων, που έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα τις βιώσιμες μετακινήσεις, δεδομένης της ευρύτερης πολιτικής της εταιρείας. Σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν το θέμα, τα νέα λεωφορεία αναμένεται να φτάσουν στην Ελλάδα περί τα μέσα Ιουλίου του 2026 και μόλις ολοκληρωθούν οι απαραίτητες ενέργειες από πλευράς ΟΑΣΘ και ΟΣΕΘ θα τεθούν σε κυκλοφορία στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, βελτιώνοντας ακόμα περισσότερο το συγκοινωνιακό έργο και συνεπώς την επιβατικής εμπειρία. H προμήθεια των 50 καινούριων αρθρωτών ηλεκτρικών αστικών οχημάτων 18 μέτρων, προϋπολογισμού 46,5 εκατομμυρίων ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Επισημαίνεται ότι η Θεσσαλονίκη είναι η πρώτη πόλη στην οποία κυκλοφόρησαν αρθρωτά λεωφορεία από το 1979. Το θρίλερ πίσω από την αναδοχή Ο κινεζικός κολοσσός της ηλεκτροκίνησης αναδείχθηκε ανάδοχος στον ανοιχτό διαγωνισμό του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το περασμένο φθινόπωρο. Ωστόσο, η ίδια η Yutong, η οποία είχε υποβάλλει στην ΕΑΔΗΣΥ προδικαστική προσφυγή, καθώς έκρινε ότι και οι δύο απορριφθείσες προσφορές (σ.σ. της Zhongtong και της BYD Auto Industry Co. Ltd) έπρεπε να απορριφθούν και για άλλους λόγους. Από την άλλη, η Zhongtong υπέβαλε κι εκείνη με τη σειρά της προδικαστική προσφυγή, στρεφόμενη κατά της απόρριψής της. Οι προσφυγές των κινεζικών εταιρειών εξετάστηκαν από την ΕΑΔΗΣΥ στις 7 Νοεμβρίου 2025. Όπως είχαμε αναφέρει σε προηγούμενα δημοσιεύματα, η ΕΑΔΗΣΥ κοινοποίησε στις 20 Νοεμβρίου την απόφασή της επί των προδικαστικών προσφυγών «δικαιώνοντας» τη Yutong, κάνοντας αποδεκτούς όχι μόνο τους λόγους απόρριψης των προσφορών των δύο άλλων εταιρειών από το ΥΜΕ, αλλά και την προσφυγή της Yutong η οποία επικαλέστηκε και επιπλέον τρεις λόγους απόρριψης της προσφοράς της Zhongtong. Ουσιαστικά, η ΕΑΔΗΣΥ με την απόφασή της δέχθηκε ότι η προσφορά της Zhongtong έπρεπε να απορριφθεί συνολικά για πέντε λόγους. Μετά το πέρας των 10 ημερών, η Zhongtong, παρ’ όλο που είχε περιθώριο μέχρι το τέλος της πρώτης εβδομάδας του Δεκεμβρίου να προσβάλλει αυτή την απόφαση «καταπέλτη» της ΕΑΔΗΣΥ στο Συμβούλιο της Επικρατείας, τελικά δεν προχώρησε σε καμία κίνηση, γεγονός που κλειδώνει το αποτέλεσμα του διαγωνισμού υπέρ της Yutong. Νέες επενδύσεις στην ηλεκτροκίνηση στα ΜΜΜ Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προωθεί νέες επενδύσεις δισεκατομμυρίων ευρώ με φόντο την ηλεκτροκίνηση στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, με την κυβερνητική πολιτική να προσδοκά στην πλήρη ανανέωση του στόλου της ΟΣΥ και του ΟΑΣΘ. Ήδη, στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης κυκλοφορούν νέα ηλεκτρικά λεωφορεία, αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, γεγονός που σηματοδοτεί μία νέα σελίδα στην ιστορία των δημόσιων μεταφορών. Ειδικότερα, στους δρόμους της Αθήνας κυκλοφορούν περί τα 1076 ηλεκτρικά λεωφορεία, ενώ στη Θεσσαλονίκη κυκλοφορούν πάνω από 300 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία. Όσον αφορά στον κυβερνητικό σχεδιασμό, προβλέπει μέχρι το 2027 να κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας περί τα 1600 νέα οχήματα. Μάλιστα, σε τακτά χρονικά διαστήματα προκηρύσσονται νέοι διαγωνισμοί προμήθειας ηλεκτρικών λεωφορείων και των παρελκομένων τους είτε λεωφορείων υδρογόνου. Ως γνωστόν, στα σκαριά βρίσκεται και νέος διαγωνισμός προμήθειας ηλεκτρικών λεωφορείων, αλλά και οχημάτων τεχνολογίας In Motion Charging (IMC). Τα οχήματα IMC αναμένεται να αντικαταστήσουν τα τρόλεϊ, τα οποία θα καταργηθούν σταδιακά. Ήδη, οι εργασίες αποξήλωσης του δικτύου έχουν προχωρήσει στον Πειραιά με τη συμβολή του δήμου, ενώ μετά τις εργασίες της ενιαίας ηλεκτροδότησης γραμμής από τη ΣΤΑΣΥ, το τραμ από τις 18 Φεβρουαρίου έχει ως τερματικό σταθμό την «Ακτή Ποσειδώνος». Τέλος, πρόσφατα το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σε συνεργασία με τις Συμβουλευτικές Υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ) και την ΟΣΥ Α.Ε., προχώρησε στον σχεδιασμό σύγχρονων υποδομών φόρτισης στα αμαξοστάσια για τα ηλεκτρικά λεωφορεία, με την αξιοποίηση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Η εν λόγω συνεργασία έχει να κάνει με την παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών από την ΕΤΕπ, μέσω του προγράμματος Invest EU, με στόχο την προετοιμασία και ωρίμανση ενός συνεκτικού επενδυτικού προγράμματος που περιλαμβάνει ενεργειακές λύσεις, υποδομές φόρτισης και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας για τα αμαξοστάσια. Πηγή: mononews.gr
Συντάκτης: evosmos
Σάλος με το πτυχίο Λαζαρίδη
Ο νέος υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και βουλευτής, Μακάριος Λαζαρίδης απαντά στην αντιπολίτευση σχετικά με το ζήτημα του πτυχίου του, χωρίς όμως να το εμφανίζει, όπως άλλωστε «υποσχέθηκε» στην Ολομέλεια της Βουλής κατά τη λεκτική σύγκρουσή του με τον Παύλο Πολάκη. Ο Παύλος Πολάκης, ο Στέφανος Κασσελάκης και το ΠΑΣΟΚ ζητούν απαντήσεις για το πώς είχε αναλάβει καθήκοντα Ειδικού Επιστήμονα Υπουργού το 2007, ενώ ο νόμος 2190/1994 όριζε μίνιμουμ προσόντα πτυχίο ΑΕΙ, διδακτορικό δίπλωμα ή μεταπτυχιακό τίτλο», ο γαλάζιος υφυπουργός πετάει την μπάλα στην εξέδρα και τους παραπέμπει στη διεύθυνση Διοικητικού – Οικονομικού της γενικής γραμματείας Νέας Γενιά. Συγκεκριμένα, ο Μακάριος Λαζαρίδης, σε ανάρτησή του στο «Χ», μετά τον σάλο που έχει προκληθεί με το πτυχίο του αναφέρει: «Εγώ κατέθεσα όλα τα προβλεπόμενα δικαιολογητικά που μου ζητήθηκαν (απολυτήριο Λυκείου και πτυχίο από το ‘The College of Southeastern Europe’)» υπογραμμίζει στην ίδια ανάρτηση. Το ΠΑΣΟΚ εξαπέλυσε σφοδρή επίθεση αμέσως μετά λέγοντας πως ο Λαζαρίδης αποδεικνύεται ένα κομματικό ρουσφέτι: «Ο κ. Λαζαρίδης παριστάνει τον κριτή ενώ αποδεικνύεται ένα κομματικό ρουσφέτι και μάλιστα παράτυπο. Ο κ. Μητσοτάκης οφείλει να τον αποπέμψει Το αφήγημα της αριστείας γκρεμίστηκε ανήμερα Μεγάλης Πέμπτης. Ο κ. Λαζαρίδης πιάστηκε με τη γίδα στην πλάτη και ρίχνει την ευθύνη στη Γενική Γραμματεία Νέας Γενιάς. Αναγνωρίζει ότι δεν έχει πτυχίο ΑΕΙ ούτε ισότιμο με ΑΕΙ. Απλά δηλώνει άγνοια του νόμου και μας λέει ότι πιθανώς με… λάθος «του κράτους» προσελήφθη ως Ειδικός Επιστήμονας Υπουργού το 2007. Παριστάνει τον κριτή ενώ ο ίδιος αποδεικνύεται ένα κομματικό ρουσφέτι και μάλιστα παράτυπο. Ο κ. Μητσοτάκης αν έχει στάλα αξιοπρέπειας, οφείλει να τον αποπέμψει. Αλλιώς θα επιβεβαιώσει πως είναι συνώνυμος της φαυλότητας και του ρουσφετιού. Ο ΣΥΡΙΖΑ από την πλευρά του τον χαρακτήρισε «απατεώνα εδώ και 20 χρόνια». Όπως αναφέρουν αναλυτικά: «Ο Μακάριος Λαζαρίδης συνεχίζει τα ασύστολα ψεύδη και τις υπεκφυγές, σε ό,τι αφορά τους ανύπαρκτους τίτλους σπουδών του. Επιμένει δηλαδή να παρουσιάζει μια βεβαίωση σπουδών από Εργαστήριο Ελεύθερων Σπουδών ως πανεπιστημιακό τίτλο, τούτη τη φορά με το… ακλόνητο επιχείρημα ότι αυτό έγινε δεκτό από τη Διεύθυνση Διοικητικού-Οικονομικού της Γενικής Γραμματείας Νέας Γενιάς. Ο κ. Λαζαρίδης θα έπρεπε να έχει καταθέσει ήδη τους τίτλους σπουδών του στη Βουλή, όπως ζήτησαν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και όπως οφείλει. Είναι προφανές πως ο κ. Λαζαρίδης πρέπει να παραιτηθεί. Δεν πρόκειται περί ενός απλού ψέματος: ο κ. Λαζαρίδης είναι απατεώνας εδώ και 20 χρόνια, όπως αποδεικνύεται. Αλλά δεν φταίει μόνο αυτός. Αυτή είναι η «αριστεία» του ίδιου του κ. Μητσοτάκη, που τον διόρισε υφυπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης. Αν νομίζει ο κ. Λαζαρίδης ότι η ανάρτηση του θα ξεχαστεί λόγω Μεγάλης Εβδομάδας, τους ενημερώνουμε ότι οι εβδομάδες των παθών για την ΝΔ ξεκινούν μετά τις διακοπές. Δεν υπάρχει ούτε ανάσταση ούτε ανάταξη για το διεφθαρμένο «επιτελικό κράτος». Πηγή: documento.gr
Το Πασχαλινό μήνυμα του δημάρχου Λ. Αλεξανδρίδη
Με λόγια πίστης, αλληλεγγύης και ελπίδας, ο Λευτέρης Αλεξανδρίδης απευθύνει το πασχαλινό του μήνυμα προς τους πολίτες, τονίζοντας τη σημασία της Μεγάλης Εβδομάδας ως περιόδου εσωτερικής αναζήτησης και πνευματικής ανάτασης. Αναλυτικά, ο δήμαρχος ανέφερε: «Με κατάνυξη και ευλάβεια βιώνουμε την εβδομάδα των Παθών του Κυρίου μας. Ένα διάστημα για εσωτερική αναζήτηση, για περισυλλογή, για ανάταση ψυχής. Πάνω απ’ όλα πρέπει να αντιληφθούμε ότι επίκεντρο της ζωής μας πρέπει να αποτελεί ο συνάνθρωπος. Η παροχή στήριξης σε όσους έχουν ανάγκη, η αλληλεγγύη και η βοήθεια σε αυτούς που είναι περισσότερο ευάλωτοι. Το μήνυμα της αγάπης και της προσφοράς είναι αυτό, άλλωστε, που δίδαξε με τη θυσία Του ο Θεάνθρωπος Ιησούς. Εύχομαι από καρδιάς καλή Ανάσταση και καλό Πάσχα, με υγεία και εσωτερική γαλήνη σε όλες και όλους τους συνδημότες. Η ένδοξη Ανάσταση του Χριστού μας να φωτίσει τις ψυχές μας και να φέρει ειρήνη και ελπίδα σε ολόκληρο τον κόσμο.»
Πότε θα φτάσει το Άγιο Φως στη Θεσσαλονίκη
Με προγραμματισμένες αλλά και έκτακτες ειδικές πτήσεις της AEGEAN και της Olympic Air, το Άγιο Φως θα μεταφερθεί και φέτος από την Αθήνα σε διάφορες περιοχές της Ελλάδας, το απόγευμα του Μεγάλου Σαββάτου. Συγκεκριμένα, το Άγιο Φως αναμένεται να αφιχθεί στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» της Αθήνας από τα Ιεροσόλυμα, με μέριμνα της ελληνικής κυβέρνησης, και στη συνέχεια θα μεταφερθεί, μέσω προγραμματισμένων αλλά και έκτακτων ειδικών πτήσεων που πραγματοποιούνται αποκλειστικά για τον σκοπό αυτό, σε 11 προορισμούς της ελληνικής επικράτειας.
Οικονομική ενίσχυση για τα σχολεία του Δ. Κορδελιού – Ευόσμου
Σημαντική οικονομική ενίσχυση για την κάλυψη βασικών λειτουργικών αναγκών των σχολικών μονάδων εξασφαλίστηκε για τον Δήμο Κορδελιού – Ευόσμου, στο πλαίσιο της νέας κατανομής πόρων από το Υπουργείο Εσωτερικών. Με απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών, Θεόδωρος Λιβάνιος, εγκρίθηκε η διάθεση συνολικού ποσού 28.050.000 ευρώ προς όλους τους δήμους της χώρας, μέσω των Κεντρικών Αυτοτελών Πόρων (ΚΑΠ), που τηρούνται στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων. Από το συνολικό αυτό κονδύλι, ο Δήμος Κορδελιού – Ευόσμου λαμβάνει 305.440 ευρώ, τα οποία θα διατεθούν για την κάλυψη λειτουργικών δαπανών σχολείων πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης. Παράλληλα, στη διαμόρφωση της τελικής κατανομής συνυπολογίστηκε και η εφαρμογή του θεσμού του σχολικού τροχονόμου, που συμβάλλει στην ασφαλή προσέλευση και αποχώρηση των μαθητών.
Ανακοινώθηκε η απαγόρευση πρόσβασης στα social media σε ανήλικους κάτω των 15 ετών – Από πότε θα ισχύει
Την απαγόρευση της πρόσβασης στα social media για ανηλίκους κάτω των 15 ετών από την 1η Ιανουαρίου του 2027, ανακοίνωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης μέσα από ανάρτησή του στα κοινωνικά δίκτυα. Στο βίντεο που ανήρτησε, ο κ. Μητσοτάκης απευθύνεται τόσο προς τους γονείς όσο και προς τους ανήλικους που θα τους απαγορευτεί η πρόσβαση στα social media. Αναλυτικά: «Παιδιά γεια σας. Αυτό το βίντεο δεν θα είναι ούτε top, ούτε viral, υπάρχει όμως σοβαρός λόγος που θέλω να σας πω κάτι από εδώ. Θέλω να σας μιλήσω ειλικρινά. Τα τελευταία χρόνια μιλάω με πολλούς γονείς και όλοι μου λένε περίπου το ίδιο πράγμα: Ότι το παιδί τους δεν κοιμάται καλά, αγχώνεται εύκολα, είναι συνεχώς στο κινητό. Μιλάω όμως με πολλές και με πολλούς από εσάς. Πολλά παιδιά μου λένε ότι κουράζονται από τη σύγκριση, από τα σχόλια, από την πίεση να είναι συνέχεια εκεί. Η επιστήμη είναι σαφής: όταν ένα παιδί περνάει ώρες μπροστά στην οθόνη το μυαλό δεν ξεκουράζεται. Για αυτό και αποφασίσαμε να προχωρήσουμε σε κάτι δύσκολο, αλλά απαραίτητο. Να απαγορεύσουμε την πρόσβαση στα social media σε παιδιά κάτω των 15 ετών. Η ρύθμιση θα έρθει μέσα στο καλοκαίρι του 2026 και θα τεθεί σε εφαρμογή την 1η Ιανουαρίου του 2027. Η Ελλάδα θα ανήκει στις πρώτες χώρες που θα πάρει μια τέτοια πρωτοβουλία. Είμαι είμαι σίγουρος όμως, ότι δεν θα είναι και η τελευταία. Στόχος μας είναι να πιέσουμε και την Ευρωπαϊκή Ένωση προς αυτή την κατεύθυνση. Τώρα είμαι σίγουρος ότι πολλοί μικρότεροι θα θυμώσετε μαζί μου. Αν ήμουν στην ηλικία σας ίσως το ίδιο θα ένιωθα και εγώ. Αλλά ο ρόλος μας, και ο δικός μου, δεν είναι να είμαστε πάντα ευχάριστοι. Αλλά ακόμα και αν σήμερα διαφωνείτε θέλω απλά να το σκεφτείτε και να το συζητήσετε με τους φίλους και τις φίλες σας. Αν κάτι μας κάνει να αισθανόμαστε πιο αγχωμένοι, χειρότερα, λιγότεροι καλοί από αυτό που πραγματικά είμαστε, τότε ίσως αξίζει να μπει ένα φρένο. Ο στόχος μας δεν είναι να σας απομακρύνουμε από την τεχνολογία, η οποία μπορεί να είναι πηγή έμπνευσης, πηγή γνώσης, πηγή δημιουργίας Ο εθιστικός, όμως, σχεδιασμός ορισμένων εφαρμογών, το μοντέλο κέρδους που βασίζεται στη δική σας προσοχή, στο πόσο καιρό περνάτε εσείς μπροστά στην οθόνη του κινητού και στερεί τη δική σας αθωότητα και ελευθερία, κάπου πρέπει να σταματήσει. Και θέλω να πω κάτι στους γονείς: κανένας νόμος δεν μπορεί να αντικαταστήσει τη δικιά σας παρουσία. Η πολιτική αυτή είναι απλά ένα εργαλείο, για να σας βοηθήσει. Ειλικρινά πιστεύω, ότι σε λίγα χρόνια θα το δούμε όλοι ως κάτι θετικό και αυτονόητο». Photo: pixelkult-
Κολώνα «κρατάει θέση» για πάρκινγκ στον Εύοσμο
Στην Καραολή και Δημητρίου στον Εύοσμο, η ανάπλαση προχωρά, ωστόσο όπως φαίνεται δεν λείπουν και τα προβλήματα. Σε χώρο που προορίζεται για στάθμευση οχημάτων, έχει παραμείνει κολώνα ηλεκτροφωτισμού, καταλαμβάνοντας ουσιαστικά μία ολόκληρη θέση. Σε μια περιοχή με αυξημένες ανάγκες στάθμευσης, η απώλεια ακόμη και μίας θέσης δεν περνά απαρατήρητη.
Η επιστροφή του Αγροτικού Αστέρα: Από την πτώση στην αναγέννηση
Από μία από τις πιο δύσκολες περιόδους της ιστορίας του μέχρι την αναγέννηση και την άνοδο, ο Αγροτικός Αστέρας απέδειξε πως η επιμονή και η συλλογική προσπάθεια μπορούν να αλλάξουν τα δεδομένα. Μετά τον επώδυνο υποβιβασμό του 2024, η ομάδα δεν λύγισε, αλλά ανασυντάχθηκε, χτίζοντας από την αρχή ένα σύνολο με ξεκάθαρο πλάνο και στόχο. Αναλυτικά η ανακοίνωση: Υπήρχαν στιγμές που όλα έμοιαζαν χαμένα.Όταν αναλάβαμε, τον Οκτώβριο του 2024, η ομάδα βρισκόταν σε μία από τις πιο δύσκολες φάσεις της ιστορίας της. Παλέψαμε, αλλά ο χρόνος δεν ήταν αρκετός. Ο υποβιβασμός ήρθε και πόνεσε. Όμως δεν τα παρατήσαμε. Δεν ψάξαμε δικαιολογίες. Δεν κάναμε πίσω. Δεν σκύψαμε το κεφάλι. Μπήκαμε μπροστά. Δουλέψαμε από την πρώτη μέρα, γνωρίζοντας ότι ο χρόνος δεν ήταν με το μέρος μας. Η πραγματικότητα ήταν σκληρή. Για πρώτη φορά στην ιστορία της, η ομάδα βρέθηκε στην Α’ Τοπική. Αλλά εκεί δεν τελειώνει τίποτα. Το καλοκαίρι του 2025 ξεκίνησε η δική μας απάντηση. Με οργάνωση, καθαρές αποφάσεις και ανθρώπους που στάθηκαν δίπλα μας, χτίσαμε ξανά την ομάδα από το μηδέν. Και σήμερα μιλάμε με αποτέλεσμα: Άνοδος στην Α1 ΕΠΣΜ. Πίστη ξανά στον κόσμο. Και ένα όνειρο που άναψε ξανά: ο Αγροτικός Αστέρας να επιστρέψει εκεί που ανήκει, στις εθνικές κατηγορίες. Τίποτα δεν χαρίστηκε. Όλα κερδήθηκαν. Και τώρα συνεχίζουμε. Καλούμε όλο τον κόσμο του Αστέρα στη Γενική Συνέλευση στις 11 Μαΐου, όπου: 1 Θα παρουσιαστεί ο απολογισμός έργου και οικονομικών της διετίας.2 Θα πραγματοποιηθούν εκλογές για τον Ερασιτέχνη.3 Θα γίνει ο σχεδιασμός της νέας αγωνιστικής περιόδου. Ο Αστέρας ανήκει στον κόσμο του. Και τώρα είναι η ώρα να είμαστε όλοι εκεί. Μαζί ανεβάσαμε την ομάδα. Μαζί θα την πάμε ακόμα πιο ψηλά.
Εύοσμος: Ασυνείδητος πέταξε νεροχύτη δίπλα από κάδο
Ασυνείδητος στον Εύοσμο πέταξε ογκώδη αντικείμενα, μεταξύ αυτών και έναν παλιό νεροχύτη, δίπλα σε κάδο απορριμμάτων. Το περιστατικό προκαλεί αγανάκτηση στους κατοίκους, καθώς τέτοιες πρακτικές υποβαθμίζουν τη γειτονιά και δυσχεραίνουν την καθαριότητα. Οι αρμόδιες αρχές καλούνται να εντείνουν τους ελέγχους και να επιβάλουν κυρώσεις.
Κορδελιό: Έκλεψαν καλώδια χαλκού από εργοτάξιο του ΟΣΕ και εμβόλισαν περιπολικό
Δύο άτομα συνελήφθησαν για διακεκριμένη κλοπή, απόπειρα επικίνδυνης σωματικής βλάβης, βία κατά υπαλλήλων, φθορά ξένης ιδιοκτησίας και παράβαση του Νόμου περί ναρκωτικών στη Θεσσαλονίκη. Πρόκειται για 27χρονους ημεδαπούς, οι οποίοι, ξημερώματα χθες (07-04-2026), μαζί με δύο ακόμη άτομα, τα στοιχεία των οποίων έχουν ήδη ταυτοποιηθεί, μετέβησαν σε εργοτάξιο του ΟΣΕ στην περιοχή του Κορδελιού, απ’ όπου αφαίρεσαν καλώδια χαλκού. Σύμφωνα με την ΕΛΑΣ, στην προσπάθειά τους να διαφύγουν, ανέπτυξαν ταχύτητα και αφού εμβόλισαν αστυνομικό όχημα, τράπηκαν σε φυγή πεζή. Κατόπιν αναζητήσεων, εντοπίστηκαν οι προαναφερόμενοι δύο εκ των δραστών, κρυμμένοι δίπλα από τις σιδηροδρομικές γραμμές και συνελήφθησαν παρά τη σθεναρή αντίσταση που προέβαλαν. Στην κατοχή τους βρέθηκαν και κατασχέθηκαν δύο ζευγάρια γάντια κι ένας μεγάλος κόφτης, ενώ στο όχημα που χρησιμοποιούσαν για τις μετακινήσεις τους βρέθηκαν απενεργοποιημένο κινητό τηλέφωνο και διάφορα έγγραφά τους. Επιπρόσθετα, διαπιστώθηκε ότι κατείχαν μικροποσότητες κάνναβης. Τα αφαιρεθέντα καλώδια αποδόθηκαν στον φύλακα του εργοταξίου.